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樓主: 森川作

請教下柴油機測繪的相關知識

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31#
 樓主| 發表于 2016-4-7 23:11:38 | 只看該作者
零度freedom 發表于 2016-4-7 18:06
# C( ~( W" L* p" f活塞銷兩頭都有卡環固定可以轉動,軸孔位置有個槽,轉動卡環的開口過槽口后,用尖的物品往中間挑出來。1 j/ x+ i. m; C# M) }2 D
凸 ...

& h6 x1 c/ O5 Z; v; K; ~3 z' x謝謝回復,看了您的回答,大致有底了,測繪凸輪軸用鐵絲包住輪廓再測鐵絲用圓弧逼近應該可行,關于各個凸輪的角度問題,我覺得可以去找Perikins柴油機產品手冊,里面應該會給出各個活塞缸的點火時序,根據那個推算,或者我也可以嘗試旋轉凸輪軸,在另一張紙上留下旋轉弧度與凸輪運動的關系線,或者用一根長鐵絲,一次性繞過所有凸輪軸之后取下測量相位角等等(豁然開朗)。下午測繪時我也在機械討論群里發了關于拆解活塞的求助,得到了熱心群友的答復,首先了解到了那個“緊固環”叫做“卡簧”,有專用的卡簧鉗可以拆卸,但受限于測繪現場的工具(工具箱工具多有丟失,校方亦沒有提供專用工具),有人給出了用老虎鉗的建議,于是和一組員合作,我用老虎鉗的尖頭壓住并夾緊卡簧,他用兩個一字螺絲刀撬開,反反復復七八次終于成功,后續就是大榔頭一頓敲總算拆下了連桿,非常感謝提供幫助的朋友們。' G1 @3 U: u1 e1 k9 y' C* ?
最后,還有一個倍感欣慰的,晚上主要測量曲軸部分,關于曲軸回轉半徑的測量遇到了難題,突然想起前幾天在社區論壇下載了內燃機的資料里有提到(內燃機資料一覽那個帖子,內燃機區的),回轉半徑可以通過與之關聯的活塞算出,而活塞缸內并沒有明顯可測的跡線,于是繞了個彎子解決了這個難題,原理如下:曲軸回轉1周,活塞移動兩個行程,因此可得行程S(Stroke)=2R(Radius),可知回轉半徑能經由活塞行程算得,然后,活塞行程未知的情況下,可以利用柴油機銘牌上的排量值,活塞外徑,以及缸數算得,公式為氣缸工作容積Vh=S*π/4*10^(-6),柴油機排量VL=Vh*i,S為活塞行程,i為缸數。運氣很好,在柴油機外側靠近底部位置找到了(Important Imformation),起初沒認出排量,可能是因為后面默認不標注單位的問題,盯著“disp.: 4.40”看了很久,忐忑之下用有道找了排量的英文,終于確認無誤,將4.4帶入公式算出行程(活塞外徑前面已經量得,拆開后缸數也是一目了然,所以……),再得出回轉半徑,算出63.5mm不太確定,用游標卡尺拉出長度擺在曲軸旁邊對照看了下,目視過去果真吻合,如果不是提前花功夫學習了一下,可能還是愁這愁那的,這才是學以致用的感覺!* A8 l3 a5 U, i- m1 {8 T
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