軸承預(yù)緊請(qǐng)教

周震

補(bǔ)充下：一般我接觸過(guò)的一般沒(méi)有直接并聯(lián)的，要么是加隔套要么是臺(tái)階軸

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看不出哪里有錯(cuò)，只是圖中沒(méi)有受力箭頭（只有兩根線而已），如果你在圖上的兩條線上標(biāo)上相向的箭頭你就很容易理解了。

百米小子

學(xué)習(xí)了

lanyuedao

預(yù)緊就是讓滾道壓滾珠，你看怎么修磨以及安裝可以實(shí)現(xiàn)就行了

WUHANLIST

教材對(duì)不對(duì)，不想去評(píng)論。建議還是找一本廠家比如NSK，F(xiàn)AG,SKF的軸承技術(shù)手冊(cè)看看吧，上面講的很專業(yè)，很詳細(xì)。

chuer

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-3-15 06:44
' x; \+ N+ s( J- N) I樓主看懂關(guān)鍵的一句話“軸向壓攏，使兩個(gè)修磨過(guò)后的端面貼緊”沒(méi)有？
不過(guò)這本材料的編寫(xiě)者也應(yīng)該只是書(shū)齋 ...

  面對(duì)面，背對(duì)背配置的成對(duì)角接觸球軸承在軸承組裝時(shí)就考慮了在預(yù)緊載荷作用下產(chǎn)生的軸向變形量，在相配置的兩個(gè)軸承的內(nèi)圈或外圈的端面上，磨去一定的預(yù)緊變形量，使單個(gè)軸承非基準(zhǔn)端面凸出另一套圈基準(zhǔn)端面的凸出量為δ 。當(dāng)成對(duì)軸承安裝到軸和軸承座時(shí)，用緊固裝置壓緊端面，兩軸承即處于預(yù)緊狀態(tài)，如圖1-20所示。該種軸承預(yù)緊載荷與凸出量的要求列于角接觸球軸承尺寸表之前述部分。
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謝謝前輩的指點(diǎn)，在從網(wǎng)上找了以上的資料，終于明白作者要表達(dá)的意思了

結(jié)構(gòu)工藝

都忘記軸承的知識(shí)了。。