聊聊‘為啥紅毛該賺錢？’，

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以前公司鑄造檢測用的，一臺德國X光機壞了，沒辦法只能叫紅毛來修，先打所有費用。紅毛來了，沒修好，說要換XX。第二次又先打所有的費用，包括材料費，飛機票等，紅毛說，我他媽太忙了，過兩個月再來，雖然忙用，但沒轍。

千月

是不是我的方向錯了，還是我理論差的太多。學流體看到計算流體力學，偏微分方程好復雜。那些做流體仿真的都這么厲害嗎？這些都懂?？戳黧w就不能不看傳熱和燃燒。我感覺我看懂這些要好幾年，沒有做應用做項目的賺錢多……

恁老廝

上帝說:順我生逆我者亡,紅毛仔順天就該賺錢

老德Alex

國內有個毛病，干活不按小時算，只管出結果，不管過程，太混亂

前段時間問了很多國內的同行，想了解一下國內的研發小時成本，居然沒有人知道，好幾個人的答案都是成本跟銷售量相關。聽上去就完全不符合經濟規則，但是就是這么混亂，怎么跟紅毛搶錢呢？

老德Alex

請教一下，如果硬要從國內汽車行業找出一個規范化研發的例子，目前國內小時研發成本大概是多少？

MetalHead

998大俠，原先聽您說過，航空航天掙錢多。因為我最近準備考研，也關注了航空航天一類的專業，但是百度了一下航空航天各科研院所的薪資相當不高啊，網上有很多碩士博士抱怨掙錢少。其中印象比較深的有兩條，一個是在某個領域內算是小有名氣的博士畢業生進了某所之后月薪不到5000，另一個是本科，碩士，博士都是國防科技大學畢業的某人，在酒泉工作月薪3000。這為啥和您所說的差距甚大啊？？

davyhero4

紅毛是真正熱愛玩東西，國人看重是賺個差價

補充內容 (2016-2-19 20:47):
http://deltamotion.com/main/contact.php
又一個運動控制的公司美國華盛頓州城市溫哥華市，所在城市才16萬人，國內不敢想象

xuejianqi

鋼結構，就和八爺說的一樣。穩定性是比較復雜的。

今天看到梁的局部屈曲，卡住了，又重新看受壓柱的局部屈曲，發現對受壓薄板的了解只是停留在：書上說什么，自己信什么的階段。以前學的板的不同的邊緣約束，對強度有什么樣的影響，根本沒有理解。。

其實，就得像八爺說的一樣，不管多難，自己得用數學老老實實的推一遍，這樣記得牢固，以后遇到簡單的問題就容易解決了。

現在打算看彈性穩定理論，把薄板的屈曲公式學一遍。。。

ylan

就憑我們用的發動機是底特律，康明斯，卡特，液壓件是力士樂，派克，伊頓，薩澳，變速箱是雙環，阿里遜，底盤是奔馳，MAN，我們就不能掙錢

河豚會吹泡泡

只跟小鼻子打過交道。一般玩技術的，可以干很多活，而且水平比較高。就這個可以拿高工資了。