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資本厲害嗎?俺說,當然厲害了,但資本來自于技術,

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11#
發表于 2016-3-31 20:06:06 | 只看該作者
本帖最后由 小哈五 于 2016-3-31 20:11 編輯

技術來源于什么?我認為自工業革命以來技術發展來源于科學,但同時科學不同于技術,如火車行駛的兩根鋼軌,一個是科學一個是技術,工程技術人員如同火車,從998大俠的文章我發現大俠更多是融合科學與技術,這個是大俠高人一等的優勢吧!我面臨一個重要的問題是如何學習科學與技術,我想到是熱情,我今天下午看完費曼的紀錄片,我感覺他的觀點如此有意思激發個人熱情
http://www.bilibili.com/video/av3214993/

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與特斯拉是完全兩類人  發表于 2016-4-2 09:09

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12#
發表于 2016-3-31 20:18:22 | 只看該作者
八爺,炸藥混裝車國內是什么水平?目前轉到這一行,能否指點一二

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仿制芬蘭的,可以用,價格很便宜,國內的中小礦井用了不少,北京與山西都有廠家,大礦還是用進口的,  發表于 2016-4-1 10:00
13#
發表于 2016-3-31 20:20:49 | 只看該作者
迷茫的維修 發表于 2016-3-31 18:57
青菜都4.5元了
我租的房子都2.5W每平了
看來只能最后一搏

錢越來越不值錢了,老百姓的日子越來越難過了,但是目前4000米對中國人來說太太太難了,估計工薪階層百分之一的概率。
14#
發表于 2016-3-31 20:28:24 | 只看該作者
8爺,打擾了!借地請教一個問題,讀液壓伺服控制的時候,很多書籍和技術文件上都提到了系統固有頻率與系統允許的加減速(加減速時間)之間有關系,大多都定性地指出“系統固有頻率是一個非常重要的因素,它決定了系統允許的加減速度值,如果企圖超過這個限值,則活塞的運動會出現不穩定”,想請教您一下,固有頻率和加減速度(或者加減速時間)是怎么聯系起來的?有什么理論基礎嗎?從哪里入手可以推導出來它們的關系呢?希望您指點一下,謝謝!

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這兩天上網不方便,回復的慢了,實在不好意思。謝謝8爺,還有人大太犬前輩的指點,最近是開始重讀《工程流體力學》了,希望能找到相關的計算方法。謝謝兩位!  發表于 2016-4-4 09:28
這個就是你要計算一下,看其互相影響的作用了,理論基礎方面,還是從流體力學學過來,再讀伺服控制的理論,你從半截進去讀這些,是讀不懂的,比如相位疊加,要數學計算,你不能卡在這里,  發表于 2016-4-1 10:03
加速和減速過程可以看作一個外加輸入疊加在系統上,系統具有本事的固有頻率,轉化到頻域上可以得到相應的曲線,到了一定的頻率會和系統共振產生放大,也就是不穩定  發表于 2016-4-1 07:40
15#
發表于 2016-3-31 20:41:56 | 只看該作者
8爺,前天去北京看展會,沒什么太新鮮的,創新還得看美國。逛了逛國子監和南鑼鼓巷,京城的洋人是真多,氣象與地方大不同,真想和她們短兵相接哈哈

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是阿,石油現在比較蕭條了,各種仿制品的質量也不好,銷路差,沒轍,你說紅毛,是太多了,昨天中午出去吃飯,一出大樓,就看一個阿三帶一個中國妞進來,現在三哥滿大街都是了,你假如從十條橋去三里屯,滿街都是  發表于 2016-4-1 10:05
國子監很無聊,我是逛了一圈完全無感,,,,真的,后悔去了  發表于 2016-4-1 07:41
16#
發表于 2016-3-31 21:10:11 | 只看該作者
各色人種都有。。。還有好多隱藏著的日本人和韓國人。看著和我們一樣。。。
17#
發表于 2016-3-31 22:11:57 | 只看該作者
其實是雞和蛋的關系!
技術離不開資本,生存都有問題,誰還有空高技術?技術要靠資本的投入
資本離不開技術,沒有技術,資本只是資本!@
18#
發表于 2016-3-31 23:00:27 | 只看該作者
學習中....
19#
發表于 2016-3-31 23:12:38 | 只看該作者
無所謂對錯,只是‘不合時宜’,哈哈,以前談‘滯脹’,大家覺得‘扯淡’,現在讓你看老虎
--經濟滯脹,確實是一個很難理解的詞匯,同樣,也沒有什么好辦法去解決
20#
發表于 2016-3-31 23:14:55 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2016-3-31 19:48
支撐美元是的航母,而航母渾身全是技術、

米過還有很多黑科技
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