關于我的專利——繼續談曲線組合活塞技術的緣起與應用

david1973

理論上行得通。效率不會高。

浮云DIY

結構倒是很新穎，不過效果還得靠實驗說話。

去缸活塞泵

781995655 發表于 2016-3-29 21:11
仿生是解決機械設計問題最有效的方法（忘了這是誰說的，就算我說的吧），

一頭大一頭小可以用來做蒸汽發動機，下一步就研究這方面

去缸活塞泵

david1973 發表于 2016-3-29 21:34
理論上行得通。效率不會高。

效率這種東西需要根據用途相比較而言，活塞機的效率很高（90%），軸流機械30%-50%，我的70%。關鍵是用途，不同機械解決不同問題。二樓三樓會談到

去缸活塞泵

781995655 發表于 2016-3-29 21:12
看大俠的動態頭像，其實一早已經表明結構原理，只是我等一直不明白罷了。哈哈。

哈哈，新的原理嘛，都需要想一下，我是憋了三年才想出來的

去缸活塞泵

逍遙處士 發表于 2016-3-29 20:41
后半輩子不用愁了，羨慕啊！

離錢不遠了，還有二萬四千九百九十九里，哈哈

781995655

效率這個事，應該還不錯。只是考慮到功率的時候，可能要這個機構高速運轉；還有就是多裝幾個來提高功率并提高其穩定性(汽車也是通過多缸來實現其功率提高和穩定性的）。多裝幾個這樣的機構在同一平面的時候，其他的射出的高壓水會使其后面的水成“負壓”狀態。那樣比起只裝一個，會影響效率，多裝幾個這樣機構的船，會像在逆水中行駛。不過這個問題，活塞泵和軸流泵應該都有。

duanyz

滿帖皆是樓主智慧的火花，贊！

781995655

去缸活塞泵 發表于 2016-3-29 22:17
離錢不遠了，還有二萬四千九百九十九里，哈哈

樓主畫動畫的時候，前面的鏈板繪制的薄一點，后面的厚一點；前面的鏈板遠動距離大一點，后面的鏈板遠動小一點。這樣有利于看出增壓效果來。

去缸活塞泵

781995655 發表于 2016-3-29 22:19
效率這個事，應該還不錯。只是考慮到功率的時候，可能要這個機構高速運轉；還有就是多裝幾個來提高功率并提 ...

今天寫的有些累了，其是在專利文件里有這方面的思考，一是串聯，可以增加壓力，每增加180扭曲就會提高一個等級的排水壓力，就像蝸桿泵一樣。二是活塞組堆疊，可以整倍地提高排量，這方面有非常大的應用價值，尤其是作為發動機的時候，以后有空再細說