求教連桿小頭滾針軸承保持架磨損

itwotwo

樓主的照片仔細看了又看，感覺并不如樓上所說的，權當拋磚引玉的謬論
; ~% J3 p# r0 U1 Q: s2 P保持架厚度很薄，而且磨損是定弧度的，有些地方沒磨損，有些地方越磨越深，并不是均勻損耗的
于是猜想：
! w! G/ J% O. A, k4 b會不會是保持架受熱之后熱變型，變形量大于軸承外圈，導致有干涉最后變成橢圓型
橢圓的窄邊壓迫到軸承內圈于是與內圈起滑動摩擦

# h5 ^3 \! k- Z9 h4 I是不是你軸承選型的時候沒考慮到溫升的影響？

問天問地問自己

@Pascal  

Pascal

問天問地問自己 發表于 2016-2-28 19:16
@Pascal

. d! m4 t/ u8 `( N$ P* Q8 F對這個工況不熟悉，說點個人看法。
1. HK2520是開式沖壓外圈滾針軸承，沒有內圈，軸承不能承受軸向力，也耐不了200度高溫。軸承選型應該是有點問題。
2. 保持架磨損很明顯，是保持架尺寸本來就不對、運轉中對保持架沖擊大、還是溫度太高引起變形造成干涉？
/ S" d5 t& z  [4 O3. 期待LZ能上傳裝配圖及解釋下工況。

不懂的太多xx

Pascal 發表于 2016-2-29 11:05
對這個工況不熟悉，說點個人看法。
! }; H1 V$ @: _1. HK2520是開式沖壓外圈滾針軸承，沒有內圈，軸承不能承受軸向力，也 ...

P大，曲拐、連桿、活塞銷、各軸承位的行位公差要求還算比較高，理論上即使承受軸向力也較小，200度高溫是極限試驗時壓縮氣缸內部可能會產生的理論溫度，實際情況要比這個低，因為在曲軸箱側。
  Q& D/ |* H# i" b" D, |! \運轉中，就下止點加速度最大，改變運動方向，膨脹末尾，活塞銷與軸承公差9um，會產生沖擊。其他壓縮過程中只是不斷加重負載。估算的對軸承沖擊較小。
4 Y' |7 Y: x6 {, ]9 Z  S5 v# A裝配就是連桿小頭的軸承位裝軸承，軸承內圈裝活塞銷。工況就是常溫壓縮。
$ Y  @8 J- l6 @6 l; t下面圖是破壞兩個軸承拍攝的，大俠給長長眼。

Pascal

不懂的太多xx 發表于 2016-2-29 17:08
/ [$ ^0 N2 P: I" W6 A/ g4 f8 |P大，曲拐、連桿、活塞銷、各軸承位的行位公差要求還算比較高，理論上即使承受軸向力也較小，200度高溫是 ...

+ O/ |* ]! [- [# @8 j" V謝謝上圖及解釋。
1. 最好有裝配圖，我可以檢查下游隙
2. “活塞銷與軸承公差9um”，9um怎么來的?

不懂的太多xx

Pascal 發表于 2016-2-29 22:21
謝謝上圖及解釋。
$ k" W( ]. _  ]" z' A/ |1. 最好有裝配圖，我可以檢查下游隙
. x* p1 j1 s' h2. “活塞銷與軸承公差9um”，9um怎么來的?

下圖是組裝情況，裝配圖沒有標公差。零件活塞銷是下差9um。

Pascal

不懂的太多xx 發表于 2016-3-1 08:40
" Y2 r9 \3 l& L0 `下圖是組裝情況，裝配圖沒有標公差。零件活塞銷是下差9um。

# x. D* d! S# o- ]1 q# Z! R 軸承安裝后游隙取決于配合，形位公差也有一點影響。
沒有裝配圖，我無法判斷。

逛逛論壇

123

( j! N3 O$ `' J: x+ i6 A

Pascal

LZ
1. 為什么用HK沖壓外圈的滾針？不用機加工的滾針或滾針保持架組件？
5 ?0 l) b) _; `* f2. 連桿小頭孔32（-0.029，-0.045），選得是R6配合。這配合有問題，為什么選這么緊？

Pascal

LZ
HK軸承應該用什么配合呢？你可以查一下。