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樓主: lanyijianke

大直徑管件加工

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-26 15:34:27 | 只看該作者
飛花輕似夢 發(fā)表于 2016-2-26 15:33
. \' s. W2 h: d2 C- _women gongsi keyi zuo
6 \+ |  ?5 P% X* v0 P7 H8 k8 \2 r1 v
你們公司哪里,浙江啊 ,有點遠
12#
發(fā)表于 2016-2-26 15:36:17 | 只看該作者
有立車嗎?感覺用立車做比較方便,精度也可以達到,工件余量夠不夠,加入夠多的話,在工件一側(cè)的圓端面上打一圈孔,然后做一個平板打一圈同樣的孔,然后用螺絲反方向固定起來,在裝夾到立車上,這樣變形相對較小,吃刀量少一點,多車幾刀,依次裝夾就可以把內(nèi)外都加工出來了,端面多出來的余量,用線切割割了吧;
2 I" Z  R4 L& `" y4 a  R自己想的方法,僅供參考
13#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-26 15:49:08 | 只看該作者
lanyijianke 發(fā)表于 2016-2-26 15:23 # z% h4 k9 C. ^+ `; p
謝謝 內(nèi)孔要鏜,怎么做

- j$ ]4 o4 c! n裝夾
14#
發(fā)表于 2016-2-26 16:07:28 | 只看該作者
毛坯余量多少,材料是啥,做胎具比較理想
15#
發(fā)表于 2016-2-26 19:15:54 | 只看該作者
毛坯長度夠的話在裝夾端加個法蘭,保證裝夾強度,一次裝夾完成內(nèi)外圓加工后切斷。粗車內(nèi)孔后粗車外圓,冷卻后精車外圓,然后用彈性膠管纏繞在外圓上防振,再精車內(nèi)孔,小心切斷,防止掉落。
16#
發(fā)表于 2016-2-26 20:47:37 | 只看該作者
建議:把內(nèi)孔車成,裝入工裝(橡膠),墊銅皮車外圓成
17#
發(fā)表于 2016-2-27 08:47:17 | 只看該作者
本帖最后由 aibeifeng520 于 2016-2-27 08:54 編輯 ) ^, M2 j9 d. {: A6 U
- ?' r4 g# h% J
不知道你這個管件尺寸為何要選用這樣的尺寸,可能你有你的設(shè)計意圖。5 l+ c- {- ^5 h  w
1、一般的管件可以采購標準的管件,設(shè)計尺寸參考國家標準的,你這個可以選用外徑559的鋼管,但是以你的設(shè)計尺寸來看,車加工浪費料。如果采用鋼管的話,我推薦你的設(shè)計尺寸為外徑556,內(nèi)徑542,采用鋼管外徑559X10加工制作。個人建議,僅供參考。
* L. R* ^  I1 Y* T" ]) ~4 A2 M! \2、也可以采用鋼板卷制,為了滿足你圖中的精度,卷制鋼板單邊至少要留3-5mm加工量,當然卷制的非常的圓的話,加工量可以縮小。加工的時候,可以兩端加封圈,封圈是已經(jīng)機加工過的,目的是校圓和裝夾工件,封圈是點焊上去的,車好后,再磨掉。) a; g# Q; r" J3 }% r

3 m) j4 \! m% O: Z5 h小立車就可以加工制作,加了封圈不會有太大的變形,不過卷制的,本身就存在應(yīng)力,鋼管制作的話就會好很多。7 F# A$ }3 i, b. g3 b7 y% v9 F

: B7 B, t  c7 }* s: @; o8 `: U  v不知道樓主的這個體筒,是用在什么地方的,也不知道你的設(shè)計目的。據(jù)我所知,如果不存在配合的問題,你的這個公差給的不太合理,加工方面會浪費很多的時間。我們在制作這樣的體筒的時候,內(nèi),外壁刮一刀,清除氧化皮即可,尺寸控制在正負0.5就可以,畢竟還要組焊或者裝配。設(shè)計尺寸盡可能的往標準尺寸上靠,好采購,也好加工,減少了加工和采購的時間,也是在省錢。, b" _$ l3 ^, t8 R* S

  t8 p4 I# X6 \2 l* }6 w0 d
18#
發(fā)表于 2016-2-27 14:24:46 | 只看該作者
可以
19#
發(fā)表于 2016-3-1 15:09:21 | 只看該作者
這個設(shè)計的垂直度可以實現(xiàn)嗎??9 I% v; u' R3 y+ Y
20#
發(fā)表于 2016-3-1 15:29:14 | 只看該作者
全部達到圖紙要求?很難。
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