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樓主: LIAOYAO

鈑金裝逼犯對侃專業鈑金廠主dzbin，侃‘鈑金技術’

 薦 [復制鏈接]
61#
發表于 2016-5-9 11:36:04 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2016-5-9 10:42; N+ {3 s) |; L* S
@IORI23
1 F: ^' [7 a/ p8 V2 m5 h+ i3 T% s" m2 M
早期二次加工旋轉折彎機構是用氣缸驅動
& q5 O% g1 a% ?7 m7 j
L大能否給講講從早期的旋轉折彎 到后來的帶缺口輥子折彎的優缺點？（幾年前接觸過插腳折彎，設備做完后再后來就沒深入學習了）/ X% M9 Y# h6 N3 C9 a, D% {, U" }  f
62#
發表于 2016-5-9 11:41:37 | 只看該作者
圍觀。對鈑金了解很少，也就見過些簡單的數控床子，趁機學習。4 l0 H# U* w$ a' j7 }
/ ^  h$ f" v  R  j8 P( Y$ d9 |
題外話，在米國閑逛的時候遇到一個做飛機上用鈑金件的家伙，跟我聊了半天蒙皮拉伸的東西，聽得云山霧罩，大俠有空講講，下次見他的時候好顯擺一番。

點評

蒙皮是強調材料的拉伸性與重量比，7系列的米國鋁其抗拉/重量 比很高，現在會逐漸由碳纖維產品來取代。至于除冰問題俺木有去了解，無能回復。艙內鈑金件也是以抗拉/重量 比為優先考量。  發表于 2016-5-9 15:19
‘凱夫拉’三明治，同樣建立在材料本身的特性，原理與三夾板是類似的。  發表于 2016-5-9 15:13
讓他侃侃‘凱夫拉’三明治  發表于 2016-5-9 15:07
63#
發表于 2016-5-9 12:29:34 | 只看該作者
七面了，他開溜了！……

點評

那位專家還沒來社區，上次是5/6日來過。  發表于 2016-5-9 14:50
64#
發表于 2016-5-9 12:55:10 | 只看該作者
要不大家眾籌一下，出個成本費，找兩家對比對比，看誰牛逼不就結了么，輸了的把錢返還。

點評

有意思的點子 ^_^  發表于 2016-5-9 15:20
65#
 樓主| 發表于 2016-5-9 15:10:20 | 只看該作者
IORI23 發表于 2016-5-9 11:36
' b& @! Q0 o( {L大能否給講講從早期的旋轉折彎 到后來的帶缺口輥子折彎的優缺點？（幾年前接觸過插腳折彎，設備做完后再 ...

& u) c( D$ m: Q- J8 @( J/ M旋轉折彎 ：靠機構在完成折彎，折彎外側 tooling (用鳥語是為使名詞定義明確)跑圓弧軌跡，使工作的法向力一直向圓心，可以減少回彈量。另外要加限位裝置也比較簡單和容易。如果tooling是固定的，與產品的接觸是滑動摩擦；如是可轉動的就是滑動與滾動摩擦一并出現，理想狀態是要達到滾動摩擦。
. E8 P% U' f/ s5 q) i# f. [1 H$ b) ]3 S- ]; g
帶缺口輥子折彎： tooling 的工作軌跡是直線的，如此可以將機構簡化與小型化；缺口輥與產品接觸是小區域的滑動接觸，由于接觸點的力臂拉長，折彎時對材料表面的接觸應力相對會低一些，對于軟性材料或軟表面就比較不會出現‘壓痕、模痕’。另外工作終了兩個平面可以對產品折彎的直線部位給予壓力，能減少直線部因旋轉所產生的小變形。要加限位裝置也一樣是比較簡單和容易。
9 n! J6 y% l$ g  X6 y; |' A6 o1 Z

* A; o- M, U' O# j2 o4 @& Q8 P; r! @+ d6 S

7 i- d- B: U+ G9 b. C" \$ Q- z( n4 |2 N3 U7 F+ A- I9 F/ k

點評

嗯，旋轉折彎對于有鍍層的插腳產生的劃傷、擦痕好像可以忽略，設備還在使用中，下次如果還有機會，試試大俠的輥子折彎，受教了 ，謝謝  發表于 2016-5-9 16:04
66#
 樓主| 發表于 2016-5-9 15:36:46 | 只看該作者
  1. IORI23  這種插腳我們是用電機旋轉折彎的
復制代碼
應該與照片的機構類似
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2 d4 l" s3 N, J1 s! ~0 ~5 @. j0 I& s5 K, ]& C" d& W( B
4 B$ s) D) y& ^/ `, u; E

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點評

嘿嘿，，果然很類似，  發表于 2016-5-9 15:58
67#
發表于 2016-5-10 08:10:29 | 只看該作者
以前比武都說“以武會友”，辯論氣氛再友好一些就更好了。

點評

辯論?跟誰辯？專業鈑金廠主dzbin 到現在都還不見影兒  發表于 2016-5-10 08:24
68#
發表于 2016-5-10 08:34:23 | 只看該作者
一直在用鈑金件，但是加工總出問題，來學習學習，還望樓主多指點指點

點評

畫鈑金的時候，看到這個K因子，從來都沒關注過這個參數，樓主這么一說，看來我這得好好查查資料看看。非常感謝！  發表于 2016-5-11 08:51
用3D軟件來做鈑金展開是很方便的，可以省略很多學習的難度，只要與鈑金廠多接觸多問，掌握好 K 因子就不會出太大的錯誤。  發表于 2016-5-10 20:34
現在就在畫鈑金件，不過我的問題可能比較基礎，您不介意的話，我還真打算請教你。因為以前也沒接觸過鈑金件，所以有些問題就差高人點破，對于一些鈑金的加工手段之類的，也沒有概念。能推薦蘇州這邊的鈑金加工商嗎  發表于 2016-5-10 10:32
請層主將出問題的案例分享出來，你也可以對比下與你們的處理方式的差異。  發表于 2016-5-10 08:39
69#
發表于 2016-5-10 10:35:34 | 只看該作者
現在就在畫鈑金件，不過我的問題可能比較基礎，您不介意的話，我還真打算請教你。因為以前也沒接觸過鈑金件，所以有些問題就差高人點破，對于一些鈑金的加工手段之類的，也沒有概念。樓主對長三角這邊的鈑金加工商嗎？蘇州這附近的最好了。首先對鈑金的材料沒什么認識，主要的就知道5系，6系的鋁合金還有SUS304，這些材料怎么選用比較合理，也比較朦朧，樓主能否指點一下。
70#
發表于 2016-5-10 10:39:21 | 只看該作者
。。。。。。。
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