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大膽猜測:有多少汽車公司將會倒閉和被并購

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1#
發(fā)表于 2016-5-30 16:47:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
肯定會出現(xiàn)巨型汽車集團。這點毫無疑問。巨型跨國零部件公司已經(jīng)整合出現(xiàn)。不再多重復(fù)。

而以后只會留下:
上汽集團,一汽集團,東風(fēng)集團,北汽集團。
長安集團看情況。廣汽集團。看情況。其他全部倒閉或者并入。
萬向。凌云。中信戴卡。之類走向民營寡頭。

必定有大批量的人失業(yè)。

如果有十萬億投資出現(xiàn)。請當(dāng)此文是放屁。

而時間節(jié)點。8大俠。已經(jīng)說了。很快。阿呆在項目圈里混。現(xiàn)在可以肯定是三年內(nèi)。
反正我是無名小卒。連磚家都能瞎說。我就更可以了。哈哈。
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2#
發(fā)表于 2016-5-30 16:53:50 | 只看該作者
別無他求,只等降價。

點評

別說1.8t,1.6不帶T的高爾夫,科魯茲掛S擋地板油都能到200,哈,只是到頂了。  發(fā)表于 2016-5-31 17:10
沒開過帕薩特。我靠、這么,猛啊。  發(fā)表于 2016-5-31 17:06
V6太奢侈了,1.8T的帕薩特上200都不算事啊。  發(fā)表于 2016-5-31 16:25
加速好均勻的。100以后的加速余量。要大排量。我坐過大奔的S。這類V8的發(fā)動機。跑高速非常合適。但是我沒開過。大俠如果開勞斯萊斯會發(fā)現(xiàn)。油門不敢踩。哈哈。  發(fā)表于 2016-5-31 16:19
170和70一樣!!!!!!!日韓的方向盤的確很輕。我開車很慢。一般就80-120.索9的噪音超過70就逐步大。但是比帕薩特要安靜些。如果要170后面加速還有余量。果斷V6或者w12、v12。  發(fā)表于 2016-5-31 16:13
也不要特別快,就是170和70一樣,還有余量。日韓的方向偏輕不喜歡,老奧迪那一腳踹進(jìn)棉褲里的油門不喜歡,但那穩(wěn)當(dāng)勁兒挺好。其實帕薩特就夠用,只是覺得自己還年輕,哈。  發(fā)表于 2016-5-31 13:38
主要是大俠高速想要多快。  發(fā)表于 2016-5-31 12:28
其實俺的要求很簡單,高速夠快不飄,能裝東西,筋撞,就行了,至于樣子牌子無所謂了,女人一般倆眼就盯著奔馳那個大標(biāo),哈哈。  發(fā)表于 2016-5-31 10:07
買車不能讓女人主導(dǎo)。好糾結(jié)的。  發(fā)表于 2016-5-31 08:59
窩窩,中意S60,怎奈媳婦嫌丑。  發(fā)表于 2016-5-30 17:32
貓俠,以后要買車,請幫忙參考下。  發(fā)表于 2016-5-30 17:30
窩窩,很安全,冬天好啟動,冷天操控性能非常好,工藝精良,有錢可以買,  發(fā)表于 2016-5-30 17:25
嘿,說笑了,俺也買不起。常年高速,基本就是ABB雷英歐里的低端最低配。  發(fā)表于 2016-5-30 17:24
哈哈。這類車。沒開過。不好評價。哈哈。也太貴了。對我來說。  發(fā)表于 2016-5-30 17:08
看中的很多,哈哈,比方說,XC90,哈。  發(fā)表于 2016-5-30 17:02
看中那幾款車?  發(fā)表于 2016-5-30 16:56
哈哈。哈哈。我在去年買的索9。比現(xiàn)在很多人還要便宜。因為我有門路啊。哈哈。  發(fā)表于 2016-5-30 16:55
3#
發(fā)表于 2016-5-30 17:04:26 | 只看該作者
向比亞迪、長安、吉利、長城等應(yīng)該不會隨便倒掉,
4#
發(fā)表于 2016-5-30 17:24:02 | 只看該作者
汽車,以后就是消耗品,不再會是身份地位象征,因為一套房子,可以買一大堆車,放都沒處放,

而房子最終會成為‘爆倉品’,房子爆倉的時候,隨便哪套房子,會買光幾條街的面包,這就是邏輯,

你看任何對象,看米國就夠了,米國完全放開地產(chǎn),連川普玩一輩子房地產(chǎn),都不可能成為蓋茨,想追蓋茨,川普大概要努力1000年,哈哈,

最終,中國所有的問題與東西都會累積到銀行那里去的,這就是銀行都是‘破凈’的,炒股的家伙都不懂,銀行最賺錢了,怎么他的股票那么低,怎么都起不來

點評

那我想把現(xiàn)在的車賣了。然后搞個二手三萬車開開 然后坐等降價。開大奔。哈哈。哈哈。  發(fā)表于 2016-5-31 08:48
8爺說到根上了,4萬億惡果怎么吃下去再怎么拉出來。據(jù)說¥匯率兩年內(nèi)緩慢跌到8:1,不許投機資本套利  發(fā)表于 2016-5-30 22:55
八爺,股票到底是怎么回事啊?聽酒桌上一說,肯定都不會再玩股票了……  發(fā)表于 2016-5-30 20:37
無錫房價雖然不高,到過年來瘋狂漲了,現(xiàn)在不買,以后會降嗎  發(fā)表于 2016-5-30 18:09
二線有些城市可以買,三線不能買  發(fā)表于 2016-5-30 18:05
在無錫這些二三線城市還能買房嗎現(xiàn)在  發(fā)表于 2016-5-30 17:40
車位比車貴。  發(fā)表于 2016-5-30 17:30
5#
發(fā)表于 2016-5-30 17:33:57 | 只看該作者
有眼光。。。頂樓主。
6#
發(fā)表于 2016-5-30 17:39:13 | 只看該作者
大家說現(xiàn)在買房可以不?房價還能維持上漲多久?

點評

不能在小城市買房,因為小城市隨時會成為委內(nèi)瑞拉,而大城市,最次也是成為日本,  發(fā)表于 2016-5-30 18:04
7#
發(fā)表于 2016-5-30 19:24:56 | 只看該作者
產(chǎn)業(yè)空心,讓三線城市以及更多的縣城一樣的城市(中西部)毫無任何的前景,在2008年以及2010年的時候因為大宗商品的活躍,讓那些三線城市著實的瘋狂了好久,比如以有色為代表的礦老板。以傳統(tǒng)機械行業(yè)有代表的一些國企。但是一旦經(jīng)濟疲軟,三線城市的企業(yè)會一個一個的倒閉,因為技術(shù)含量太低了,而即使有同樣技術(shù),但是配套成本非常的高,比如我們當(dāng)?shù)匾粋€汽車企業(yè),市政府給綠燈,他們也達(dá)不到招標(biāo)的要求,同樣的水準(zhǔn)比別的車企貴,但是質(zhì)量甚至更差勁。所以企業(yè)會逐漸的走向壟斷,即使不是規(guī)模的壟斷,也是技術(shù)的壟斷。而城市也會集中,在任何一個國家,一個發(fā)達(dá)國家,都是走過的路。
10年前我在分析我們所在的城市,我說了,真正的產(chǎn)出性的產(chǎn)業(yè)毫無任何競爭力,所有的一切都是依附于生產(chǎn)性的消費型的產(chǎn)業(yè),比如商業(yè),比如醫(yī)院,比如銀行,比如學(xué)校。最終因為地方財政的入不敷出,即便體制內(nèi)的人也過不上體面的生活。我想這個城市會大規(guī)模的流逝年輕人,一旦沒有了年輕人,這個城市就變成了事實的鬼城。一步,一步,毫無任何差錯!
而998大俠說的去北京,去上海,去長三角,實際上是去競技場,去磨練自己。
即便最不受經(jīng)濟影響的醫(yī)院,在我們當(dāng)?shù)匾惨呀?jīng)感受到競爭的壓力了,因為高鐵通了以后,有經(jīng)濟能力的患者會首先選擇周邊的省會或者是區(qū)域中心的醫(yī)院,而不是當(dāng)?shù)氐娜住?br /> 在扁平化的互聯(lián)網(wǎng)時代,大家需要明白,競爭是全球性的,也是扁平化的。所以每天要給自己抽鞭子,要知道自己是誰!
8#
發(fā)表于 2016-5-30 19:33:58 | 只看該作者
李中堂來東風(fēng),就知道東風(fēng)不會倒的,哈哈

點評

年初2w億扔出來,也沒見經(jīng)濟有大的好轉(zhuǎn),反而房子又飛漲了一大截。沒有工業(yè)支撐,天天玩房子?  發(fā)表于 2016-5-30 20:44
哈哈!東風(fēng),去過,山上的毛驢真小!  發(fā)表于 2016-5-30 20:33
9#
發(fā)表于 2016-5-30 20:51:04 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2016-5-30 17:24
汽車,以后就是消耗品,不再會是身份地位象征,因為一套房子,可以買一大堆車,放都沒處放,

而房子最終 ...

銀行才是炒房的主力,反正最后有資產(chǎn)管理公司救,還是票面價收。

10#
發(fā)表于 2016-5-30 21:56:41 | 只看該作者
電動汽車才是未來  

點評

大俠看看這個帖子http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=452454。100年前電動車已經(jīng)讓米國人玩過了。  發(fā)表于 2016-6-1 20:23
現(xiàn)在的電動汽車行業(yè)就是個笑話。ZF插手沒好  發(fā)表于 2016-5-31 17:30
電傳汽車還有可能,電動一百年內(nèi)沒啥戲  發(fā)表于 2016-5-31 11:36
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