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玩工業,是個‘進化的過程’,絕不能進入‘退化流程’

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1#
發表于 2016-3-9 20:23:16 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
俺對人家說,玩工業,無論是在哪個國家,都必須是個‘進化的過程’,絕不能進入‘退化流程’,當你身處‘退化流程’里面,你就斷然不會有出路了,

工業跟人一樣,必須是進化的,俺就經歷這個進化過程,我父輩那幫家伙,都是21-22歲通過國家選拔進入‘156工作組’的,作為行業代表,那個時代,因為念書的家伙少,就不說它了,

到我28歲的時候,就肯定是‘時代輪替’了,我們這代28歲的時候,跟他們28歲就不是一個概念了,他們28歲在跟熊玩,俺們已經玩米國佬了,這不是一個事情,

他們28歲的時候,面臨設備設計的時候是選擇‘升一級,再靠一級’,俺沒有,那年俺計算熱帶飛剪的時候,已經完全進行動力學計算了,從零度角啟動,怎么起的,怎么切的?再怎么停的,已經寫出完整計算書了,可以交米國佬審核了,這就是所謂的‘代際交替’,

  那年,俺老板已經要求俺精確計算一根大軸的壽命,你算好了,要總公司專家集中會審,你要簽字的,這就跟‘玩熊’完全是兩碼事兒,

從那年起,總體設計那一欄里面,就不會再有‘前輩’簽字,準確說,他們有些水平的是‘一審’,已經再也沒有資格簽設計了,

  俺常對年輕家伙談‘進化’,給他們舉很多的實例,GE最初提供礦車傳動系統的時候,壽命也不高,大概5000-7500小時,以后逐步提高,到現在的12000-15000小時,還在緩慢提高,反正一直向上在走,

  80年代初引進這些設備的時候,國內也仿制,齒輪大概有3500小時,柴油機拆開大修以后,壽命有4000小時左右,以后是逐年下降的,就是所謂的‘退化過程’,

  當然了,退化也有個速度,到2500小時的時候,有個‘穩定平臺’,維持過一陣時間,再以后,就跟‘股市殺跌’一樣了,現在許多廠子的齒輪,800小時就所有齒都‘剃光’了,阿哈哈,

   俺不是說‘不能剃光了’,偶爾剃一次,情有可原,關鍵是齒剃光了以后,全廠沒有一個懂為什么的,這才是問題,這個廠子,你就不能再待了,因為不僅你不懂,他人也不懂,齒輪壽命會一直往下降,直到‘全部瓦塔了’,哈哈,

   類似的情況很多,一個軸,生產過10年,以前很少有斷了,但后來,每年的‘斷裂率’是增加的,越來越多,逐年遞增,但全廠沒有一個家伙是知道為什么這樣的,這廠子你也絕對不能再停留了,趕緊走,這就是俺說的,

    當你看到一個10000人廠子,其產品連鋼板都是進口的,所有配件都是米國的時候,你就知道,他再也不會有出路了,俺說的,假如他一直有出路,他拿的國家補貼到最后就會餓死大眾的,國家放棄它,也是合理的,完全應該讓其自生自滅,你陪它走下去,也不會有啥活路的,

    俺常講‘進化過程’,人不是進化到28對就滿足了,到你38歲的時候,已經玩完了各種控制,玩的很流暢了,你40歲,許多行業都玩的流暢了,這就是進化,不是俺要求你進化,是社會要求的,請你牢記,

    俺說過多次,俺第一次見克勞斯的時候,人家告訴俺,這是每天1200米的家伙,俺形容過,眼珠幾乎要掉地上,阿哈哈,但時代進化了,今天,這個數字在北京就是‘很小的毛毛雨’,你假如今天還是這個‘米數’,人家就拿你當個‘逑’,啊哈,這就是世界的進化,

  也許明年,也許后年,只是北京,上海的房價就可以買下全米國,你懂嗎,這就是你身處的‘進化歷程’,你必須跟上這個過程,

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2#
發表于 2016-3-9 20:39:03 | 只看該作者
看老師的帖子又能聽故事還可以長知識。
3#
發表于 2016-3-9 20:40:33 | 只看該作者
差不多的性格把大家都害死人啊不比上只比下,在機場候機廳找充電插座10個有五六個插上去都充不了電真是氣國產東西差,不知道紅毛的東西能插多少次才會這樣,為了更好生活只能慢慢學點東西混入外資里面喝點湯,看了山本札幌的那本書,算是對螺紋聯接的螺距、直徑、最小扣數的選擇有點概念了。
4#
發表于 2016-3-9 20:52:50 | 只看該作者
http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=443529
8爺,有空幫忙看下這個小問題,多謝!
5#
發表于 2016-3-9 20:55:05 | 只看該作者
8爺的思想都是精髓,應該流傳下來,紅毛就是這么一步步走來的,
6#
發表于 2016-3-9 21:00:58 | 只看該作者
現在技術人員基礎不行,很多應該會的沒有概念,看我們廠80年代圖紙,比現在得要強,那時人基礎不錯。另外,客觀的說,真的沒有什么好師傅,8爺以前文章也講過了

點評

15年讀《百年首鋼》,講去秘魯買礦、去米國收鋼廠,貌似看到了點兒八爺的軌跡  發表于 2016-3-10 18:57
8爺的技術水平在首鋼幾十萬人里算頂尖的了  發表于 2016-3-10 07:11
當年,人的選擇太小了,羨慕現在的年輕人啊,那時,是幾乎沒有什么出路的,供你選擇的路,只有很窄一條縫隙,透過縫隙,看得見燦爛世界,這也就是當年為什么年輕人會拼命學習,不是今天可以比擬的,  發表于 2016-3-9 22:16
最終,出路還是要‘嫁人’的,嫁對了,一輩子前途光明了,大廠子,是一個社會,個人在其面前,太渺小了,后來俺到了一個幾十萬人的大公司,感覺自己就是‘滄海一粟’,通知一下來,通知你‘米國去’,即刻就走  發表于 2016-3-9 22:14
哈哈,早年,描圖都是年輕的,老了就沒有體力了,改去曬圖,描圖小姐,許多是廠里‘中層的千金’,大千金不干這個,忒累,小千金有開天車的,哈哈,還是要‘拼爹的’,當然了,‘嫁人’是始終最要緊的一個項目  發表于 2016-3-9 22:11
8俠幸福,等我入工廠的時候,描圖員都是40歲左右的大姐了  發表于 2016-3-9 22:07
我是從這篇文章知道描圖的 小菜鳥應聘―――行走在5%上的幸福人生 大俠的文筆是好啊。  發表于 2016-3-9 21:48
是啊,聽您說過,柴油機哪些你做不了,知道是什么原因不如德國的,絕大多數人就說不出來問什么  發表于 2016-3-9 21:40
以前,我們設計在二樓,是好位置,一樓是曬圖的,三樓是描圖的,描圖室一大片女人,每次送圖過去,聽他們談的都是‘男人’,哈哈,或者談的是‘二樓’,再以后,三樓‘下嫁’了好幾個,哈哈  發表于 2016-3-9 21:36
以前有些東西壽命不夠,我知道為什么不夠了,怎么提高?提高到什么程度就不行了,我知道我能力所及的點在哪里?現在,是你問他,一問三不知,自己的產品,都不知道為什么會‘越來越次’,就是死,不知道怎么死的  發表于 2016-3-9 21:33
將工程圖紙墊底再描繪的是描圖員的工作,底圖是半透明的紙,類似膠卷底片的意思,底圖與藍紙疊合后用光照過用(又稱曬圖),再用藥水定影,藥水有刺鼻味。藍圖是最終發行的圖紙。  發表于 2016-3-9 21:30
哦,謝謝!  發表于 2016-3-9 21:25
底圖是入檔案室的,根據底圖去曬若干分藍圖,分發給相關部門,比如設計,工藝,生產,質保,采購等等,現在一般沒有描圖員,都是計算機打印  發表于 2016-3-9 21:18
998一篇文章寫過早期描圖員,底圖是什么東西啊?藍圖是備份嗎  發表于 2016-3-9 21:14
先入底圖,再曬藍圖哈哈  發表于 2016-3-9 21:11
大俠,我們畢業設計老師給的圖紙中有的圖紙發藍,算是以前工作的圖嗎?  發表于 2016-3-9 21:07
7#
發表于 2016-3-9 21:06:29 | 只看該作者
大俠又提剪切機,我又翻閱一下軋鋼機械,注意到一段話
‘不少研究者用滑移線場理論求解剪切力和剪切區域應力分布。滑移線場理論是在理想剛塑性體平面應變的前提條件線建立的,所以,用它來分析剪切過程有一定局限性。’當初上課沒注意這段話,現在看一點書想起來了,是金屬塑性加工那邊的知識了

8#
發表于 2016-3-9 21:11:13 | 只看該作者
山本札幌,不知道樓主說的是什么書啊?能介紹給大家看看啊!

點評

東京工業大學教授 山本晃,螺紋聯接的理論和計算  發表于 2016-3-9 21:23
9#
發表于 2016-3-9 21:13:33 | 只看該作者
很多企業就是這樣死掉了,還有一些正在走向死亡,正在走向死亡的企業一個特征就是從上到下不重視技術
10#
發表于 2016-3-9 21:15:46 | 只看該作者
學習,激勵前行!
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