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新能源汽車的前景

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1#
發表于 2016-5-8 10:00:48 來自手機 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這兩年國家政策鼓勵,大眾創業,項目補貼,一直認為新能源汽車這種高大上的高科技東西應該不在北上廣也應離它們不遠或者最次也應是沈陽,大連,青島,蘇杭等二線城市,沒曾想三四線城市也豎起門面如火如荼地上馬起來,先從門檻低的老年代步車或觀光車入手,先上再說。這個行業就如此正大光明,有了解的大俠,指點一下。@8爺
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2#
發表于 2016-5-8 13:23:03 | 只看該作者
說句實話,這玩意兒,還不如摩托車有前途。。。
鼓勵摩托車上班出行,不但減少排放,還節約道路資源。。。

點評

摩托車不減排  發表于 2016-5-9 12:12
摩托車確實不行……說實話,市區要是都是摩托車就瘋了,太亂,速度太快,極不安全。  詳情 回復 發表于 2016-5-9 10:50
3#
發表于 2016-5-8 13:37:45 | 只看該作者
前途?這東西何來前途,新能源汽車行業大規模騙補的事情知道不?
4#
發表于 2016-5-8 15:02:14 | 只看該作者
很多車型都是前驅的
在后軸裝個可以反充電的馬達
使用可快速充電的東西來儲能(快充電池、電容器等),容量1000Ah以上
能適應大多數車型的改裝,讓大多數的車都成為油電混合動力

該裝置聯入控制系統
多數情況下
剎車都由反充電馬達來實現
當剎車踏板踩下2/3以上時(急剎)
機械剎車介入

起步及加速時
馬達介入
其它時候油動
5#
發表于 2016-5-8 15:09:20 | 只看該作者
使用馬達來剎車,磨損少,可靠性高,回收能量

使用馬達加速,減少發動機猛加油造成黑煙、積炭,延長發動機壽命
6#
發表于 2016-5-9 08:19:24 | 只看該作者
我就是這行業的,我感覺早晚會像智能手機席卷功能機一樣,這是個趨勢,電控肯定比機械好,現在就是電池里程充電速度存在缺陷。
7#
發表于 2016-5-9 10:50:11 | 只看該作者
ygcygx 發表于 2016-5-8 13:23
說句實話,這玩意兒,還不如摩托車有前途。。。
鼓勵摩托車上班出行,不但減少排放,還節約道路資源。。。

摩托車確實不行……說實話,市區要是都是摩托車就瘋了,太亂,速度太快,極不安全。

點評

不是和騎車人有關,是和管理有關。天車的就守法嗎?在不查酒駕的年代,多少酒后開車?  發表于 2016-6-9 21:07
看看中國的電瓶車……就知道我為啥說摩托不安全了,不是摩托不安全,跟騎的人有很大關系。  發表于 2016-5-9 16:43
你可以去臺北走一趟,大陸的中小城市摩托車那么多人騎,安全是相對的  發表于 2016-5-9 15:11
8#
發表于 2016-5-14 21:38:14 | 只看該作者
現在太狂熱了,需要冷靜
9#
發表于 2016-5-15 09:47:48 | 只看該作者
本帖最后由 吟嘯徐行 于 2016-5-15 10:30 編輯

因為很多地方傳統燃油汽車占好位置了,推廣電動汽車有阻力.

沒有汽車廠或者汽車廠不發達的地區都想法子上電動汽車,以擴大市場占有率.爭取就業和利潤,甚至稅收留在當地.
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