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圖示結構,主軸轉動,軸承會發熱,是什么原因?

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1#
發表于 2016-6-30 11:33:12 來自手機 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請各位大神幫忙分析下

image.jpg (44.36 KB, 下載次數: 249)

391454

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2#
發表于 2016-6-30 12:45:27 | 只看該作者
合理的發熱是正常的, 一般溫升有要求, 不能超過多少度* L. u" F8 K: S* Y
不合理的發熱, 可能是裝配問題 軸承軸向預緊力太大 啥的,
3#
發表于 2016-6-30 12:53:07 | 只看該作者
軸承間隙怎么調?
4#
發表于 2016-6-30 12:53:17 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
5#
發表于 2016-6-30 13:41:12 | 只看該作者
轉速多少
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6#
發表于 2016-6-30 13:48:56 | 只看該作者
這個機構,我怎么感覺有點問題呢。
1 ^$ |  g; K0 j8 a2 `1 n1 )   這個軸承座加工時,很難保證同心度要求。就算保證了,加工費也會比較高。如果兩端不同心,就存在轉動時軸承附加不同心產生的徑向負載,哪個剛性弱那個產生的熱量大。
  A( \3 c$ Q$ O9 D' a: e1 ]' M- }2 ) 這個軸是如何預緊的。難道是用那個鎖緊套嗎?如果是那么問題就出來了。因為受力方向  鎖緊套-軸承-軸承座-軸承-軸承左邊臺階-主軸傳回鎖緊套。看到問題了嗎?這是一個閉環,如果旋轉鎖緊套就會將軸承,軸,軸承座都鎖緊。但是軸承座,和主軸材料不同.當已經調試工況下調好軸承間隙,而使用工況下會先有溫升(一定有,但會比較小),只有有溫升就會存在軸承座和主軸溫度不同,膨脹率不同,就會增加已經調整好的預緊力,預緊力越大,產生的熱量越大,自然形成惡性循環了。但是達到一定程度會有個平衡點。
% _" S; w2 e, Z7 X, k: T9 w% b+ E; o- F4 m" e
7#
發表于 2016-6-30 14:14:36 | 只看該作者
@Pascal  . z1 J/ X( P, l( {, U: n* A! J
你比較有耐心。

點評

逛大抬愛了,那個示意圖我實在無法下手,所以沒發言。  發表于 2016-6-30 15:45
8#
 樓主| 發表于 2016-6-30 14:16:06 來自手機 | 只看該作者
xutiantian 發表于 2016-6-30 13:41. Q& J. g4 q/ w$ m6 @2 h, S
轉速多少

+ {, J/ B. |% u6 S( U, Q1 r1000轉左右
9#
 樓主| 發表于 2016-6-30 14:17:02 來自手機 | 只看該作者
花葉一 發表于 2016-6-30 12:53
+ H5 S! Y9 m, C' S" R軸承間隙怎么調?
' H, H# x" p1 w9 m; }( s( T  t
主軸螺母鎖緊
10#
 樓主| 發表于 2016-6-30 14:20:39 來自手機 | 只看該作者
tjhongtian 發表于 2016-6-30 13:48! ?  Q5 O+ y  k% _
這個機構,我怎么感覺有點問題呢。9 K' m7 Z1 J8 |  g
1 )   這個軸承座加工時,很難保證同心度要求。就算保證了,加工費也 ...
+ x6 s+ A1 T+ A% G! ~
一、軸承座是鏜床加工出來,以保證同心度。
! G2 v( d7 K, C$ D9 {二、軸承預緊力、游隙是靠主軸螺母調整
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