|
|
3#
發(fā)表于 2016-5-7 16:22:02
|
只看該作者
所謂‘外界模型法’，; ]" a6 \8 F+ o1 V
; P3 p3 _- T: c+ L2 ^
一臺360噸的車，模型裝配以后，有一個‘路面匹配’，匹配數據有了，你按那個模型加載，所謂‘虛擬試驗準則’，這個有規(guī)矩的，1 p# j* [% D8 R. h* ]2 Q7 a) K
# l) _; |) z! i1 E
相當于把你的‘試驗體’懸空起來，這樣，外載荷就加上了，通過外載荷，把受力‘傳遞上來’，就是力是如何由車輪，懸掛，傳到車體的，; H, c3 {6 e4 l6 T/ L6 N
+ ~1 r4 d: H( {; h9 y: a
最初在車體哪個部分，再怎么傳遞出去的，1 m0 m6 X: D6 h& j. {" a' f
0 J. \( ?1 N1 m5 H. h6 k$ F8 V! }. P外載荷，傳遞過程，就牽扯‘聯結體系’，力由螺栓傳遞給下一個層次，能傳遞多少？最大是多少，就玩這個面，
4 M4 C. ~- u8 j: f6 k6 O
9 X0 a, R: |% h% P6 Z假如傳遞不出去了，就翻回來出來這個‘聯結體’，依次類推，0 |3 o- y8 v9 w' Z8 Q' w
! C+ ]5 d' r1 t. o* E
我大概25歲，開始玩這個，幾年以后跟紅毛玩，人家比俺玩的好，哈哈，這是現實，; `" o' J. p; V
: }+ E( z* K' M; v$ r# p2 R
大蝦你好好玩，玩到俺說的這個程度，到北京來，隨便踹哪個設計院都隨便，哈哈，你隨口開薪酬加碼，俺保證沒人敢還價，阿哈哈， |
|
QQ好友和群
QQ空間
