談以后，俺說‘以后就是你可以攜帶正能量而逃走’，哈哈

建寧

8爺占地問問：
1.部分液壓資料指出軟管彈性變形大，不宜安裝在調(diào)速閥與執(zhí)行元件之間，以免引起執(zhí)行元件爬行。我想問這到底是一條不可逾越的設(shè)計“紅線”還是只是某些細長軟管情況下的特殊情況？
2.有些資料稱，在液壓油箱回油管流量過大時，應(yīng)使其出口高出液面并在出口處設(shè)置一塊斜槽，液流方向（回油管布置）水平時斜槽帶孔，這樣分離氣泡效果更好。請問8爺有在實踐中見過這樣的例子嗎？效果如何？
感謝8爺百忙之中回答，8爺萬歲萬歲萬萬歲！

人大太犬

,大俠好，接著念書，想說看到了危機想跑，但很多人還原地站著不動，但是瞅著他們是沒前途的，因為他們已經(jīng)是注定要被淹沒了。我重讀了一邊同步電機狀態(tài)方程推倒過程，覺得熟悉了很多，后面進行拉式變換也沒那么生疏了，還是要多讀幾遍，記熟才行。

小哈五

大俠，IHI與SMS的設(shè)備有啥區(qū)別啊！我畢業(yè)實習(xí)參觀，鋼廠拿出了IHI的卷取機的圖紙集，讓俺們看，有點天書的感覺，自己對卷取知識不太熟悉。我問現(xiàn)場的說，還是SMS的設(shè)備好，我問哪好，他說結(jié)構(gòu)簡單，維修方便！

鐘不傳ZZ

鐘不傳ZZ 發(fā)表于 2016-3-24 15:32
以前玩線路板處理設(shè)備，水太深了，轉(zhuǎn)身玩沸石轉(zhuǎn)輪和蓄熱燃燒，埋頭學(xué)習(xí)了兩、三個月，一抬頭，前面競爭對手 ...

循環(huán)冷凝回收有機溶劑呢？

shootbomb1

以前看MYTH前輩也說過，類似軍師顧問之類，把從立項可研一直到最后的服務(wù)售后所有環(huán)節(jié)投資和風(fēng)險全部“算”出來。

按我現(xiàn)在僅有和理解，咨詢領(lǐng)域主要靠數(shù)據(jù)，大量的數(shù)據(jù)包括理論和經(jīng)驗數(shù)據(jù)，但不是網(wǎng)上說的什么大數(shù)據(jù)云數(shù)據(jù)那些，和流通渠道沒什么關(guān)系，“偷”不過來。

大俠你也知道，我經(jīng)歷少，只能總結(jié)我所經(jīng)歷過的見過的，要往高處走，必須去找大公司的機會。

大俠能不能談?wù)勥@方面的一些路線和案例，謝謝

小哈五

大俠，我又去中板廠，他中板廠只有一架4輥軋機。
他的熱矯直機入口處有個擋板，軋制線過道也有擋板，想起您談的雪橇。

leftwall

w91678 發(fā)表于 2016-3-24 15:14
998大俠，西安的公司基本都是我們這種技術(shù)水平。我們公司沒有一個人懂軸和齒輪端口分析，齒輪嚴重點蝕成麻子 ...

法士特也這水平了？不至于吧