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齒輪設(shè)計及制造存在哪些重大技術(shù)難題?---[請教]

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2007-6-23 16:03:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

關(guān)于齒輪設(shè)計及制造現(xiàn)存的重大技術(shù)難題

0 M, ~0 G' {" j& o( H( h+ h/ _
專家和高手們,能不能列舉一下目前齒輪設(shè)計及制造現(xiàn)存的重大技術(shù)難題??
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2#
發(fā)表于 2007-6-23 23:37:10 | 只看該作者

Re: 齒輪設(shè)計及制造存在哪些重大技術(shù)難題?---[請教]

樓主有何見教?
3#
發(fā)表于 2007-6-24 14:51:28 | 只看該作者

Re: 齒輪設(shè)計及制造存在哪些重大技術(shù)難題?---[請教]

我認(rèn)為+ Z! N  R) I6 g! n' R% A/ H' ?
我國設(shè)計和加工都存在著難題5 J! _& b* k& z: G" e
像螺旋錐齒輪的設(shè)計和加工都是從國外引進(jìn)
1 d# c9 g2 u9 v' j核心技術(shù)并沒有學(xué)到手, q5 b( Y9 Z* `9 v3 j7 ]5 K
在我國數(shù)控加工螺旋錐齒輪的企業(yè)還沒有- L, ~. V4 n/ u) a. L* [0 n* `1 M
盡管我們有專家開發(fā)出了這類軟件
4#
 樓主| 發(fā)表于 2007-6-24 20:54:13 | 只看該作者

Re: 齒輪設(shè)計及制造存在哪些重大技術(shù)難題?---[請教]

螺旋錐齒輪主要用在航空發(fā)動機(jī)上吧。這的確是個難題阿。歡迎大家繼續(xù)討論
5#
發(fā)表于 2007-10-11 23:38:14 | 只看該作者
齒輪材料也是一個不小的問題
6#
發(fā)表于 2007-10-12 08:44:06 | 只看該作者
螺旋錐齒輪汽車和紡織機(jī)械里也有,TMD算得上紡織機(jī)械行業(yè)精度最高的東西了。
7#
發(fā)表于 2014-5-7 15:15:17 | 只看該作者
怎么沒有鏈輪
8#
發(fā)表于 2014-5-12 12:21:21 | 只看該作者
陳全 發(fā)表于 2014-5-7 15:15
. Y3 D. X. S% K$ ^: k# s# I怎么沒有鏈輪

! M4 `' X8 o: x0 A8 H鏈輪一般要求不高,刀具設(shè)計對了做出來就沒問題
9#
發(fā)表于 2014-5-15 13:55:30 | 只看該作者
哦,好像都是買現(xiàn)成的對吧
10#
發(fā)表于 2014-5-29 13:38:48 | 只看該作者
整個機(jī)械行業(yè)通用問題是材料和熱處理,針對齒輪這塊,
( Y) _3 M; k: l0 e2 A& Z3 n傘齒輪其實(shí)目前在國內(nèi)一般不是問題,除非是特別大型的,比如船用螺旋槳和大型立磨上用的,
3 p  ~3 T/ ]7 A2 ]" t6 _這個主要是受限制于機(jī)床,克林根寶的大型螺傘銑機(jī)床根本不外賣,只接收定制齒輪。7 |6 [( A! o9 a- ^% y

- c* S1 \$ J, I然后齒輪箱設(shè)計這塊,我認(rèn)為主要的難點(diǎn)是降噪、修形以及如何提高功率密度。
- x, H/ T: r% y/ p9 h除此之外就是高速行星這塊國內(nèi)幾乎是空白。
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