為了面子。拼了啊。

WHITEWOLF1208

汽車目前對于國人還是裝B的道具，什么時候汽車回歸到代步工具的屬性了，這種現象就絕跡了，不過以國人的性格，我相信到時還會出現其他類似現在的汽車這樣的裝B利器的。

風逝1023

我都見怪不改了，我們車間2千多的操作工，輪班的，還不是一樣開車過來上班。偶爾有的還開皮卡和面包車呢。

愛貓人士薛定諤

還不如買吃的呢，真犯不著
- z$ l1 k9 Z+ w

lyllyllyl

奇怪嗎？單位上班有車的多了去。家里條件好的動不動就是20來萬的車。

花無百日紅

剛才百度一下，-a3要二十多萬，a4要三十多萬

鑫森淼炎垚

人家有錢，至于怎么來的，外人管不著。

走江湖

這是人家的生活方式 別人管不著

胡ss

你不知道 他們都是拆遷戶？
+ A) @0 R  o' h4 V

老德Alex

WHITEWOLF1208 發表于 2016-3-29 16:37
" A: A) n* U, w3 z  P汽車目前對于國人還是裝B的道具，什么時候汽車回歸到代步工具的屬性了，這種現象就絕跡了，不過以國人的性格 ...

你這話說得很對，汽車之后還有其他東西，這就是風氣。德國是汽車普及最早的國家，我問過他們這樣的問題，德國有沒有把汽車當作彰顯財富標志的時代，回答是沒有。周圍有幾個60多歲的同事，駕齡都40年左右，年輕的時候都是開破二手車過來的。年輕的同事最初的幾輛也都是破車，第一輛車大多都是2000歐的小破車，工作兩年換個稍微好點的，再過幾年積蓄多了換個1年2年的很新的二手車，結婚之后買個大的家用車，都是一步一步過來的，有什么需求就買什么車。德國現在有錢人流行學開飛機，周末天上有不少噴氣式小飛機拉白線，飛機駕照一課時200多歐，要說負擔得起，很多人都承擔得起，一兩個月的工資就能學出來，有了駕照之后租飛機開著玩一小時才100多歐，這可真是裝B利器啊，但是也沒見到大家一窩蜂去開飛機。