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俺不怎么談‘理想’,只是偶爾說幾句,阿哈哈, |
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點評
哈哈,你其實還是應該明白點什么,比如國外的東西你明白,就能混外資,有高薪,國內的東西明白,能混項目,有活兒干,才有銀子,要努力明白些東西,才能改善你生活,都不明白,生活質量沒法提高,阿哈哈
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點評
不太明白,不滑移就不能運轉啥意思,滑移是不是就跟變形一樣,避免不了,是不是為了對齒輪的嚙合誤差
w大俠說的對,在非節圓切點會有滑動。大神可能沒理解你的意思。
謝謝海大俠,我再看看機械原理吧
嚙合點不一定在節點處啊。在節點處才不存在滑動,但就是一瞬間
大俠,嚙合點是一個范圍(線段),而節點是一個確定的點
按照漸開線的共軛原理,兩齒輪的齒面嚙合處是純滾動,不存在滑動。但是為什么兩齒輪的嚙合點處不是瞬心?
齒輪嚙合的時候,兩個節圓的切點是兩個齒輪的相對瞬心,也就是說齒面嚙合點不在瞬心位置時,兩齒輪在同一個嚙合點出會有速度不同,速度不同就會有齒面的滑動。請998大俠點評。
說滑動率,是說的嚙合齒面有相對滑動運動。滑移,是磨損機理里的一個詞
應該叫滑動,謝謝前輩斧正
我之前用滑移這個詞,給用錯了。。
哈哈,大蝦,我喜歡你‘較真兒’,滑動率也是由滑移產生的,沒有滑動,怎么有‘率’,只是率是一個衡量指標,而本質就是齒面的滑動,微觀看,有各種原因,
當然這個滑動率是影響滑移的
他說的是“滑動率”,不是磨損機理上的滑移。
滑移是一種‘物理表現’,就是兩個面之間有錯動,純粹擠壓表現的是點蝕,而滑移是一種磨損,而大載荷的微滑移,是加重點蝕過程的,這個就又回到金屬理論去了,控制金屬的成分與凝固形態與金相,可以控制電蝕
漸開線傳動,說的滑移是齒面的滑移,不是嚙合節圓的滑移
理論是沒有滑移的,但沒有滑移就無法運轉,滑移是運轉的必要條件,滑移與載荷有關,與線型誤差有關,與節距誤差有關,最終影響壽命,但你說影響多少?這就是學問了,為什么GE的齒輪有2萬小時壽命,就是人家明白這個
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點評
咱是玩電的,機械一竅不通,哈哈
大俠你是搞電的,還是搞機械的,要說電機讀的深一些沒什么錯,但是可不能把機械丟了,要不然舍本逐末了
讀晶體學,取向硅鋼,無取向硅鋼,各異向性。熱軋硅鋼 冷軋硅鋼。
能和八爺對上幾個回合其實是很不容易,八爺還謙虛是世界平均水平,學彈力、結力和這個矢量控制的數學復雜程度比起來簡直屁都不是!
讀電機設計的書籍,上面有一部分,再讀‘硅鋼’的書籍,上面講怎么控制硅含量,能到多少,怎么軋制以取得形態等等東西,要慢慢讀,耐心讀,聯系在一起讀,我其實不學電,跟電氣沒有屁聯系,因為需要,被迫讀過的
大俠,如果想要了解硅鋼片的勵磁應該讀什么呢?
你讀書了,看出來了,哈哈,不錯,有些學電的,都不知道這些,覺得各種變化是純粹騙人的,哈哈,就是要先讀懂里面各種關系,腦袋里有個邏輯類型,才能解這些,否則沒有思路,
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