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樓主: 642093071

機械加工中的一些“小聰明”

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41#
發表于 2016-3-24 15:11:17 | 只看該作者
從根本上解決要成本

點評

以后再加工,用合格的絲錐成本增加很少;報廢可惜了,根據連接情況,能滿足基板本功能  發表于 2016-3-25 08:53
42#
發表于 2016-3-24 16:38:16 | 只看該作者
聰明反被聰明誤

點評

看結果,看企業以后的發展  發表于 2016-3-25 08:50
43#
發表于 2016-3-24 19:23:38 | 只看該作者
長見識了。這些企業在秀下限啊。

點評

秀下限?  發表于 2016-3-25 08:48
44#
發表于 2016-3-24 20:33:22 | 只看該作者
那么多人都說 什么聰明 什么的
: K/ I. k3 ~  C6 b9 [/ B/ Q7 Y, j( ^說那么些么用的
! W/ \2 p% l+ _0 @說到底都是成本 成本 成本
9 w/ b  Y) {4 l% c9 @( W( b干一天活給200塊錢 你還讓我給你檢查  直接就是個本 就是維修下都是個本 但也認了 誰讓干錯了呢 而且底徑直接我都超差的干 誰說不行呢 就是超差而已
: {$ D7 X- e' `; L; K! m8 t5 q干一天活給500塊錢 你不說 我都給每到序給你檢 出問題了 我會告知你 我維修下或者能否可用 征得同意了 才干  要不就報廢
& S2 @2 O1 f8 Z& D4 Z, v這個是我的加工理念

點評

具體情況具體分析  發表于 2016-3-25 08:48
45#
發表于 2016-3-25 11:09:43 | 只看該作者
46#
發表于 2016-3-25 14:55:10 | 只看該作者
更可氣的是有些小聰明者經常拿這種小聰明炫耀,就好像是他發明的了不起的成果,真想抽他!
47#
發表于 2016-3-25 16:05:19 | 只看該作者

. c* A1 a, ^% ]! W: s9 E半年處理了多起螺紋大小徑超差造成的產線停產問題,我司要求相對嚴格些,會用止通規檢查,然而并不是通規通止規止就合格,從市面上購買的所謂標準螺釘螺母,80%都不符合標準,多數情況是螺釘大徑超小,螺母小徑超大,對于規格大點的還好,螺紋規格比較小的,特別是鋁合金件很容易滑牙,真不能小看他們在這些細節上偷奸耍滑帶來的危害,當然,這樣做是有利于他們制造的,一般企業即使檢查也只用止通規來驗收,中國制造,任重道遠,從我做起嚴格要求吧

點評

看了多數回帖,都對個“小聰明”的做法是零容忍的,說明還是想把產品做好的人多。現實中,對產品的適用性能把我住,結合客戶的實際情況,有時是不得不做的。  詳情 回復 發表于 2016-3-25 19:04
(從市面上購買的所謂標準螺釘螺母,80%都不符合標準,多數情況是螺釘大徑超小,螺母小徑超大)--確實這樣  發表于 2016-3-25 18:56
48#
發表于 2016-3-25 16:30:08 | 只看該作者

1 E/ R; k2 y3 F$ \* Z
49#
發表于 2016-3-25 16:30:42 | 只看該作者
真厲害
8 A; {! R' g( c2 g, ]+ K; T) j+ W
50#
 樓主| 發表于 2016-3-25 19:04:17 | 只看該作者
holm 發表于 2016-3-25 16:05
0 I4 y2 C) Z- K; Q' P/ }半年處理了多起螺紋大小徑超差造成的產線停產問題,我司要求相對嚴格些,會用止通規檢查,然而并不是通規 ...

& L+ R% U: j" d9 e; i: d4 {看了多數回帖,都對個“小聰明”的做法是零容忍的,說明還是想把產品做好的人多。現實中,對產品的適用性能把我住,結合客戶的實際情況,有時是不得不做的。

點評

在論壇這里回復的,可以0容忍。 但實際在車間加工的,或者做采購的,又是多少會0容忍呢  詳情 回復 發表于 2016-3-25 21:11
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