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樓主: 蒂波卡湖

以車代磨可以么

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21#
發表于 2016-3-25 22:13:52 | 只看該作者
可以加一道工序,珩磨內孔;精度高,表面質量高,應該沒問題;3 q& Y* J/ O/ C9 ?
22#
發表于 2016-3-26 17:22:22 | 只看該作者
23#
發表于 2016-3-27 20:24:59 | 只看該作者
看看加工參數合適不,內孔有沒有鍵槽?我們以前的那個廠齒輪基本上都是以車代磨的
24#
發表于 2016-3-27 22:47:57 | 只看該作者
只要數控車的精度和刀具選擇合理0.4的粗糙度都沒問題
25#
 樓主| 發表于 2016-3-28 11:01:40 | 只看該作者
大國航空制造 發表于 2016-3-27 22:47 0 v+ A. z7 v6 s8 j7 F
只要數控車的精度和刀具選擇合理0.4的粗糙度都沒問題
% u- A: k# R. A$ b2 _1 U4 e
嗯  確實能達到 但民刀花改變不了' B$ M: u( S5 o* [8 H$ V' p
26#
發表于 2016-3-28 15:15:52 | 只看該作者
尺寸 粗糙度沒有問題,刀紋是刀片沒有選好。
! o" b$ I+ @/ Y' B7 Z
27#
發表于 2016-4-5 14:53:30 | 只看該作者
可以采用豪克能來提高光潔度,車削完光潔度可以達到0.2以下

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28#
發表于 2016-4-7 16:30:02 | 只看該作者
按道理尺寸粗糙度符合圖紙要求就可以.除非該圖紙標注加工方式?
29#
發表于 2016-4-8 11:25:02 | 只看該作者
“滾珠軸承燒壞”能在具體嗎,首先要確定的是軸承壞的表現形式,找出根源。( H3 g1 G8 {" V7 v1 c8 ~$ v+ T
車削有紋路與刀具剛性有關,滾壓屬于擠壓加工,內應力較大,其實磨削是首選,對比成本精密鏜如何能比的了磨床。
30#
發表于 2016-4-8 11:41:57 | 只看該作者
試試珩磨和滾壓工藝,車床不能代替磨床哪怕粗糙度達到了,紋路不一樣影響使用效果
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