本人發(fā)明一種新型機械電池，尋找合作者共同開發(fā)！

武漢老虎 · 發(fā)表于 2016-9-2 10:31:00

用壓縮空氣也可以儲能，這個技術(shù)可以用到汽車上，制動時儲能，起動時釋放。

武漢老虎 · 發(fā)表于 2016-9-2 10:33:21

儲能室連上氣動馬達可以發(fā)電。

jayrain · 發(fā)表于 2016-9-3 17:19:10

不知技術(shù)難度和壁壘在哪里

中國外交部主任 · 發(fā)表于 2016-9-4 21:42:56

機械能如果能被大規(guī)模儲存起來，估計電網(wǎng)配電沒什么事干了。

Alex_rcpilot · 發(fā)表于 2016-9-6 16:26:27

親見過轉(zhuǎn)速1萬多RPM的飛輪儲能系統(tǒng)，目前存儲的角動能轉(zhuǎn)化成有效電能輸出大概可以得到300KWh的電能，存儲效率超過90%。代價也是很大的，整個系統(tǒng)重量超過200kg，需要真空泵抽光機匣內(nèi)的空氣。需要磁懸浮軸承把摩擦損耗降到最低水平。而這套系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)簡化模型就是一個單純的轉(zhuǎn)子，沒有任何傳動件。單單一個轉(zhuǎn)子的支撐就這么費勁。我不知道LZ的系統(tǒng)有什么定量數(shù)據(jù)。

442448462 · 發(fā)表于 2016-9-7 21:45:02

以前在學校的時候還做過一個渦卷彈簧儲能的設(shè)備，還一本正經(jīng)的算過運行效率

藍天心 · 發(fā)表于 2016-9-7 22:20:10

這個電池有多大個？

xuechaoqun · 發(fā)表于 2016-9-8 16:31:36

可不可以把跑步產(chǎn)生的慣性沖擊力轉(zhuǎn)化成電能？

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