久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 無言,

簡歷上各種牛逼的,隨便一問就露餡

  [復制鏈接]
41#
發表于 2016-6-25 18:35:15 | 只看該作者
簡歷造假太常見了,并不限于工程專業。這可能涉及到國人的誠信問題。現在出國的成績單老外都懷疑
42#
發表于 2016-6-25 19:48:44 | 只看該作者
問題2:有一種設備需要自適應柔性生產,平臺需要任意位置升降定位,負載在平臺停止的情況下需要承載25000kgf垂直平臺的力。如何實現低成本,高響應的定位需求。平臺行程500mm,定位精度1mm,升降時間1.5Sec,你自己設計了嗎?

點評

2.5噸重,半米行程,1.5秒升降,定位精度1毫米,很想知道停止時的慣性沖擊怎么解決  發表于 2016-6-30 23:00
那么重的負載怎么用氣動  發表于 2016-6-28 15:54
這是我標準設備經常運用的一些小知識,很簡單,氣動、液壓+流量控制,傳感器反饋位置就實現了。  發表于 2016-6-26 13:45
43#
發表于 2016-6-25 20:05:10 | 只看該作者
試著回答樓主提的三個問題,2 K9 y% u) F3 s1 O$ Y% X  V
問題一,只能嘗試回答一個點,從系統角度講避震,就是要看轉子本身的慣性以及對應的頻率,輸入要想法子避開這個頻率,調節器得考慮把這個點移動到其他區域去,或者就得檢查是什么導致了這種現象。. L0 Q& q# b2 q
問題二,精度有要求,調節時間也有限制,得上伺服控制了。起碼得考慮電流和轉速雙環控制,對位置要求高,就得加位置環7 `1 o) [) |5 S( i7 \+ L
,不過這種系統的頻率應該不低,不然很難滿足要求把。
; N& W& g; H) r* e3 y7 Y問題三,電機發熱一般都是過流了,沒燒壞,但是壽命可能受到影響。估計6 O: ]! ~# e+ D- S+ e
某點卡頓了,查運動過程是不是有什么障礙物,控制器有條件就加入限流吧。
. |. }2 {/ t; A0 l6 a就想到這么多。@無言4 t# e8 Z7 X# Y

點評

1、旋轉迷宮密封是一種機械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產生渦流,逐級密封的原理實現的。里面涉及到知識點有:需要密封的氣體壓力,流速,要考慮如何取轉子和定子的間隙,表面粗糙度,  詳情 回復 發表于 2016-6-26 13:43

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
shiqi67 + 1 熱心助人,專業精湛!

查看全部評分

44#
發表于 2016-6-25 22:20:29 | 只看該作者
不是要求高 是很多人眼高手低 做不來  機械這個行業需要的是務實的人
45#
發表于 2016-6-25 23:13:56 | 只看該作者
親歷親為的面試,需要高度的責任心,深厚的專業功底,隨機應變的談話能力……以及極大的耐心,超強的體力,否則根本干不了這活。所以應該表示敬意。不過好像還是回到俗套上去了:名校、資歷……既如此,不如交給HR海選算了。
; |) K* Q$ X3 \2 R
46#
發表于 2016-6-26 00:09:13 | 只看該作者
轉子抖動?調動平衡可以不?還有樓上的人犬太大大俠說的固有頻率。濾除應力傳感器干擾?輸入輸出做互相關分析行不?這是我作為一個大三學生瞎猜的。。。。流體力學我一點也不懂。。。。。
47#
發表于 2016-6-26 10:33:28 來自手機 | 只看該作者
逛逛論壇 發表于 2016-6-25 15:47
' z8 \4 f! _% x+ u. [  G- O+ C補充內容 (2016-6-25 14:25):/ H$ O' e& o6 t
% i. k3 S: S: d* P1 F大家很關心我做非標為什么要招工科名校的,就丟一個問 ...

  \6 w/ q+ i# C, r; b2 `$ H樓主的問題很有深度了 要大俠才可以解決了
48#
 樓主| 發表于 2016-6-26 13:43:30 | 只看該作者
人大太犬 發表于 2016-6-25 20:050 e5 J7 D, q7 o: M+ [1 {9 H: q. t
試著回答樓主提的三個問題,3 B" I( C6 j. f; |- a7 ~, T/ A
問題一,只能嘗試回答一個點,從系統角度講避震,就是要看轉子本身的慣性以及 ...
4 E0 f& F: c& {4 c% j& ~/ T) u/ _
1、旋轉迷宮密封是一種機械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產生渦流,逐級密封的原理實現的。里面涉及到知識點有:需要密封的氣體壓力,流速,要考慮如何取轉子和定子的間隙,表面粗糙度,密封渦流槽的分布間隙,還有密封渦流槽的尺寸。這里就需要設置一套比較穩定的氣壓系統,還有考慮材料的熱脹冷縮,還有就是流體力學的相關計算了。這個機械設計密封有提到過的,但是很淺,需要了解機械密封的人才能回答的出來。
; Q+ `* K4 e7 F- \2、問題2: 主要是問一個工程師是否具備知識點穿插運用的知識。平臺定位精度1mm,不高。但是定位后平臺需要承載25噸的力。通常我們往往都是想到任意位置定位,就用伺服電機+滾珠絲杠,或者步進電機什么,都忽視了平臺靜止后的承載。動作過程載荷固然小,但是采用你說的東西,都會存在一個問題就是,需要配置一套很可靠的承載機構,而且要500mm內任意位置鎖定,他是參數化的,成本是很高的。
) ?& G0 ?0 L: f8 r* G! t
4 w8 T, w) a- ^, d! C& K這個問題很簡單的解決方案:氣缸驅動,液壓缸定位,通過直線傳感器+液壓流量控制實現任意位置定位。定位后液壓缸承載,別說25噸,就是100噸也不是任何問題。
6 ?. k% @$ d- {* [7 ^3、問題3 是一個現場處理問題能力
" q0 S" x& z2 B5 o% `; h交流伺服電機,電機過熱,異響,升降類負載。通常一個用過普通三相鼠籠電機的都想到,升降類負載肯定有電機剎車,電機尾軸的剎車間隙過小,通電后無法拉開間隙,電機和剎車盤有摩擦,肯定就會發熱并且伴隨異響。這個處理就很簡單了,調整剎車間隙。
' ?$ r4 E9 I# J( n0 s: O" T" k還有就是交流伺服電機的定位是通過讀取編碼器,驅動器在某個范圍內不停驅動轉子換向實現的,交流伺服電機的勵磁方式因為電機沒有做工,但是不停的在通電,電機把電能不停的產生內能,電機肯定就會發燙,導致異響的原因驅動器設置參數存在問題,這個就是電氣程序需要調整,在停止多久就必須讓剎車介入,根據經驗,通常>5秒的剎車就必須啟用剎車。異響在排除機械干涉前提下,只需要調整伺服參數就可以解決。* ^1 q2 S0 A3 m+ n; R4 o  _. J

點評

在中國,機械行業多人做一個行業,那個行業就會爛掉。至于為什么,行業人總歸是知道的。招標時候所有人都說能做,全部按技術協議來。大集團采購部和技術部獨立的,技術分,商務分。扯遠了,干活。  發表于 2016-6-30 15:12
同步伺服固然好,誰都知道。比如說一條生產線開始賣1500萬,由于種種原因,現在市場只能賣1000萬了,不然你就拿不到單子。問題來了,品牌要求還是一樣的,怎么辦?做生意不能虧啊,降低成本,換型號不換品牌啊。  發表于 2016-6-30 15:08
對于一個把異步伺服用在需要精確定位的垂直直線軸的大俠來說,我只能說:我服了。不服不行啊。  發表于 2016-6-30 14:58
Profibus是現場工業總線,西門子定義的,可以接各種IO,各種模擬量,還有通訊。爭論一個完全沒有意義的問題,我也是醉了。很多時候,現場各種亂七八糟的問題,比如調試電磁因為干擾掉脈沖,調整剎車間隙都是可能的。  發表于 2016-6-30 14:49
注意,總線和運動控制總線是兩種東西。就想DRIVE CLiQ和PROFINET是兩種東西一樣。  發表于 2016-6-30 14:36
電機不對外做功,剎車電阻并不能消耗電機反復定位產生的內能,電機固然發燙。同步伺服電機因為內部結構是永磁鐵,勵磁方式有所差異,這個現象并不會發生。就是一個電磁鐵勵磁導致的,詳細你了解異步伺服就很清楚  發表于 2016-6-30 14:34
拆編碼器,我們有廠家不可外發的資料,因為我們用量很大。交流異步伺服電機,如果是垂直負載,驅動器反復定位,編碼器脈沖波動可以設置,基本上在10脈沖左右吧,你可以了解一下交流異步伺服的勵磁方式。  發表于 2016-6-30 14:30
說到伺服電機抱閘,每個公司有一個抱閘出廠間隙,有對應的塞規,我這里有文件,和東西,但是不允許外發的。伺服驅動器上有一個快速抱閘的接線端子,爭論這個一點意義都沒有。  發表于 2016-6-30 14:26
你自己說的,“停止多久就必須讓剎車介入”,這個概念怎么來的?就解釋解釋這個吧。編碼器是拆了再裝回去那么簡單?編碼器有很多種的好不好。就西門子來說,編碼器就分很多,不一樣的。  發表于 2016-6-30 14:25
我們也不怎么用總線了,用Profinet的多,總線數據傳遞有時候太慢,對于某些時候不好用。還有我們有一個驅動器同時控制多臺電機的,當然運動控制模塊我們是直接買的,高速脈沖記數模塊,定位模塊等  發表于 2016-6-30 14:12
拆拆剎車要拆很多東西,一個是罩殼,尾軸編碼器,通常是膨脹芯軸的,還有就是要拆冷卻風扇。還有就是我們還用CT的伺服電機,自己寫運動控制程序。電機發燙異性,排出功率問題就是檢查:干澀,沖擊,間隙,參數等  發表于 2016-6-30 14:08
我們用的設備我不知道在你定義算不上高精度啊:用的伺服主要是SEW的同步,異步伺服,西門子的同步伺服,三菱的同步伺服,松下的同步伺服。對于全自動激光跳動或者是接觸跳動檢查,我們精度0.02.  發表于 2016-6-30 14:04
mark!嘿嘿。  發表于 2016-6-30 11:22
很明顯,你沒有接觸過高動態,高響應,高精度的應用。所以才有這樣的認識。這個沒什么。不懂的東西多了,但不能裝,對吧。給大公司做非標,其實挺好,不差錢的。多用好東西,多給底下的人開點工資,挺好的。  發表于 2016-6-30 10:17
第三,SEW是好,但實話說,真沒用過他的伺服。以后會用他的減速電機。原因是SEW的伺服掛不到我的封閉總線上去。profibus很久就不用了。  發表于 2016-6-30 10:11
第二,作為牛逼的SEW,抱閘會這么容易就出問題?在重載,慢循環的應用中,SEW會采用到位斷使能,抱閘的方式來處理。假如他的抱閘器老出問題,敢這么用?不怕把人砸死?  發表于 2016-6-30 10:09
好吧,就說技術問題。第一,抱閘是必須要檢查的,但首先是檢查抱閘的控制動作和時序對不對。而不是上來直接去檢查間隙。你檢查間隙得拆編碼器吧,費勁不?而且SEW明確說,有些型號的抱閘器是不需要調間隙的。  發表于 2016-6-30 10:06
xiong di, zhe ge hui da 0 fen.  發表于 2016-6-29 20:59
大哥,要不這樣,我們去SEW蘇州總部,我們到時候把會議紀要發上來曬一曬?技術的問題不怕拿出來說,對不?大家都是做技術的,最近也接觸各大汽車集團,牛皮要吹,技術的東西就是不怕曬。  發表于 2016-6-29 15:07
正面回答問題就好。  發表于 2016-6-29 12:47
不跟你多爭論,我這邊在上海,有時間可以約個時間一起去SEW蘇州總部交流一下關于交流伺服電機抱閘調整問題?我跟他們那邊打個招呼?  發表于 2016-6-29 12:04
退一萬步說,必須要維修抱閘,你也順利地把電機拆了,抱閘修好了,請問你怎么再裝回去,怎么調整。你不每年用上千萬的電機嘛,說說看。  發表于 2016-6-28 22:21
動不動就要去調間隙,你問問西門子,SEW答應不答應。能丟得起那人嗎?裝得跟很熟悉西門子似的,你熟悉那個系列啊?T5,T6,K7還是FL?我就問問你,T5是誰代工的?  發表于 2016-6-28 21:44
樓主這里一年從SEW買幾百萬的電機,也不多,就用了上千萬的電機而已。電機抱閘是有塞規檢驗的,你可以去西門子或者SEW問一下。如果沒有聯系方式,我聯系人讓你去SEW蘇州公司去參觀如何?  發表于 2016-6-28 13:47
咱別的就不說了,就說抱閘這事。查故障的順序都不對。上來就要調間隙,請問你拆過伺服電機嗎?拆了還能裝回去嗎?抱閘是你這樣用的?抱閘的目的是什么?自己不明白的問題,就不要拿來考人家,回很尷尬的。  發表于 2016-6-28 08:04
看出來了,樓主是要找萬精油,還聽話的小白。你第3個問題就充分說明了你需要的是二把刀選手,同時你本身也不明白伺服。  發表于 2016-6-27 13:49
49#
發表于 2016-6-26 13:59:10 | 只看該作者
無言, 發表于 2016-6-26 13:435 I8 z2 g4 o; i1 j
1、旋轉迷宮密封是一種機械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產生渦流,逐級密封 ...

0 F, r1 D9 @! }' J) ?我的想法還是不怎么成熟的,畢竟還是沒有遇到過這種情況
0 {8 w5 c4 J# T0 _, },沒實際見過這么大的系統的。不過,我覺得樓主給出的這么多細節,應屆生還是很難直接到位的。其實,我很理解樓主的想法。畢竟大家都想找人才。但是,難度越來越大了。0 R% `1 p6 r7 z

點評

迷宮密封確實有阻露作用,比較知名的計算理論就有5種,結果還存在差異。所以實際生產中,會在動環后面加油封,此時的迷宮只用作防塵了。  發表于 2016-6-28 07:50
davyhero4 ,哈哈哈,立式臥式,密封形態完全不同,說到底,迷宮式無接觸的的所謂“密封”,是叫“防塵”,哈哈哈哈,與密封無關!接著LZ的話,瞎侃而以。  發表于 2016-6-26 14:44
LZ偏向于機構,8爺常講的是各種冶煉材料機械密封基礎件的缺失,這才是機械。  發表于 2016-6-26 14:36
不要被唬住,你讓LZ拿出一套旋轉迷宮密封的計算方法來。這里還弄出個比較穩定的氣壓系統來了,這叫氣密,有它自己的理論。  發表于 2016-6-26 14:22
50#
發表于 2016-6-26 22:11:27 | 只看該作者
無言, 發表于 2016-6-26 13:43; I: }! i% s: G% A/ s
1、旋轉迷宮密封是一種機械密封,通常用于高溫高速的密封場合。它是采用非接觸式氣體產生渦流,逐級密封 ...
3 C$ {. f! A( s
我就想問一下得多大的氣缸才能托起25噸重的東西,還一百噸?你設備需要多大的要是用這么大多大氣缸你設備賣一百萬不得賠了啊

點評

看來大家的理解都一樣,都是25噸的負載1.5秒內停在任意位置,而貌似樓主說的是單獨一個平臺1.5秒內到達任意位置,精度1mm,然后平臺才承擔25噸的負載,我理解的對不,有興趣的回頭再看看  發表于 2016-7-1 15:47
我也有疑問,樓主說氣缸驅動,那這25噸重物運動過程中是氣缸驅動的?氣缸能驅動嗎  發表于 2016-6-29 12:54
油缸驅動1.5秒走500mm液壓沖擊怎么處理  發表于 2016-6-28 16:50
LZ說的是油缸,氣缸驅動。認真看!  發表于 2016-6-28 15:03
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-21 02:53 , Processed in 0.074216 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表