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本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2016-3-13 23:28 編輯 ) z( ^* S8 J/ y0 G. T" ^" z5 ^( q
# ]4 M5 T5 A# X: q前面說了個(gè)笑話,這會(huì)說點(diǎn)稍微正經(jīng)點(diǎn)的吧。
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3 B# }( i- g. }0 W g確實(shí)有“手里有這么個(gè)東西能用到哪里”和“手里有這么個(gè)需求能用到什么”的思路區(qū)別。2 j1 T) s' c/ e f
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樓主的思路應(yīng)該是第一個(gè):手里有這么個(gè)東西能用到哪里。
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( F0 P- K# [; j4 }3 i這種情況,應(yīng)同時(shí)考慮和調(diào)查有沒有更經(jīng)濟(jì)更可靠的方案或東西。
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比如樓主這種想法,要的就是路上避免或減少撞車的危害。
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" N `" B- R! T {/ W8 W那么,首先的首先要考慮的是什么時(shí)間點(diǎn)才應(yīng)該算是“危險(xiǎn)!”。% ?; G9 M/ ?' F* r" ^' W" [/ y
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目前在中國(guó)法律規(guī)定的最高限速范圍內(nèi),高速路上應(yīng)保持的最小前后車距是多少?為什么?(德國(guó)咱們就不用說了。。。)0 @+ M8 M$ Y" X j; W1 _
! i J6 I* j7 R$ Q- N一輛小轎車裝著的電磁鐵所產(chǎn)生的能量,能不能有效地保護(hù)車內(nèi)人?
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確實(shí),氣囊也不是完美的,但起碼它所占有的重量比(相比車的總重)很小,起碼對(duì)剎車時(shí)的慣性影響不大。, u( M$ u! v" ?- \9 N" A
& }( [4 G. N4 p而樓主這個(gè)思路下,裝了這套東西后,本來50米能停下來的車,得跑80來米才能停下來。。。
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想異想天開?還是先好好研究路況,從邏輯上搞出一套預(yù)防方案來吧。蘋果會(huì)掏天價(jià)買你。
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起碼起碼,(我是95年底在日本德島縣玩過頭文字D的人),用滿大街都是的測(cè)距儀加上儲(chǔ)氣罐,怎么都比你的方案更便宜、更可靠,更有現(xiàn)實(shí)意義。
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: L' |! b6 c% k# o6 k) x$ j9 o多看看速度與激情吧。人家是用于加速的,咱們用于減速,不就得了嘛?
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巡航功能,駕駛員想保持多少速度,就設(shè)到什么速度。7 A/ N- J& h1 J/ B
4 p8 l) x; v0 @8 h" N( a" v }/ u咱們的呢,想多遠(yuǎn)算危險(xiǎn)車距,就把啟動(dòng)噴氣的車距設(shè)到多遠(yuǎn)就是了。就算駕駛員沒踩剎車,車子的剎車和倒向噴氣都啟動(dòng)了。。。
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; s% g* H8 t2 a, ~: a" W& u加上小小一個(gè)手動(dòng)開關(guān)的話,遇到攔路搶劫的,你還能把這個(gè)噴氣當(dāng)防衛(wèi)武器用,又不違法。。。
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我不是搞化學(xué)的,我現(xiàn)實(shí)。。。0 t% \7 ? T& Q% J) Y% L
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