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樓主: 小師妹_c937B

UAV三分鐘——億航將在美國測試全球首款載人無人機

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11#
發表于 2016-6-16 08:44:40 | 只看該作者
科技的力量
12#
發表于 2016-6-16 08:57:51 | 只看該作者
我覺得我不會支持載人無人機,,第一噪聲大,第二掉下來破壞力大,第三不是每個人都素質好,隨便扔點什么下來能砸死不少人,第四,這無人機貌似也不比汽車占用面積小,總之一句話,現在的配套設施沒辦法保證地面人員的安全
13#
發表于 2016-6-16 09:16:25 | 只看該作者
菊花爆滿山-34 發表于 2016-6-15 09:23% a* l# g: b' T% ^! {
如果加上無線充電那就更加Perfect

! x7 e9 s. T" {4 R7 w4 rLZ怎么這么說
$ s% h' V% l# q
14#
發表于 2016-6-16 09:29:20 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2016-6-16 08:57, R4 F. I& @4 {( P, K# S* |( Q, U
我覺得我不會支持載人無人機,,第一噪聲大,第二掉下來破壞力大,第三不是每個人都素質好,隨便扔點什么下 ...

/ L0 R  E/ Z9 i# c3 t2 |4 I; t: g% D而且飛行高度和航線也不好管理,就算發展一段階段時,估計會出現一些航線混亂的現象,也是威脅到安全的一方面
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發表于 2016-6-16 09:51:03 | 只看該作者
個人感覺很好奇,應該是一個趨勢,總要有一個過程。
16#
發表于 2016-6-16 09:53:32 | 只看該作者
這個定義好糾結。說的無人駕駛,卻又載人。誰能保證無人機操控者不會要了搭載人的命。并不看好,因為不純粹。
17#
發表于 2016-6-16 10:34:42 | 只看該作者
格斗士 發表于 2016-6-16 09:293 Y- u: m7 Y+ k* |0 r7 I0 X
而且飛行高度和航線也不好管理,就算發展一段階段時,估計會出現一些航線混亂的現象,也是威脅到安全的一 ...
  Z7 s% J9 e6 c1 o7 _9 P
是的,就算以后真的普及了,所有的配套設施完善了,那個時候也是飛鳥盡的局面了
: q$ c1 [" ?) I: Z& p5 e! H8 q
18#
發表于 2016-6-16 11:09:50 | 只看該作者
半空電力不足,往下掉怎么辦" s( e% H5 u! I

點評

部分無人機的確會存在電量不足墜落的風險,但是現在已經開發出了低電量自動返航或者懸停的技術,技術問題應該是可以解決的  發表于 2016-6-16 11:27
19#
發表于 2016-6-16 20:02:17 | 只看該作者
拿來送貨也不錯呢% w* F3 m- h9 Z, V2 N- v( F7 V

點評

大俠正解,不過預計單價偏高,物流系統可能無法大規模普及。  發表于 2016-6-16 22:27
20#
發表于 2016-6-17 14:31:09 | 只看該作者
23分鐘的續航還有待提高哦!!

點評

天上不堵車,20分鐘從家里到公司上班足夠啦  詳情 回復 發表于 2016-6-17 14:35
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