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未來,你必須‘全面化’,才能生存,

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1#
發(fā)表于 2016-1-4 12:51:43 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
剛才,人家問俺,對于個人,尤其是國內(nèi)工程師,是該精密化,還是全面化,到底是哪條路才能活下去,* m$ N2 B; @, D

+ Y  i! a4 d2 T9 J% x 俺說,假如你出國去混,肯定是走精密化與深度化的那條路,這沒錯的,一個高壓閥,在德國,你完全精通閥芯設(shè)計,就夠了,不必考慮冷擠材料是德國哪個廠子玩的,愛哪就哪,你需要,他就有,你玩碳纖維,你提工藝過程,壓力曲線就可以了,自然有人給你配套設(shè)備,就跟格魯曼玩地獄貓,阿拉就要那么大的發(fā)動機(jī),給阿拉去找,找不到可以發(fā)脾氣,哈哈,米國就有啊,而你作為二郎,就沒戲,你殺了小鼻子,也沒有那么大的發(fā)動機(jī),或者你自己會玩,或者就眼睜睜看你的零式被當(dāng)成火雞給痛宰,哈哈,' C# v% L. d: P) |* m& K+ [. k: @. }
* @, p$ D3 U2 r/ Z( X# t5 w: G
在中國,你就必須全面,非常全面,啥都會玩,否則,你讓人家給你配套,人家說沒有,說‘玩不了’說‘不會,或者敷衍你,弄的非常低劣,等等東西,只要人家弄出俺上面說的一項,你就死定了,許多東西為什么沒有玩成,就是因為國內(nèi)沒法配套,人家沒法給你配套,你死了,哈哈,
( N9 E# g( ^# h& Z8 K7 z
) y4 U* |% w- z5 f  H3 n4 X' ~2 u) h 當(dāng)然,有些東西可以引進(jìn),但必須不惜代價,有些雖然可以不惜代價,但人家不賣給你,一樣蝦米了,
- l2 Z' u5 ]! p/ A0 E
9 ~. ^# U6 M* J' b, n 俺眼睜睜看許多公司倒下,活生生地倒下,就在俺眼前倒下的,就是因為被一個不復(fù)雜的東西卡住了,把全公司卡住了,也許那東西是米國32年的東西,但全公司上下沒有一個懂的,最終就完蛋了,哈哈,
& e. h3 `1 ?( z4 N" N* v  K- G5 X" D& V# a, Q1 c6 v
中國不是德國,俺總說這個,大家沒有創(chuàng)造力,這個沒法否認(rèn),有多少東西是國人發(fā)明的?非常少的,你在國內(nèi),去追ABb,幾乎不可能的,而你面對的客戶,都是由國家提供資金或者巨額補(bǔ)貼的,他們倒不了,但你要給他們玩東西,你玩不了,你倒閉,東西就給了紅毛,你死了,而紅毛在,活的好好的,哈哈,: c1 }8 ]( z( K7 \8 [2 L, u+ @4 \' k

( ?/ y8 l, I* r3 m! J$ J5 \+ q. a 俺還說,在國內(nèi),你不可能靠跟小企業(yè)或者作坊打交道而存活,你覺得可能嗎,哈哈,天方夜譚了,因為這些小企業(yè)都是朝不保夕,吃了上頓沒下頓的,你指望他們會有契約精神,遵守合同,哈哈,俺說,除非你睡著了,會有這個想法,俺就從來不認(rèn)為他們能活到有契約精神那天,人是先吃了饅頭,才有禮儀的,對嗎?
6 c. T! ^% S6 r0 q
2 _- L* g6 b2 {& m9 z$ C+ C, | 哈哈,

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wyc3158 + 1 思想深刻,見多識廣!

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2#
發(fā)表于 2016-1-4 12:52:54 | 只看該作者
本帖最后由 機(jī)器人55555 于 2016-1-4 12:55 編輯 # [7 b6 N1 h0 [' g# g

: W1 ~3 L) r9 a9 d9 G1 q第一次離8爺那么近,俺也一直想問這個問題,估計社區(qū)里很多年輕點的都有這樣的疑問,感謝8爺
3#
發(fā)表于 2016-1-4 13:02:36 | 只看該作者
很有道理呀。在國內(nèi)玩非標(biāo)設(shè)備。要機(jī)電都會玩,不然就給別人玩死了。

點評

玩小設(shè)備至少現(xiàn)在沒有那個電氣能卡住我。因為跟我玩設(shè)備都知道我會電氣,怎么工控,怎么寫PLC。不會問我就行了。  發(fā)表于 2016-1-6 12:25
電氣的人很容易卡主你啊呵呵  發(fā)表于 2016-1-4 21:24
4#
發(fā)表于 2016-1-4 13:13:01 | 只看該作者
之前我們廠車間里的各個管理都是出了問題,你說他哪哪做的不行,他就一句話”就這樣,要不你來做“但要自己動手也不行,所以明年開始把車銑焊玩上手先,
5#
發(fā)表于 2016-1-4 13:13:51 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
6#
發(fā)表于 2016-1-4 13:17:45 | 只看該作者
以前就想走全面道路,現(xiàn)在更加堅定了,雖然我懂得太少
7#
發(fā)表于 2016-1-4 13:33:50 | 只看該作者
就跟別人侃似的,知道的面越廣越能侃死對方。俺遇見的工程師大多是2到3個問題問倒的深度,不過人家侃起來可是非常niubility的。
8#
發(fā)表于 2016-1-4 13:49:08 | 只看該作者
是啊,必須全面,有一點不會就死掉了。我出圖紙做鑄件缸筒和齒條,結(jié)果都變形很厲害。他們說鑄件密度不一致,但是做過定型熱處理,是他們工藝有問題。現(xiàn)在必須學(xué)鑄造和機(jī)加工工藝了,還有材料,以后才不至于餓肚子。而一般的中國工程師,每天照著桌子畫圖,人家出的圖紙多,老板給的錢多。我無話可以說,只有努力提高自己,跑贏這場馬拉松。

點評

大俠說到點子上了  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-1-4 17:25
9#
發(fā)表于 2016-1-4 13:56:08 | 只看該作者
今天看到長城H7停售,大力進(jìn)軍新能源的消息去缺人了下。。。
! U# v# S) D( U/ O: N* E0 [2016.1.10開始停售的還真不少% T5 O2 [+ h8 T( |" c$ y- W& Z

3 Z7 Q4 U3 i/ j/ `- y9 D! ?* E/ M
http://chinaafc.miit.gov.cn/n2250/index.html?searchId=clzlcx&type=clzl&val=cycM1l
10#
發(fā)表于 2016-1-4 13:56:25 | 只看該作者
人是先吃了饅頭,才有禮儀的,對嗎?1 w0 z4 _/ O5 _2 e
對??!
6 W3 w+ O4 p9 }% z% b) D- y' A* I大俠我又翻著到某書上的圖片
2 ]" E' |; U: g 1 G$ _( K* Y5 E% Z
這個是高線,采用的平立輥吧? 不是摩根45°的懸臂式的,
1 Z; Z6 B) _4 O* z3 }箭頭指的是齒輪箱+減速器吧! 前面黃色的是曲柄飛剪?4 l4 v0 W7 b/ L9 n+ z& Z9 F3 }8 Z

) C6 l- `( g3 f3 e) H* K! ]這個是中厚板軋機(jī),但卷簾門類似的東西是不是煙氣罩啊? 黃色的軸應(yīng)該是主傳動軸吧!
  `8 ^. X9 C1 v, @9 f我今天偶爾看到一句話側(cè)推板 齒輪齒條,還有是液壓缸式的,您當(dāng)年做的是4200的改造嗎?
) L! \: a: d: |. z+ V5 q* r" g4 K) J/ M

點評

謝謝大俠, 卡斷剪,我還第一次聽說,大俠第二張圖黃色的是主軸吧。  發(fā)表于 2016-1-4 15:22
是仿達(dá)涅利的短應(yīng)力線平立,箭頭指的是減速機(jī),有配平軋機(jī),有配立軋機(jī)的,不是摩根45度,兩碼事兒,前面的是卡斷剪,飛剪是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的,不是拉桿機(jī)構(gòu)的,  發(fā)表于 2016-1-4 15:15
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