汽車外殼加磁極減少車禍

機加小牛

daxiaowei 發表于 2016-3-13 18:19
用車輪的轉動來引發磁場啊，就跟水力發電類似，不會多耗多少油吧？

轉動 引發磁場？

daxiaowei

機加小牛 發表于 2016-3-13 18:42
+ S" V0 j7 a7 u3 ~' J( j% ^9 W8 s轉動 引發磁場？

在車軸上加上一個東西變成像水力發電力的水輪，再加個小型發電機，然后就可以轉化成電能了，再由電生磁，這樣能實現吧？

daxiaowei

機加小牛 發表于 2016-3-13 18:40
# s! E7 j9 m& Y4 e我來給你補充下吧
想法是好的
但是平時是不能有磁場的 不是因為收集垃圾 磁場都是封閉的

我想的是車在高速行駛時一直保持這個磁場，不是瞬發的。車外殼都為N或者S，然后車底座上選個東西作為另一極。而且這種裝置就算做出來了也只是對車禍發生起到個減少的作用，肯定不能完全避免車禍的發生啊。
. y, a- m: y- {& Z, S

機加小牛

daxiaowei 發表于 2016-3-13 18:56
在車軸上加上一個東西變成像水力發電力的水輪，再加個小型發電機，然后就可以轉化成電能了，再由電生磁， ...

直接用蓄電池就行了 這個用的也是汽油
7 _0 u% A4 Z" V; X

小言無忌

車輪轉動產生磁場？如果不是永磁體，只有電流通過螺線管才能產生磁場吧

Cavalier_Ricky

' d1 [. }$ c$ C6 y% _! m" y1 {/ w1 `
9 q2 V6 g$ ~& J& A% k# l* D前面說了個笑話，這會說點稍微正經點的吧。

- Y1 M; i  J& {1 S0 X$ Q$ N: [5 x確實有“手里有這么個東西能用到哪里”和“手里有這么個需求能用到什么”的思路區別。
/ X4 Z- r% M& V1 Z4 ?2 t6 ?/ c
樓主的思路應該是第一個：手里有這么個東西能用到哪里。
) k& y; [8 V/ x) X& r
5 U5 c' K1 z9 H( P" Y" X1 T這種情況，應同時考慮和調查有沒有更經濟更可靠的方案或東西。
) c: I8 _+ B# m% B
' m; g8 m( E: e2 ^! N6 b& Z比如樓主這種想法，要的就是路上避免或減少撞車的危害。
& U& M7 b& S8 ~5 r
那么，首先的首先要考慮的是什么時間點才應該算是“危險！”。

目前在中國法律規定的最高限速范圍內，高速路上應保持的最小前后車距是多少？為什么？（德國咱們就不用說了。。。）

; g1 A  l& e$ V0 S, R一輛小轎車裝著的電磁鐵所產生的能量，能不能有效地保護車內人？
; a9 }* L% U# @7 X. G) H; H8 {
確實，氣囊也不是完美的，但起碼它所占有的重量比（相比車的總重）很小，起碼對剎車時的慣性影響不大。
/ `5 F& G3 k  S/ _9 N' ]. N1 S$ }
而樓主這個思路下，裝了這套東西后，本來50米能停下來的車，得跑80來米才能停下來。。。
5 O- [" K$ E' ]' h1 ~
; T* {' ~) H7 K3 x8 l; a- ?2 `
想異想天開？還是先好好研究路況，從邏輯上搞出一套預防方案來吧。蘋果會掏天價買你。

3 L  |& q- W/ g4 C1 g

起碼起碼，（我是95年底在日本德島縣玩過頭文字D的人），用滿大街都是的測距儀加上儲氣罐，怎么都比你的方案更便宜、更可靠，更有現實意義。

多看看速度與激情吧。人家是用于加速的，咱們用于減速，不就得了嘛？

: Q* ^$ N' o0 Y5 V+ Q巡航功能，駕駛員想保持多少速度，就設到什么速度。

咱們的呢，想多遠算危險車距，就把啟動噴氣的車距設到多遠就是了。就算駕駛員沒踩剎車，車子的剎車和倒向噴氣都啟動了。。。
; a( y. E1 K! E2 I( u% z. v
加上小小一個手動開關的話，遇到攔路搶劫的，你還能把這個噴氣當防衛武器用，又不違法。。。

我不是搞化學的，我現實。。。