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帶來無與倫比的齒輪切削生產力的新涂層

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發表于 2016-4-1 21:57:25 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在一個系統中,齒輪傳遞運轉,動力和能量。因此,它們甚至必須在最高壓力下運行。切削這些高精度的部件要求實現機床、工具和涂層性能的最大化。行業專注于最高品質、最短加工時間,是為了提供耐用、低噪、高效的產品,這關鍵在于齒輪的生產工藝,包括切削刀具、所用涂層以及生產工藝本身的生產力。
$ ^  G+ N! l! `+ a+ o生產成本是機加工行業和切削行業的主要問題。仔細剖析發現,在工藝過程中,潛在成本節約的影響因素如下:/ a' Z% l2 b" e9 x2 s6 h
平均工具自身本身僅占總生產成本的8%。根據切削工藝,冷卻成本占12%。干式加工運行應用于很多齒輪切削上,但并不適用所有。通過使用涂層后的工具,工具使用壽命提高并且運行穩定,裝置成本從而可降低24%??偝杀局?,至少26%分配給其它限制因素。' i: P& {; t5 u+ u. ]0 @6 {
齒輪切削生產成本分配圖,其中最具影響力的因素是切削成本
& h, N) @/ ]4 j$ R還有余下的實際切削成本的30%為目前為止最大的單項因素。降低這項成本最簡單的方法是提高切削速度。例如:切削速度從vc=180米/分提高到vc=350米/分,可以降低生產成本的25%。
$ Y0 w! z4 u3 s* E# X4 r+ E7 k* P發展永無止境8 ]0 f6 D( j2 L. B: b
在機加工和切削加工中,重要的是生產成本以及如何降低生產成本,涂層在提高切削速度方面起著決定性的作用。定制化應用涂層甚至可以解決一些特殊問題,例如:歐瑞康巴爾查斯在去年EMO展會上展示的給齒輪切削帶來顯著優勢的創新涂層。' U  L/ G! e* C% E" x9 R2 V
歐瑞康巴爾查斯切削工具市場經理Wolfgang Kalss在評論新涂層的革新時提到:“新涂層基于我們成功的ALCRONA PRO,具有良好的耐磨性,熱穩定性和紅硬性。由于市場對于提高運行速度的持續要求,我們專注于涂層性能優化,尤其在高溫環境下的。本質上說,我們通過同時提高熱導性和紅硬性從而達到耐磨性的提高?!?font class="jammer">  Z1 r% T( {% n+ L
結果顯示:極高的切削速度和較長使用壽命均提高了高速齒輪切削工藝的生產力。
! z5 H( A: C, p( O) }1 B! N/ H' w新產品提高生產力
, _5 w0 ?+ U: R. T. ^/ U9 _測試應用于歐瑞康巴爾查斯的客戶——一家著名的歐洲汽車制造商所使用鉻鋁基涂層的90毫米高速鋼滾刀。結果顯示切削速度提高了30%——從vc=200米/分到260米/分,創新的齒輪切削涂層,使得這一提高成為可能。
1 ^3 s7 A8 p% I: E7 I/ o  g; b! b此外,工具使用壽命提高了20%。第二個系列的測試表明,即使在300米/分的切削速度下(意味著速度提高了50%),工具使用壽命仍然超過了原始值。
, x' ~$ r7 I" C9 [9 ], z& E應用于硬質合金滾刀的新涂層也表現出了優異的結果。在vc=480米/分高速切削條件下,工具使用壽命提高了30%以上。
% ?) r4 q$ p# j& d- y$ P8 ^# i歐瑞康巴爾查斯的新一代齒輪切削涂層解決方案適用于各類高端齒輪切削應用。2 y/ ~# I1 U& M! C. s+ @+ j
硬質合金刀條用于生產傘齒輪。汽車供應商測試顯示,經歐瑞康巴爾查斯的新涂層處理后,在vc=148米/分的中速切削速度中,工具壽命提高了70%。同時,產量由1200個件提升至2000個件。歐瑞康巴爾查斯德國銷售工程師Andreas Hahn說:“經過這次成功的初步測試,客戶同意提高切削速度35%以上。即使這樣,也可以實現工具使用壽命30%的提高?!?font class="jammer">, {4 q9 z6 e8 z: I; Y6 N6 m; ]
除了滾刀和刀條,還開展了插齒刀應用測試。經新涂層處理后,效果同樣顯著。直徑為130的高速鋼插齒刀在濕式加工條件下——工具使用壽命提高了140%。: m: C. O$ _7 y4 {2 w! B
# v4 K5 C, F$ Y
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發表于 2017-12-20 20:49:22 | 只看該作者
曲高和寡
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發表于 2017-12-25 14:37:52 | 只看該作者
這個得頂一下。。。我們的ALTENSA 涂層。。。* I& Q; K! n8 Q4 S( F
確實如樓上兄弟所說,暫時沒有太多工廠有這么高的切削速度啊。。
4#
發表于 2017-12-27 09:19:49 | 只看該作者
說的是
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5#
發表于 2017-12-27 19:22:50 | 只看該作者
行業領頭羊' a4 u3 y. B7 [+ ?  V' M
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