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樓主: 老徐保定

新手做的液壓原理圖,請大俠指點

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31#
發表于 2016-2-1 08:56:14 | 只看該作者
32#
發表于 2016-5-2 20:54:18 | 只看該作者
簡單的油路圖
33#
發表于 2016-5-2 21:54:51 | 只看該作者
這是啥軟件畫的
34#
發表于 2016-5-4 08:07:29 | 只看該作者
你選用的這個YCY系列泵是變量泵,比10大的排量有16,25,40等。雖說最高壓力達25MPA,但實際功率5.5KW也差不了多少,具體的要根據實際工況設定的壓力流量確認。變量泵本身有調壓功能,增加一個溢流閥可以做安全閥,如果只是單路的話選用疊加溢流閥+M型中位換向閥是比較節省的方案;有多個油缸回路,同時使用M型中位換向閥串聯的話,閥塊加工比較麻煩些,建議還是用電磁溢流閥,會比較節能。本帖中有兩個油缸回路,其中一個油缸要加減壓閥的話要注意壓力匹配,下圖是YCY變量泵的壓力流量曲線(縱軸是流量,橫軸是壓力)% D# O4 ?' Y. S( F$ g( c/ @; W& M

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35#
 樓主| 發表于 2016-5-5 11:13:25 | 只看該作者
感謝大家對本帖的關注,和耐心的幫助。我已經做好了泵站,投入使用,感覺性能還可以,基本滿意。
36#
 樓主| 發表于 2016-5-5 11:15:10 | 只看該作者
最終的液壓原理圖,見附件!

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37#
發表于 2016-6-17 11:14:30 | 只看該作者
051f
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38#
發表于 2016-6-18 16:35:07 | 只看該作者
從圖里看   ,有已知條件知道,兩缸不同時動作。但兩個缸的動作順序沒有說明啊,一般順序動作要有電器元件發出信號,指令下個缸動作,或者有油壓控制發信號。圖里有兩個調速閥吧,符號不是很清楚,由于調速閥的節流損失較大,容易使得油溫升高,這樣就進入缸的進油腔,不利于散熱。可將它放到回油路上,使得發熱的油進入油箱,對各個元件有好處。以上僅供參考吧 ,共同研究探討。
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39#
發表于 2016-6-18 16:44:37 | 只看該作者
sls-1234 發表于 2016-6-18 16:35
# ~% W0 X. _4 ^0 ^" G) ]; T從圖里看   ,有已知條件知道,兩缸不同時動作。但兩個缸的動作順序沒有說明啊,一般順序動作要有電器元件 ...
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最終的原理圖看到了,圖里看不出當加壓缸加到最大壓力是多少?就是加到預設的壓力時,活塞退回前要有卸荷回路,不可能帶這高壓反向退回的。再就是為了提高運動的平穩性,在回油路上要設置背壓閥。參考下吧 。
' V$ l0 O+ w4 c
40#
發表于 2016-12-17 17:51:12 | 只看該作者
減壓閥是零泄漏嗎,而且減壓閥一般不都是閥后控制嗎
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