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樓主: 胸大當飯吃

大跨距傳動問題,這幾天愁得不行了

  [復制鏈接]
141#
發表于 2016-4-11 22:21:06 | 只看該作者
學習了
142#
發表于 2016-4-12 13:05:52 | 只看該作者
綜上,鏈條傳動是最可行的方案,至于各軸不同步更本不是問題,由于傳動鏈的存在各軸轉速和輸出軸功率也會相等,只是低的被高的補償,加之傳動效率的問題,能量會有所損失,但這都是在所難免的,而且任何過程都存在效率問題。發電機軸最終得到的是轉速和扭矩,也就是獲得能量,盡管這個過程存在波動,但一點也不影響風能轉化為機械能,機械能再轉化為電能的結果。
從經濟型考慮,實現這個功能的結構唯有鏈傳動最經濟。
143#
發表于 2016-4-12 13:31:30 | 只看該作者
a王斌 發表于 2016-2-15 19:06
我認為最好的辦法是傘齒輪+棘輪+鏈輪。這樣的好處是傘齒輪是改變方向,棘輪是萬一只有一個風機轉,此風機的 ...

棘輪是用來限制轉動方向的,使回轉體只能按設定方向轉動。而且棘輪機構在大轉矩和高速情況下不太可靠!
144#
發表于 2016-4-12 17:35:24 | 只看該作者
supperslz 發表于 2016-4-12 13:31
棘輪是用來限制轉動方向的,使回轉體只能按設定方向轉動。而且棘輪機構在大轉矩和高速情況下不太可靠!

還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢?

點評

只不過費用高主要有成本,安裝,維護等等。  發表于 2016-4-13 18:06
傘齒輪是將葉輪豎直旋轉的軸旋轉改為水平傳動,轉得快的葉輪因為發電機的阻力將轉速下降很多,速度慢的也會“合”只不過是有的的輸出的功率大有的輸出的功率小,超越式離合器我還是堅持。其次是差速器也可以用。  發表于 2016-4-13 18:05
準確說,超越聯軸器也屬于逆止器一類,不太適合或者說很不適合這種工況  發表于 2016-4-12 17:52
還有,敢問“為何用傘齒輪?”  發表于 2016-4-12 17:49
145#
發表于 2016-4-12 17:46:45 | 只看該作者
a王斌 發表于 2016-4-12 17:35
還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢?

用超越離合器,相當于只有轉速快的能傳遞功,而速度慢的被屏蔽掉,你覺得這樣劃算嗎?

點評

準確說,超越聯軸器也屬于逆止器一類,不太適合或者說很不適合這種工況,  發表于 2016-4-12 17:52
146#
發表于 2016-4-12 18:46:13 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2016-4-12 18:56 編輯

[url=風電增速箱與主軸裝配工裝 http://www.ytsybjq.com/forum.php?mod=viewthread&tid=195053 ]風電增速箱與主軸裝配工裝 [/url]
看看這個有幫助的,風葉和發電機之間是有個“增速機”的。
147#
發表于 2016-4-12 21:03:08 | 只看該作者
408465954 發表于 2016-1-27 14:13
說老實話 我是很不贊同這樣的做法的 要做這些機械結構就復雜(當然只是相對電路來說的) 維護也麻煩。并且機 ...

我覺得這是正解.機械傳動不管哪種方案功率缺失大,維護困難.液壓看似可行,系統做起來困難,成本高.氣動是開玩笑.
148#
發表于 2016-4-14 20:21:14 | 只看該作者
沒做過大工程,愛莫能助了
149#
發表于 2016-4-14 22:53:12 | 只看該作者
樓主關于這套系統,我作為新手想問個問題,系統可行性理論分析計算是否滿足功率要求?還有就是可靠性,沒有理論數據支持,這套系統我還是很懷疑的,我看老外設計的小功率發電都是直接帶線圈設計的,輸出是蓄電池充電。樓主這套系統輸出功率是要滿足什么要求的,跟這個有很大關系吧。。。
150#
發表于 2016-4-15 10:49:40 | 只看該作者
鏈條這么長也不靠譜
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