本田雙環(huán)之爭，失敗的勝利

老德Alex

丁卯谷雨 發(fā)表于 2016-5-7 11:20
山寨也有貢獻，否則進口和合資車的利潤也太高了

此話不然，如果沒有山寨，進口車和合資車長期面對中高端人群，在現(xiàn)代化的進程中欠富裕人群也有汽車消費需求，車企自然會有針對性的策略。但是如今山寨橫行，價格低廉已非進口車合資車成本底線，正規(guī)車企也就沒有了研發(fā)推廣的熱情和能力。這就是所謂的劣幣驅(qū)逐良幣的過程。

要知道，在代步級乘用車市場，正規(guī)車企在國內(nèi)外差價很小，比如golf、Polo，甚至途安途觀，幾乎是沒有差價的

丁卯谷雨

山寨車的流行卻是滿足了低端市場消費群體的意愿

挺胸往前沖

剛才百度了一下雙環(huán)，"雙環(huán)員工2000余人",我頓時笑了······

阮福菁

老鷹 發(fā)表于 2016-4-29 13:20
想不通抄外觀有什么意義，買車看性價比。

去過一次眾泰 之后發(fā)誓 以后不會買眾泰車

老鷹

阮福菁 發(fā)表于 2016-5-9 14:09
去過一次眾泰 之后發(fā)誓 以后不會買眾泰車

你去眾泰都看到了什么，導致你決心不買它。

阮福菁

老鷹 發(fā)表于 2016-5-9 14:32
你去眾泰都看到了什么，導致你決心不買它。

跟他們有工作上的一些接觸 關(guān)于設(shè)計方面的 雖然有些位置無關(guān)緊要 但是只要求外觀 別的不做要求的態(tài)度 讓我很難接受

zhukexuan

這真是太遺憾了

downCATIA

山寨目前是王道。

天堂隔壁

目前我們的國情就是這樣子的

自動機

這是中國的悲哀