我們不遠了！！美國已經(jīng)放寬了無人機管制！

本人無人駕駛

6月22日消息，美國聯(lián)邦航空管理局FAA發(fā)布了一套新規(guī)則規(guī)范商業(yè)運營商使用無人機，以一份624頁的文件來詳述新規(guī)。新規(guī)放寬了無人機監(jiān)管，是美國無人機行業(yè)的重大發(fā)展，也為無人機從業(yè)者和愛好者帶來了福音，但對于無人機送貨而言，就是另一番滋味了。

　　新規(guī)主要涉及以下幾個方面：

　　飛行員：須年滿16歲；須會講英語；須通過由FAA測試中心發(fā)起的知識測試；須持有無人機操作證書，或由持有此證書的人監(jiān)護；每兩年都須通過一次飛行知識審核；每過一年都要接受一次認證和背景調查。

本人無人駕駛

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3 }# T0 @. z: D4 E% H- h5 a3 J飛行：在飛行之前，須確保無人機是安全的；在屋頂飛行時，高度不能超過400英尺(約合122米)，除非周圍建筑物超過400英尺；飛行速度不得超過100英里每小時。

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本人無人駕駛

無人機：須在FAA注冊，注冊費用為5美元；機上須有所有人的ID；重量不得超過55磅；每架無人機須至少有一位操作者操作。
8 l7 R! {7 m2 q* t　　區(qū)域：無人機必須在操作員或與操作員保持聯(lián)系的觀察員的視線范圍內飛行；小型無人駕駛航空器與操作員之間必須始終保持足夠近的距離，以便操作員在沒有任何設備（視力矯正鏡片除外）協(xié)助的情況下看見無人機；所有飛行還必須在白天進行。

小師妹_c937B

樓主下面沒了嗎？

本人無人駕駛

常大爺 發(fā)表于 2016-6-22 15:05
  M# }, O, V* q* ~我們好多個城市電瓶車都在限，在GD“穩(wěn)定”壓倒一切的基本政策下，連炒菜不能用火都不是不可能的，更別提無 ...

時間問題。。。。

本人無人駕駛

icegoods 發(fā)表于 2016-6-22 15:37
3 ^1 C3 K3 L5 c# L% |+ H能玩嗎？能好好玩嗎？

人手一架。。就麻煩了。還得上牌呢。
5 H# e: ^" l5 Y3 H' o

格斗士

中國出臺這樣的政策的時間估計遙遙無期

本人無人駕駛

) R' G  ?' r) \- L& F4 y
　　新規(guī)出臺之后，很多無人機公司都松了一口氣：現(xiàn)在的商用無人機新規(guī)，已經(jīng)與業(yè)余無人機的要求非常接近了，相對比較寬松。比如：新規(guī)撤銷了之前須持飛行員駕照才能操作商用無人機的規(guī)定。現(xiàn)在，你只需持有無人機飛行員駕照即可操作商用無人機，這種駕照考起來比飛行員駕照容易得多，也便宜得多。
　　然而，F(xiàn)AA卻沒把無人機運貨考慮在內。例如，2015年4月，亞馬遜向FAA致信批評該機構出臺的征求意見稿會破壞器無人機配送服務規(guī)劃。具體而言，F(xiàn)AA當時計劃要求無人機不能離開操作者的視線范圍，這就導致長距離送貨難以實現(xiàn)。
　　FAA的新規(guī)似乎并沒有放松這項要求，因此仍會對亞馬遜和谷歌等探索無人機送貨的企業(yè)構成挑戰(zhàn)。但無論如何，這項新規(guī)都是整個無人機行業(yè)的一項里程碑，表明美國政府愿意向無人機開放更大的空域。
6 g! A0 q: e' d' C; D( i　　FAA在發(fā)布會上表示：“據(jù)業(yè)內人士估計，此新規(guī)將會在未來十年中，為美國經(jīng)濟帶來超過820億美元收入，創(chuàng)造超過10萬個新的工作崗位。”

fiyu1314

  是不是國內的私企老板 又有一大批去隨便找兩個人放棄機器人去搞無人機了。

常大爺

我們好多個城市電瓶車都在限，在GD“穩(wěn)定”壓倒一切的基本政策下，連炒菜不能用火都不是不可能的，更別提無人機普及了，路漫漫其修遠兮啊！就像我們一個同事以前的公司一樣，是做直升機的，私人企業(yè)，一件什么事來著，記不清了，政府說非法，去政府辦理相關證件，但是現(xiàn)在國家還沒有相應的規(guī)范，無法辦。

icegoods

能玩嗎？能好好玩嗎？

上海狐飛

美國槍￥￥支也很寬，能行嗎？

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fiyu1314 發(fā)表于 2016-6-22 14:08
! H% c& ?: C. r; t) J是不是國內的私企老板 又有一大批去隨便找兩個人放棄機器人去搞無人機了。

無人機好多人在搞了