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樓主: zhljlyy

細長軸加工軸跳動問題!!

[復制鏈接]
11#
發表于 2016-1-27 11:09:31 | 只看該作者
你的工裝與待車件配合如何,如果本身就有問題,車出來必然不符合,三爪不考慮嗎
12#
 樓主| 發表于 2016-1-27 11:10:43 | 只看該作者
老叁gg 發表于 2016-1-27 11:09
. ^( N1 z9 w$ F2 L你的工裝與待車件配合如何,如果本身就有問題,車出來必然不符合,三爪不考慮嗎
* w, H! l/ ^' W' L1 T& s" Z( p' N
正在進行驗證三爪卡盤
4 \) M+ S7 O3 V; `/ |7 j
13#
發表于 2016-1-27 11:31:37 | 只看該作者
三爪裝夾 一夾一頂
14#
發表于 2016-1-27 19:38:13 | 只看該作者
你檢測的中心是中心孔,三爪夾的是外圓,基準不統一。我看了上邊的回復,問題關鍵點現在還沒結果
15#
發表于 2016-1-27 23:09:24 | 只看該作者
這是頂的力小,導致切削加工的時候頂尖有間隙吧?切削扭力是通過銷釘傳遞到工件上的,頂得太松會導致銷釘和頂尖別勁,進而把工件頂離頂尖造成跳動變大,尾座端不承受扭力所以跳動不變大。
16#
 樓主| 發表于 2016-1-28 13:28:01 | 只看該作者
浮云DIY 發表于 2016-1-27 23:09 ! J: o; S5 @, q8 K8 P
這是頂的力小,導致切削加工的時候頂尖有間隙吧?切削扭力是通過銷釘傳遞到工件上的,頂得太松會導致銷釘和 ...

5 M  Y% s8 W; q" x5 ]主軸端采用的是硬質合金死頂尖,尾座部位采用的是硬質合金死頂尖,如果頂的太緊長時間運轉頂尖很容易糊吧# b; O2 \% j1 L  c7 c; w+ A
' \6 o; S0 [) X* H4 Z' {

點評

加黃油,注意檢查,頂緊的力度確實要控制好。  發表于 2016-1-28 23:10
17#
 樓主| 發表于 2016-1-28 13:28:32 | 只看該作者
davids9722210 發表于 2016-1-27 19:38
# [" n2 C& b0 A9 L8 g你檢測的中心是中心孔,三爪夾的是外圓,基準不統一。我看了上邊的回復,問題關鍵點現在還沒結果
  b) C, J8 L. F5 Z
設備壞了,等修完設備用三爪卡盤試試/ E9 ^- k* B, x+ b' E! k) J
18#
 樓主| 發表于 2016-1-30 10:50:18 | 只看該作者
老叁gg 發表于 2016-1-27 11:09   W) U9 ?. {1 ^
你的工裝與待車件配合如何,如果本身就有問題,車出來必然不符合,三爪不考慮嗎
7 B1 t; r: |7 s$ U
尾座頂尖,現在用的錐形死頂尖,如果用活頂尖試車了出現振動.. l5 b. }$ x3 c& X/ V0 S- b7 x1 o

  n6 Q: V# ^) n1 H  Y

點評

頂尖跳動爬了嗎  發表于 2016-1-30 10:59
19#
發表于 2016-2-1 08:45:20 | 只看該作者
若是中頻淬火后車加工,屬于硬車,進給速度只能超慢,才能達到粗糙度要求。需要好設備,好刀具。實在不行外加一道磨吧。
4 `+ r* V9 X4 v# u7 U7 A- q若是中頻淬火前,車加工,可在中頻淬火后,加一道磨加工,保證同軸度、粗糙度要求。
20#
 樓主| 發表于 2016-2-1 15:26:27 | 只看該作者
菜塞雷 發表于 2016-2-1 08:45
5 S! K4 H0 b/ U# |  U/ m若是中頻淬火后車加工,屬于硬車,進給速度只能超慢,才能達到粗糙度要求。需要好設備,好刀具。實在不行外 ...

7 f8 v; M+ q. L( j很贊同,使用的設備為沈陽數控車CAK50186nj,系統為廣州數控系統前制刀架,不奢求別的粗糙度控制在Rz10左右,軸跳動在0.03mm就滿足了,因為后面還有精磨工序,留的余量為0.1mm
. T$ N& j" I$ _5 u
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