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如何解決汽缸的振動(dòng)問題

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2016-3-17 15:47:37 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽缸在往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中會(huì)帶動(dòng)整個(gè)機(jī)構(gòu)振動(dòng),怎么樣解決振動(dòng)問題呢?另外帶緩沖的汽缸的減振效果怎么樣呢" g4 _; i5 v) c1 Q6 Q, [
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2#
發(fā)表于 2016-3-17 17:17:28 | 只看該作者
工位兩頭加裝油壓緩沖
3#
發(fā)表于 2016-3-17 17:18:02 | 只看該作者
氣缸或者支撐軸的剛度不夠
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-17 17:27:14 | 只看該作者
clg863 發(fā)表于 2016-3-17 17:17
! s9 @# x9 `% }工位兩頭加裝油壓緩沖
5 {5 v# l6 N& q& B/ K
除了油壓還有別的方法嗎
& B; i3 x' I. x0 y# L! V
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-17 17:27:59 | 只看該作者
525143545 發(fā)表于 2016-3-17 17:18 , c* j) n4 y6 W; S8 e2 C$ ~
氣缸或者支撐軸的剛度不夠
$ O$ ?' Y& C, F# ~4 F, S9 R4 h
因?yàn)槠淄鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候到位的時(shí)候產(chǎn)生的慣性導(dǎo)致的振動(dòng)/ U3 m- k1 \  q% F! I) f
6#
發(fā)表于 2016-3-17 17:46:24 | 只看該作者
緩沖回路  改變氣缸安裝形式
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-18 08:54:31 | 只看該作者
祥云飛魚 發(fā)表于 2016-3-17 17:46 8 m0 W8 e+ n% h/ S6 P  E+ P- e
緩沖回路  改變氣缸安裝形式
6 O- m7 p7 L1 p# g# q
能具體點(diǎn)嗎?謝謝( n8 s. ?/ N. B+ W. J7 }* W
8#
發(fā)表于 2016-3-20 00:09:46 | 只看該作者
油壓緩沖比較可靠
9#
發(fā)表于 2016-3-23 10:46:31 | 只看該作者
不用油壓緩沖器那就選氣緩沖氣缸
10#
發(fā)表于 2016-3-23 11:38:48 | 只看該作者
氣緩沖氣缸

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