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壓力容器的密封螺栓之殘余預緊力的選擇

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1#
發表于 2016-6-9 23:39:19 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我先說一下我的情況:2個45#鋼大板,各掏出一部分型腔,然后在結合面鋪上O型圈,然后再用螺栓鎖緊,型腔里再注入液壓油,5Mpa+ t9 D# ]4 W+ D$ V! @
9 M9 ]+ j. ?8 r- c6 a; s

3 {7 a6 P9 P4 ~, }) J我在網上找到的資料:" l1 w9 E2 }) K
為了保證連接的緊密性,以防止受載后結合面產生縫隙,應使殘余預緊力的值>0- Q4 w' b6 ]* ?4 g
而對于不同工況,選擇的殘余預緊力的值有所不同。
3 a5 M' g% X  Q+ i6 Q7 P, V  g% k按下圖來選擇; q  i0 l+ N/ I# @

2 t! J, \/ e# [2 m6 h4 ~9 p% |
2 u: ~( i5 a( e1 `+ j( l2 t9 c那么我的問題是
! M8 h( o1 l# f1. 圖片上所講的壓力容器的緊密聯接是不是也是用了類似于O型圈的密封元件,還是純機械的剛性密封?1 b# V* i6 n: r2 R" l
2. 因為我的案子是用了O型圈,在理想狀態下,只要2塊大板的間隙保持不變,O型圈處就不會產生斜漏,那么此時殘余預緊力的值就可能是=0,但那是完全理想的狀態,我知道是不可能的。但可不可以,我的那個工況下取值0.5F左右呢?  (否則的話,按1.5F來取值的話,我的螺栓太巨大了。)( G, L. o8 [* |1 T
( t- `& z( c0 j
  n4 B  Z/ W# H; a6 ~! g2 X+ Q3 C
1 r$ a4 |& ]  ^3 z
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2#
發表于 2016-6-10 00:54:57 | 只看該作者
你可能沒有理解“受載后結合面產生縫隙”的意思。你的型腔里一旦有了壓力,就會有將那兩塊大板分開的趨勢。之所以沒有分開,是因為有螺栓拉力的存在。試想,沒有型腔壓力時,螺栓拉力的反作用力在哪里?當然在兩塊大板之間。現在有了型腔壓力,通過兩塊大板,將螺栓拉長,直到螺栓與螺母工作面之間的距離大于兩塊板的厚度和,兩塊大板之間的作用力——也就是那個殘余預緊力,就逐漸減小并最終消失,大板就分離了。如果,兩塊大板內有軸、套結構,O型圈用在圓周上,大板的分離使軸、套發生軸向移動,并不改變O型圈密封結構,對密封效果沒有不可忽視的影響(假定套的剛性足夠大,沒有被內部的壓力撐大到影響密封,大多數情況下,這個假定可以被接受。)。但似乎你把O型圈用在了端面上,壓力使兩塊大板分離到一定量時,O型圈的工作條件不再滿足要求,泄露必然發生。對這個問題的討論是在彈性范疇內進行的,而你似乎假定你的大板和螺栓都是理想的剛性體,而且兩個大板都不存在由于材料和工藝因素造成的平面度誤差,所以你首先排除了實際上必然發生的問題,當然得出的結論也就沒有了問題。
3#
發表于 2016-6-10 01:02:15 | 只看該作者
對于徑向O圈的密封,即使有輕微的縫隙變化對密封的影響也不大。對于斷面密封來說,則必須保證這個密封面的相對靜止。
+ n5 e6 I+ e9 A6 C至于預緊多少,則要平衡螺栓的伸長量和箱體受壓縮時的壓縮量,保證工作狀態下箱體在最大工作張力狀態時仍保持一定的壓縮量,最小不得低于0壓縮量。已此保證密封面的穩定。因此來說,就你的情況,如果是端面密封,不可能說殘余預緊為0。那樣的設計沒有安全量,如果遇到松弛,松脫等現象,可能出大事故。
4#
發表于 2016-6-10 01:04:22 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-6-10 00:54
- O. k# E+ @! P2 H3 p你可能沒有理解“受載后結合面產生縫隙”的意思。你的型腔里一旦有了壓力,就會有將那兩塊大板分開的趨勢。 ...
7 C+ `( F( p- C7 i
至于F”的取值,沒有充分理由的話,還是應該尊重資料上推薦的算法或數值。這個F”應該是N多個螺栓的合力,5MPa并不是個特別巨大的壓力,如果你的型腔有個特別巨大的面積,也應該會有足夠的邊長,放得下N多個大小適當的螺栓。8 m! i" l, o0 v) q$ \& i- I1 d
5#
發表于 2016-6-10 07:21:24 | 只看該作者
我這邊儀器耐壓差50Mpa,通常采用嵌入式,螺紋和O型圈密封。如果零件不是很巨大可以采用,螺紋+o型圈密封方式,o8 Q% i1 M! U, q+ F2 \
型圈2到3個最好,個人意見
6#
發表于 2016-6-10 07:41:08 | 只看該作者
學習到了
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7#
 樓主| 發表于 2016-6-10 12:00:54 | 只看該作者
伯努利111 發表于 2016-6-10 07:21
) X7 {/ R) Y, s4 O6 y& L我這邊儀器耐壓差50Mpa,通常采用嵌入式,螺紋和O型圈密封。如果零件不是很巨大可以采用,螺紋+o型圈密封 ...

. m$ t8 P+ w/ U3 [" S( {; h你們的螺紋預緊之后,計算的殘余預緊力是選值1.5~1.8F嗎?- j- G" H( x. E, w; f9 `9 W2 B
8#
 樓主| 發表于 2016-6-10 12:15:51 | 只看該作者
zerowing 發表于 2016-6-10 01:02
$ P  g# Y; @8 N7 a2 y6 \+ [8 M對于徑向O圈的密封,即使有輕微的縫隙變化對密封的影響也不大。對于斷面密封來說,則必須保證這個密封面的 ...
+ }- t! X0 D2 _" a# J/ O! P
我說的殘余預緊力為0,那是極端理想的情況。3 p7 B: G5 q) R1 t! |  V$ r
, @  G, S' K3 O; c6 Q
那么稍微放松一下,取值0.5F是否可以。
4 J9 r+ `# T+ I* c' O- L! v' Y/ [. n2 V+ {+ j/ ]
因為我這個F值也很大的。* h2 z  u8 E+ {, k) F) Z, o

點評

還是感謝了  發表于 2016-6-10 21:57
算了,當我沒說。你都沒看懂我說什么還0.5F,有意義嗎?  發表于 2016-6-10 14:02
9#
 樓主| 發表于 2016-6-10 12:27:18 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-6-10 01:048 H. W' u* B7 A
至于F”的取值,沒有充分理由的話,還是應該尊重資料上推薦的算法或數值。這個F”應該是N多個螺栓的合力 ...
1 s  e6 y9 b- C( z
目前的計算過程是這樣的, o+ ]) [% n+ W+ W1 T
0. 假定螺栓數量,螺栓規格,螺栓強度等級$ J8 J- o" D* a& P: V; h
1. 計算出工作力% ~9 J" e! \! q
2. 選擇殘余預緊力=1.5倍的工作力+ O* I! I9 [( V
3. 計算總力=工作力+殘余預緊力/ A4 M. P4 t. V5 K/ R
4. 選擇許用應用安全系數S=1.5, P- n! X/ c2 F0 R9 k
5. 計算出螺栓小徑,滿足假設要求。1 x! Y# E; Q* R. J* {
6. 計算預緊力=總力-剛性系數*工作力,剛性系數=0.2
, C* @6 e( s. X4 ^. b( K9 ^
; I5 a. ?8 }( c+ @! N5 k# r# c+ W( k$ [0 G# b
我最后算出來的是M36,10.9級,預緊力將近30噸力,我該用什么辦法來達到啊?普通的扭力扳手能實現嗎?
4 |, S0 w0 @9 f
! I! m# J2 L5 J

點評

M36的可以扭矩扳手或者液壓扳手,有錢的直接上螺栓拉伸器  發表于 2016-6-14 11:16
大螺栓自有大扳手。有加長手動的,也有液壓動力的。總不會有了螺栓找不到扳手的。  發表于 2016-6-10 23:12
10#
發表于 2016-6-10 14:36:36 | 只看該作者
very0717 發表于 2016-6-10 12:00
4 v( H6 N3 ]/ j$ N# X) b2 C你們的螺紋預緊之后,計算的殘余預緊力是選值1.5~1.8F嗎?
( X4 [% C' f' @. q/ z. g$ t
我們是螺紋組合,根據公式校核強度,樓主壓差這么小,應該不是問題,你o型圈盡量不要放在接合面,密封效果不好
  J# ]9 y6 I. |8 e9 [$ y8 g, Q; u
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