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首先要感謝go-get-it大俠在昨天的回復(fù)里給了俺吳蘊初先生的生前詳細(xì)經(jīng)歷,這對俺的幫助是非常大的,土鱉在此特此鳴謝。
6 e/ W) O8 m+ i* d' ^/ w8 z; N 貌似哪兒都有一群不厚道的人(俺在這兒就不點老鷹的名字了),上貼明明是西夏焦廠行的結(jié)尾,誰知道他跟那論壇那幾個活躍的大佬又來給尾巴加分(之前那半截已經(jīng)加過了),搞得俺只好再續(xù)了…
6 v6 S4 G% o5 B' C* K0 M" q' O 話說土鱉在西夏這家60萬噸的焦廠試驗不順利,坐等好消息的俺老板給土鱉快遞了金屬修補劑(這玩意兒也是當(dāng)初俺嘴欠跟老板提到的,結(jié)果在衢州現(xiàn)場試用效果不錯,然后俺老板就多了件“法寶”,俺就又栽到了自己挖的坑里…),快遞到西夏得兩天時間,等快遞的土鱉繼續(xù)投著沒有回音的簡歷…( L$ Z! B! Z' n6 j% M7 D9 u8 `
投遞之余,土鱉還不忘打聽下石嘴山黃河大橋?qū)γ娴穆短斓V:對岸已是內(nèi)蒙,前幾年跑阿拉善時經(jīng)常路過那兒,但那時的俺只是覺得是露天礦(無知又暴露了…),坐焦廠廠車回市里時俺跟旁邊的師傅確認(rèn)了那就是露天礦,遺憾的是那礦貌似已經(jīng)停了….
4 Y3 ]" P) f/ M' [# e 停了的礦也是礦,就跟遺址對后面的人有意義差不多,土鱉沒趕上人家紅火的時候過去,路邊的甘蔗渣撿起來嚼嚼也無妨,萬一還榨出點兒糖味兒呢?7 A; [! g) i4 f* F( l, U
在太陽快要下山的5點俺過了黃河大橋,平時被大家用“氣勢恢宏”描述的母親河在這兒盡是渾濁的泥水,河面寬度還趕不上俺在南平見的一條溪…露天礦在對岸不遠(yuǎn)處,過了河的土鱉已經(jīng)踩在內(nèi)蒙的土地上了,俺的內(nèi)蒙旅行就此開始,哈哈。
9 R: O* k/ F& u. ^2 V 穿過一排黑乎乎的平房,俺摸到了露天礦的門口,大門開著,旁邊也沒拴條大狗,暗自開心的土鱉吹著口哨就進(jìn)去了,眼前的一切跡象都在說明這礦已經(jīng)關(guān)了很久了,大門附近停的礦車輪胎都快廢了(橡膠行業(yè)的蕭條跟煤炭、鐵礦石等大宗物流突然減少有直接關(guān)系,俺老板橡膠行業(yè)的用戶已經(jīng)在陸續(xù)關(guān)門了),不遠(yuǎn)處的地上扔著一根已經(jīng)生銹但不知道哪兒用的已經(jīng)生銹大銷子(阿寶他爹告訴俺那是破碎錘),踩著黑乎乎的沙土往前走幾步看到的景象更嚇人——因為采礦造成的塌陷讓一排房子?xùn)|倒西歪,但這種塌陷是幾根木頭能支撐得住的嘛… H! l8 k/ _$ k% ]0 s6 i
走過塌陷那塊俺終于看見了俺想看的礦——在黃河?xùn)|側(cè),緊挨著河堤下面的大坑就是采礦留下的痕跡,坑底早已被黃河的滲水所淹沒,坑底向上的道路還扔著臺貌似在鉆孔的機(jī)器(阿寶他爹告訴俺那是液壓垂直鉆機(jī)),不遠(yuǎn)處還有臺在作業(yè)的挖機(jī),兩輛礦車把挖機(jī)挖的石頭倒進(jìn)已經(jīng)廢棄的礦坑,礦車行駛過的路面揚起已經(jīng)不再意氣奮發(fā)的灰塵,但車體的編號跟在還在隨車飄蕩的小紅旗依舊在訴說它所經(jīng)歷過的紅火年代...
. ~$ j0 ^' E" d4 ^ 看到了礦坑,沒見識的土鱉還想知道沿著礦坑一路向上的道路通到了哪里,費了牛勁爬上去的俺在最上面才明白:這是TM開礦時掀開的表層土石(突然想起8爺去年寫給股民的那句——人必須為愚昧和無知付出代價)…
9 ^& H5 g3 u2 I9 x/ z+ U4 S* p 等俺從上面找到下來的路時太陽已經(jīng)落到了賀蘭山的那一邊(俺就不說在上面下不來那段了…),再次過橋又回到寧夏,繼續(xù)俺扯淡的試驗…
8 S4 M/ f. r m J$ e X% ^6 s* }) v' G! g- @: h, m" z4 n+ f& P
PS: 土鱉的試驗已經(jīng)完蛋了,這段故事到此為止,諸位大俠不要再加分了' [- O) l# P0 ^- w( v9 ^: u
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