智能油門踏板

寂靜天花板

博世（Bosch）正在開發(fā)一種智能油門踏板（Connected gas pedal），能夠通過觸覺反饋的方式提醒技巧不成熟的司機(jī)如何踩踏油門，并且能夠與汽車智能系統(tǒng)相連接獲取達(dá)到提高燃油效率和避免危險(xiǎn)事故發(fā)生的目的。據(jù)Bosch聲稱，這項(xiàng)技術(shù)能夠節(jié)省司機(jī)汽車7%的燃油消耗。

似乎降低7%的油耗對(duì)于司機(jī)個(gè)人來說是個(gè)小數(shù)目（尤其是在油價(jià)接連下跌的情況下），但是如果大家廣泛采取這項(xiàng)技術(shù)，能夠有效減少溫室氣體的排放。博世智能踏板通過與汽車系統(tǒng)相連，通過分析汽車的加速和行駛狀況給出最佳的油門力度建議，并會(huì)通過振動(dòng)反饋的形式直接反饋給司機(jī)。當(dāng)然最后的決定權(quán)還是在司機(jī)腳下，如果司機(jī)選擇重壓踏板大力轟油門，系統(tǒng)仍然會(huì)執(zhí)行的。

踏板會(huì)通過三種形式的觸動(dòng)反饋給予駕駛者意見，最平常的是振動(dòng)提醒危險(xiǎn)或信息。另外有種敲擊抖動(dòng)的形式提醒這是最佳換擋時(shí)機(jī)，或者切換油電混合駕駛模式。第三種是一種較弱的抵抗力，提醒司機(jī)不要大力加油門。

另外，智能油門也會(huì)連接至互聯(lián)網(wǎng)，接收來自其它車輛的信息，或者交通燈，建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的位置以及狀況進(jìn)行綜合性的分析，并且反饋給駕駛者最佳的行駛方案和力度。博世仍未公布這種新技術(shù)將面向汽車市場(chǎng)的確切時(shí)間和計(jì)劃。

在陽(yáng)光中zp

這個(gè)是要把用于剎車BAS放到踩油門上啊

江南飄雪

額。。我剛從公司內(nèi)網(wǎng)上看到英文版的文章，你就貼出來中文版的了，速度很快啊。。。