一個電機帶動兩個輥子，如何實現兩個輥子的速度差恒定？

美好生活001

樓主是意思是這樣的嗎？  是速度差值相等，而不是比值相等
假如A的速度 ：當 A =5r/min      則 B=10r/min   速度差是 5 ；
                      當 A =10r/min    則 B=15r/min   速度差是 5 ；
                      當 A =15r/min    則 B=20r/min   速度差是 5 ；
                      當 A =100r/min  則 B=105r/min  速度差是 5 ；

蚊子36

美好生活001 發表于 2016-6-28 13:49
樓主是意思是這樣的嗎？  是速度差值相等，而不是比值相等
假如A的速度 ：當 A =5r/min      則 B=10r/mi ...

是的，這個怎么實現呢

流氓兔1717

路過

林海加油

你這個東西是不是用來回收廢料的？

yanqi0001

這是要和你的電機轉速變化相配套啊？

蟲蚊叮咬

汽車后輪轉向機構，差動機構，這個是最靠譜的機構， 多少年老外總結出來的

Cavalier_Ricky

調節帶線狀原料的張緊，不是用兩輥的轉速比嗎？

線速減線速的值恒定？？？？？？？

順著看有點迷糊？倒推著看就很明了了。

低速轉時，絕對是繃得太緊了。為什么？

前面只放了1m，后面要2m。因為這個恒定差值為1m。（暫且叫放大推理法吧）

高速時，絕對是走越耷拉下來了。

前面放100m，后面要101m。。。



這種玩意兒，只能按限速比來玩的吧。

是不是前面轉1圈，后面得轉1圈 x 110%什么的？

后面的輥到底該加多少百分比，那得看材料本身的特性，那得看兩根輥之間的距離，那得看兩根輥之間有沒有熱變化。。。

慢慢試去吧。

流氓兔1717

路過

水水5

拋開實際的應用，僅討論速度差恒定這個問題：
勻速運動過程不考慮慣性，只和系統阻尼有關。就是說電機的動力經過一個阻尼系統傳至托輥。因為電機的功率是恒定的，速度與力的乘積等于功率。力用于克服阻尼。調節阻尼就可得到不同的速度。
怎么調節阻尼呢？液力偶合器是一個典型的機器。或者用帶傳動弄兩條不同摩擦系數的皮帶。
前提是傳動比一定，速度穩定。不考慮速度為零的狀態