報價記實（一）

duanyz

babty 發(fā)表于 2016-6-27 16:17
指的是單價差不多，
還是說，零件報價， 材料147.5  ，下料20，車120，鉆孔60，這個差不多？

除了你計算的方法，還要看供求關(guān)系，那條街上有10家機加工都能做這個，還都沒活，那可以很便宜。

相反，就沒譜了，數(shù)量少，找到人做就燒高香了。
4 R$ ?2 T& X$ Q
9 P, v$ ?" t9 p+ F+ j  ]有條件的多找?guī)准覉髢r吧。

另外請教，那個凸臺根部r1那個尺寸，要手磨刀才能車出來吧？
- S6 A) f/ \: p

babty

按一般情況，一年下來，總共不到10W的，單子，都是幾件的單個零件。

babty

duanyz 發(fā)表于 2016-6-27 17:03
除了你計算的方法，還要看供求關(guān)系，那條街上有10家機加工都能做這個，還都沒活，那可以很便宜。
4 I$ t# k! e" O2 A; b
相反 ...

. E& \( j3 ~9 J. \# M另外，按我計算方法，加工供應(yīng)商，有利潤吧，

樵薪

工時算得蠻準(zhǔn)嗎！這個工時能干完還得是很熟練的車工，干活前必須把刀具量具都準(zhǔn)備好才行。

babty

這個，肯定要按熟練車工啊，要讓我去做，估計做一件要一個星期，還不知道做出來的合不合格

害怕伏櫪

$ {, R' f& d+ K( W( \
這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯，就一個軸承透蓋，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制作。
材料用Q235A，坯料用鋼板火焰切割不像45鋼火焰切割后切面會硬化，加工方便得多。
$ F- E  R1 @, v5 s圖紙上尺寸公差合理，但光潔度標(biāo)高了。
& ^4 Y* u* |: u& |( X骨架油封配合面的光潔度按推薦有3.2就可以，完全不必要提高到1.6。普通車床車削的經(jīng)濟光潔度也只是3.2，你就是標(biāo)注為1.6，除非你用光潔度標(biāo)準(zhǔn)塊去比對驗收，車加工也不會給你做到的。
% F' @8 o0 D. j# J另外，單件活的價格至少應(yīng)該是批量制作的2-3倍，3件只能以單件對待。


8 r/ }, a( M# g5 \- s& w

babty

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-6-27 18:42
這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯，就一個軸承透蓋，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制 ...

謝謝前輩的意見，看了二樓的意見后，我看了下，也覺得Q235更好，
另外的確235火焰割后，不存在加工問題。這樣就更經(jīng)濟，加工余量估計也更少些。
8 r0 Y2 a* v* B( d8 x
+ _9 \/ |2 ^9 S, R9 K9 f- E至于光潔度 ，這個1.6再和設(shè)計討論下。

實際做出來的，估計也沒有1.6

babty

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-6-27 18:42
這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯，就一個軸承透蓋，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制 ...

. x' i5 }6 L( T) d6 w另外，再問下前輩高人，這樣的產(chǎn)品樣件價格問題。
  U/ n# ?/ v+ |. K$ Y
我想，采用下料這樣的工藝，本來就是樣件工藝，這樣工藝算出來的應(yīng)不應(yīng)該算做是樣件價格。
( l. f! P# u+ W% T
1 v0 H8 y4 R  c, E5 a/ X還是說這樣算出來的是量產(chǎn)價格?
) |. o' w9 y1 C) @! z
因為每個零件，都有算準(zhǔn)備工時。如果是量產(chǎn)，這個零件，如果提供毛坯一起，1個小時是否能做下來？
% s' L/ a/ G8 G
我個人認(rèn)為應(yīng)該是可以的。

shaokuang

如果有合適的厚壁無縫管直接下料，加工余量會少一些，批量可以考慮

東海fyh126

這個不貴，，，，，現(xiàn)在生活成本那么高，技術(shù)水平普遍那么低，，，你能怎么樣，換100家也便宜不了。