998談齒輪之基本概念篇（一）

蒼狼大地

       從2008年以來一直在論壇潛水，跟著998大俠學(xué)習(xí)了大量東西，開闊了眼界。但因為998大俠文字實在太多（主題帖+回復(fù)帖及相關(guān)帖子，差不多>900萬字），涉及的內(nèi)容也非常廣泛，而且散落各處，包括主題帖、答復(fù)、點(diǎn)評。。。看到這些寶藏很多人都無緣看到實在心疼。
       秉承998大俠勸學(xué)的思想，我也收集、整理了一些998大俠關(guān)于某些主題的真知灼見，貼出來跟各位分享，大家共同進(jìn)步。
       若有什么不合適（如侵犯版權(quán)等問題@2266998 ），請反饋，我會刪除。或者大俠以及各位朋友想更深入討論相關(guān)問題，非常歡迎，但我只負(fù)責(zé)默默潛水學(xué)習(xí)，并更新主題帖。
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一、齒輪學(xué)習(xí)指導(dǎo)
9 V: k. a- j! D" C          — 玩齒輪的體會：
                   ☆ 首先懂材料，要特通，不是說我懂一些，要全懂，材料不通，玩不了，舉例說，進(jìn)口某東西，在米國用的也沒有毛病，到中國來，夏天好好的，到冬天就很快完蛋了，這就是當(dāng)初買東西的家伙不很懂，
                   ☆ 懂材料以后，就是齒輪設(shè)計，這里說的設(shè)計，不是說你會那個齒輪幾何圖形設(shè)計，是牽涉制作的設(shè)計，比如你要磨齒，要某個精度，就要協(xié)調(diào)制造部門，考慮怎么個工藝過程，你說，我只管設(shè)計，制造不管，好了，你設(shè)計的齒輪就不能用，或者壽命很短，
: ?5 K0 }/ R6 j3 [3 |& N2 w7 @# _0 @                   ☆ 玩齒輪，對計算機(jī)要求很低，這個跟玩大結(jié)構(gòu)還不一樣，玩齒輪，可以不要計算機(jī)，完全甩開計算機(jī)都沒問題，
                   ☆ 你說玩齒輪了，必須玩特殊齒輪才有利潤，設(shè)計者才有活路，玩一般齒輪，只能湊合吃飯，
* B  z; d/ [( \                   ☆ 玩到一個水平，必須會玩大的齒輪床子，那才代表你真正懂齒輪了，理解齒輪了，
# ^/ `" I, O+ o- \6 v$ m  \          — 做齒輪項目的全流程：
                   ☆ 玩嚙合，實際是玩理論，沒有嚙合原理，就沒有實際東西。隨便想是沒有實際價值的。
                   ☆ 嚙合通了后，就知道怎么加工？怎么使用？這是自然過程，從小箱子就逐步開始玩大箱子，玩高精度的箱子，不斷進(jìn)階提升。
/ m+ f6 Y  R4 t( V                   ☆ 最終就玩齒輪機(jī)床了。這是一個連貫的過程，不可能省略什么東西，你也肯定走這個過程，必須循序漸進(jìn)，不能跨越式發(fā)展。
' K4 b! p& e5 Q  X                   ☆ 設(shè)計各種減速機(jī)，小的，中型的，重載的，逐步玩大的，自己帶項目的時候，就必須全懂。因此自己必須學(xué)習(xí)，不學(xué)不行，不學(xué)習(xí)，項目就擱淺了， 你停就整個項目停了。學(xué)習(xí)螺傘就是帶項目時學(xué)的，學(xué)習(xí)以后編寫的計算程序，純粹手編的，數(shù)千行的計算。
                   ☆ 加工中，還要與南高齒，西飛、哈飛等廠家協(xié)調(diào)各種數(shù)據(jù)，包括齒面處理，因為你經(jīng)過所有的加工過程，就全懂了，也見到行業(yè)最頂頭的那個家伙了，
% @4 l+ _% T/ I) S/ t9 G, ~, e                   ☆ 再下來，就是玩特殊的東西了，比如有干磨時間要求的，耐高溫要求的，各種載荷要求的，要監(jiān)控各種數(shù)據(jù)的，數(shù)據(jù)還要抗干擾傳輸?shù)鹊龋憔投纪孢^了，這是一個技術(shù)過程，一般家伙一輩子沒有這個過程，沒有走到最后，你玩的越多，人家拿過來的東西也越多，就玩的更多，
                   ☆ 再下來，就是玩大床子了，因為那東西沒法加工，誰都沒有，你就得給人家設(shè)計大床子，你要懂大轉(zhuǎn)臺，驅(qū)動，轉(zhuǎn)臺與滑臂的函數(shù)關(guān)系，坐標(biāo)變換，精度的合成控 制，還有壓力潤滑，多頭泵，轉(zhuǎn)臺的浮起量，油膜的剛度，等等，等等亂七八糟的問題，算一大本，拿著，什么數(shù)據(jù)都齊全的，做項目匯報，見大老板，你再開價，
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1.1 學(xué)習(xí)的內(nèi)容
7 M: e" n5 N0 V  }          — 齒輪，實際玩的是個數(shù)學(xué)，在數(shù)學(xué)上玩不通的，就沒有必要再理論，
: D- B% |/ B+ M( q# y& Q8 s( B& e; l$ J          — 齒輪箱，看似千差萬別，但原理是類似的，根本就是數(shù)學(xué)與材料，除去這倆東西就沒有了，數(shù)學(xué)不行，玩不了齒輪，材料不全精通，也玩不了齒輪，
          — 齒輪漸開線，看李特文的齒輪手冊，那里有基圓漸開線的展開方程式，非常詳細(xì)，玩齒輪，那書要通讀。作為李特文的書，見到就都得讀。但你假如就想了解齒輪，讀第一本就可以，假如學(xué)習(xí)計算這些東西，就都要通讀，
) @4 L4 R( h$ |, W! l" C1 w5 O          — 論壇上的書多的很，我都沒有全讀過，包括李特文的齒輪，德國米國的凸輪設(shè)計，還要液壓資料，隨便讀點(diǎn)，深得都大的不得了，沒必要開什么書單，我談過背新概念四本，你背了？背過，英語就過關(guān)了，到外資起碼2萬薪水
  \" Q" |" p1 ]9 {          — 齒面輪廓，不是那種畫幾個圓圈的方式，你沒有齒面輪廓怎么計算應(yīng)力有多大？沒有這個輪廓，用有限元分析什么？
          — 我用有限元做齒輪計算，是有了具體的對象，初步計算都好了，確定可以用了，計算那個嚙合區(qū)域的最大應(yīng)力用的，是個計算的輔助手段，
. A# X& r  ]# p7 a          — 再琢磨齒根曲線，有多種，與加工方式還有關(guān)，再琢磨齒面輪廓修正，琢磨一下，
2 F; r  Q3 Q# I) y$ U% c) e          — 鬼子設(shè)計東西，一般有針對性，還是我們說的基礎(chǔ)東西比我們扎實。設(shè)計一個東西要體會其內(nèi)在的真諦，沒有體會這個，就玩不好，玩的基本是表皮東西
          — 對與減速機(jī)，需要學(xué)會完全三維模擬，熱變形計算分析，每個部位的變形量要能夠計算出來，包括熱狀態(tài) 下的齒面嚙合，熱變形下嚙合點(diǎn)的偏移，還要軸承壓扁對于嚙合的影響，所有這些，阿拉都可以計算出來，可以給大型的機(jī)構(gòu)專門玩這個，并且說的明白。玩齒輪箱，一定要玩到最基礎(chǔ)層面，否則，半吊子，什么都不是，既不能玩大的，也不能玩小的，因為不懂，
6 V- ?1 Z$ z/ E, d8 ^% u' G          — 畫齒輪，要從基圓漸開線開始看，看漸開線數(shù)學(xué)方程式，看懂了，就不會錯了，哈，就是最基礎(chǔ)的理論，誰都得這么學(xué)，沒有學(xué)到這個基礎(chǔ)層面，隨便看看，過幾天就都忘了，我也一樣，必須一次學(xué)懂了，再就不忘了
# D8 N4 ]) G4 M8 |: ~8 d9 w% J          — 看李特文的書，要先懂矩陣和向量代數(shù)。要有一定的運(yùn)動學(xué)知識和足夠的空間想象力。最后，你還得見過齒輪的加工過程。因為不是李特文之類，自己去想非常吃力。估計夠你看至少半年了。可以先看看DIN3960,別被學(xué)校的教科書思維定勢了
& c; c% Y# L: V9 W! @) e          — 玩齒輪只能硬念基礎(chǔ)數(shù)學(xué)，并且要完全念通，不能含糊，一含糊全蝦米，數(shù)學(xué)這東西一點(diǎn)都不能混，懂就是懂，通了就懂所有齒輪，就厲害了，因為懂的家伙現(xiàn)在特別少，非常稀少，
          — 多讀GE和NASA的相關(guān)資料。看GE設(shè)計的一些機(jī)械零件，真是贊嘆的不行。有時候，弄到人家一套系統(tǒng)工藝，反復(fù)琢磨，需要讀好多遍，才能徹底理解了，人家設(shè)計一個東西的深度，是幾代家伙積累并傳承下來的，一個公司，最終倒閉，也要?dú)v經(jīng)20年，慢慢才會倒閉，倒閉也不是一件容易的事情

1.2 需要學(xué)習(xí)到的程度：
          — 玩齒輪箱，你會設(shè)計這東西嗎？會計算箱體嗎？知道齒輪是怎么損壞的嗎？看幾張照片，損壞的齒輪箱，你是否可以立即就明白無誤地告訴人家，到底發(fā)生什么了？他那個箱子是怎么損壞的？
% f# x7 R. J! n& c6 x- S          — 人家有時問俺，啥叫生根？我說，生根就是把巴西的礦石一直玩成齒輪，還知道修正齒面，這就是生根，你生根了，誰都不能撼動你，無論是誰，
          — 玩過一個大的齒圈，里面是滾動滑道，外面是齒，有多少敢玩的？敢玩的，說說你準(zhǔn)備怎么玩？大致談?wù)勀愕墓に囘^程，你承包這個，有多少壽命？怎么計算的？
          — 齒輪公司的面試：桌子上擺一大堆齒輪，讓你自己看，你說這是啥？有些齒輪損壞了，問你為啥？
          — 搞齒輪床子，第一要特懂齒輪，而且是理論層面的東西，知道怎么成型怎么修正，如何處理加工誤差，這之后就是懂床子結(jié)構(gòu)，比如大型工作臺，多頭泵，提升臂與滑枕，運(yùn)動與速比關(guān)系，控制系統(tǒng)，你對這些都很懂，就行了
8 u9 k9 _; @6 x/ l( P          — 幾十歲，搞了幾十年齒輪，對高變位，角變位什么關(guān)系都沒有概念，不知道怎么變的，設(shè)計齒輪箱的，對傘齒輪完全沒有概念，別人幫助你是對某些細(xì)節(jié)的幫助，但不能讓別人把本該屬于你的活給干了
# ~- D: p- s0 L& g$ e& Y# U          — 技術(shù)的衰敗非常厲害。十年前你看談的是什么話題？大家談的是齒輪修型，表面硬化層的處理，你再看今天談什么？是談怎么畫齒輪，怎么區(qū)分齒輪與鏈輪，什么是變位？什么是齒輪中心距，

7 w* S+ _: d4 E- b& C1.3 學(xué)習(xí)的態(tài)度和方式：
- l1 S0 a0 }! |+ `          — 學(xué)習(xí)就是一個過程，一塊一塊地積累，最后整個東西都懂了，就沒有人玩的過你，但你必須先經(jīng)歷這個過程，沒有過程，什么都不懂，就怎么玩都不行
          — 多去現(xiàn)場，多處理實際問題，再結(jié)合理論知識，自己能設(shè)計各種齒輪，能安排加工，能設(shè)計齒輪機(jī)床，能處理齒輪的實際問題，玩齒輪就算基本過關(guān)，在行業(yè)就可以生存下去，國內(nèi)工程師往往是缺一部分，
          — 多努力，肯定沒錯，有問題，能詳細(xì)描述出來，就不錯，大家分析，你就大概知道怎么了，機(jī)械的東西，沒有神秘的，都擺在桌子上，誰看了都會懂的，沒有誰是超過他人的高人，都是學(xué)習(xí)過來的，所有人都如此
0 I+ o% E& E: x+ j* P/ J$ o2 K          — 能把現(xiàn)有齒輪壽命提高10%，就是研發(fā)，在10%的基礎(chǔ)上分析材料，改進(jìn)材料，再提高10%，就是大研發(fā)，你讓誰去玩？誰都不玩？
          — 在不同階段，玩的東西是不一樣的，認(rèn)識也是不一樣的。隨著玩的東西深入，理解在不斷擴(kuò)大、加深。
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; b# K' g5 e3 j( Z+ t二、齒輪行業(yè)應(yīng)用
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2.0 概況：
3 S' O7 G5 z" v( q% b: L2 a          — 風(fēng)力發(fā)電，要求高可靠性，高壽命，對于冶煉一路下來的流程非常嚴(yán)格，一旦齒輪有問題，要下塔檢修，損失巨大，
          — 石油開采，是一個高的綜合要求，因為行業(yè)利潤大，不在乎其它東西，你就給人家玩好了，價格好商量，
          — 水泥行業(yè)，設(shè)備就在地面上，只是沖擊負(fù)荷非常大，壽命只要求一定期限，比如一個或兩個檢修期，在檢修期壽命合理就可以，其它就是要控制成本，不能貴了，
4 @+ T6 H+ \) o: y- b1 I( _$ I          — 大的回轉(zhuǎn)窯齒圈，要耐磨性高，你怎么處理齒面硬度，比人家壽 命長，這就是你賣點(diǎn)，
          — 大磨機(jī)的齒輪，怎么解決高沖擊條件下的輪齒強(qiáng)度，尤其是沖擊疲勞強(qiáng)度，把人家侃服了，你東西就賣出去了，
          — 綜合玩齒輪的廠家，一定要有一個對 齒輪特別熟悉的家伙，表現(xiàn)就是可以侃的頭頭是道，侃服了甲方，對人家特殊要求有應(yīng)當(dāng)措施，
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4 S( |4 x) i; h" u) _, F1 B3 W: M& i2.1 機(jī)器人行業(yè)：
          — 大型機(jī)器人以行星、少齒差為多，小型以諧波為多，諧波是少齒差的一類，但體積可以更小，重量更輕，
          — 瑞士，米國、德國，日本的產(chǎn)品都不錯，臺灣的稍微遜色一些，國內(nèi)有生產(chǎn)，廠家也多，但精度與壽命有一定差距，
          — 高速的，大載荷的，長期工作制的機(jī)器人，主要是用國外的產(chǎn)品，不重要的線的機(jī)器人，也有國產(chǎn)減速機(jī)，
          — 國內(nèi)玩工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)比韓國和臺灣早，質(zhì)量一直無法提高，綜合問題，難以追上德國

4 Y9 o% C  A6 T1 P" P2.2 鋼鐵行業(yè)：
          — 齒輪傳動伴隨整個鋼鐵行業(yè)的流程，從開采到破碎、篩分，大皮帶的傳動，到燒結(jié)、球團(tuán)，再到煉鐵、煉鋼，連鑄，到軋鋼，都有，
( m4 T' b: t, g, _) L/ J8 s  H- y          — 精度也不同，最高精度大概就是高速線材精軋機(jī)的齒輪箱了，國內(nèi)是西飛與哈飛制造，
          — 說大型的，就是大熱帶上的齒輪箱，比如飛剪，軋機(jī)齒輪箱。都在幾千千瓦，有些接近萬千瓦，
          — 國內(nèi)制造分幾部分，一類是大的、普通精度的，主要是各重型機(jī)械廠，比如以前的‘八大金剛’，后起的有些大型冶金機(jī)械廠。高級精度的，主要是飛機(jī)制造廠制造，次高的有南高齒等，現(xiàn)在南高齒買了新設(shè)備，水平也上來了，許多年前，阿拉設(shè)計預(yù)精軋機(jī)的時候，南高齒只能制造這個，精軋機(jī)還不行，
航空、航天的設(shè)備非常好，基本就是米國的‘常規(guī)高級水平’，哈飛現(xiàn)在玩高線精軋，有115-120米的水平，不比世界落后許多，有點(diǎn)差距，不大。其它重機(jī)廠玩重型設(shè)備的加工能力是夠的，受原料限制，與國外有距離
          — 阿拉給一些大單位專門設(shè)計非標(biāo)的大齒輪箱，比如大飛剪的齒輪箱，精度可以到預(yù)精軋，因為精軋機(jī)都是買，一般不設(shè)計，也給他們提供技術(shù)支持，包括齒輪坯料的各種問題，各種大型減速機(jī)損壞分析，提供技術(shù)分析報告，對特殊疑難問題，組織技術(shù)論證，包括齒輪整個制造流程，故障分析
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* F! V' U1 [; K8 W5 ?1 Q: N9 P2 J三、各國齒輪技術(shù)

, u: F6 T1 J# r& F( e3 \( G3.1. 美國
& I5 z, v! D- z9 Q          — 美國大型機(jī)械制造企業(yè)是設(shè)計、制造一體化的，并且以需求為導(dǎo)向
                   ☆ 如要加工一個典型東西，但沒有設(shè)備，他會去先設(shè)計、制造了那個加工設(shè)備，再干你的零件，看似虧了，實際不是，因為從那以后，全世界的零件就只有他一個國家加工，別人沒有份了，全世界的利潤都是他的了，
/ U2 ]4 H4 p+ a3 e4 W; _                   ☆ 說回具體設(shè)計與加工，比如我是設(shè)計師，要加工大的面齒輪，我要搞清的是那東西的數(shù)學(xué)模型，刀具與工作臺怎么配合就有阿拉要的那個精度，有具體畫圖的，俺說怎么畫，他們就怎么畫，不必完全知道我要玩什么，他們一輩子就給人家畫圖，也樂呵呵的，到老了，也非常專業(yè)，
                   ☆ 具體到工作臺的‘浮起量’，我可以叫多頭泵的廠子過來一起探討，而工作臺需要拼裝時，叫生產(chǎn)廠過來協(xié)調(diào)，
                   ☆ 所有對象都搞定以后，寫一本‘裝配說明’，可能我對某一個公差吃不準(zhǔn)，沒關(guān)系，寫出來阿拉要什么性能，比如阻力多大，運(yùn)動精度多大，效率多高，都寫清楚了，這就是‘設(shè)計圖’，就可以給制造廠了，
                   ☆ 制造廠拿到你的圖，會分析一下，比如你要的精度，他會去比較以往的‘?dāng)?shù)據(jù)庫’，以前是縮微膠片，把大盒子抱過來，比較以前是怎么做的？他會給你添上你沒有的‘公差’，這個不必你費(fèi)心，添好以后會書面通知你，你有異議，再告訴他們，沒有意見，就加工了，這就是制造，
          — 設(shè)計者對設(shè)計的產(chǎn)品是‘懂的的’，設(shè)計水平高，無論俄國，德國、小鼻子，現(xiàn)階段玩工業(yè)，都不具備這個水平。我國采用全盤的“俄式體制”，設(shè)計和制造分離，設(shè)計不懂制造，制造不懂設(shè)計，最終不行了。
          — 米國人字齒輪，許多都沒有中間的空刀槽，GE設(shè)計的齒輪，10齒以下的很多，從來沒有捉摸過為什么？
4 r' q  u- o2 G          — 輪邊減速機(jī)，有幾個種類，最初是GE的，特點(diǎn)就是‘齒輪修型’舉世無雙，最高水平了，誰的壽命都不如GE，你拆開那東西，擺桌子上，琢磨很久，都覺得設(shè)計那東西的太厲害了，現(xiàn)在還有歐洲系的，總體不如GE
, T# B8 L' B9 n4 D/ y9 t6 W          — NASA的資料，尤其機(jī)械方面的資料，精品非常多，其殼體計算，結(jié)構(gòu)計算，齒輪，尤其特殊齒輪計算，都是精品，要仔細(xì)研讀，俺沒事就翻這些東西， NASA的報告基本都掛在他的網(wǎng)站上公開
- t. Z$ R/ n! \  Y. U  b          — 米國的基礎(chǔ)研究，大部分是向全世界公開的，包括材料，只是其它國家沒辦法玩到那個深度，包括學(xué)術(shù)資料，其實國內(nèi)都有，但沒有人讀，我做項目，甲方送來的資料，非常完整，啥都有，只是他們自己的人沒人肯讀這些，

$ W& d8 {  h- T( Y3 u5 F: w3.2 德國
4 Q' y9 E9 y( I- z( O( M. f, J          —

& P$ @+ n; g9 Z) a0 z! c" i3.3 中國
          — 國內(nèi)玩高速齒輪，水平很落后的，以前是南高齒，哈飛，西飛這些廠家玩，設(shè)備都不錯，但不掌握齒形修正理論，基本就是仿制鬼子的產(chǎn)品，細(xì)節(jié)不了解，質(zhì)量一直不行，
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  ~8 X. `! B5 Q. L- j: q8 s: k3.4 其他國家
0 L8 e4 G+ G0 y* C% r0 @# `- O. V          — 俄國齒輪基礎(chǔ)理論，40、50年代還可以，現(xiàn)在不行了，精密齒輪加工水平也不行了。圖系和米系的共軸漿還有特點(diǎn)。和世界水平相比落后，但并不比我們差。

四、減速器和增速器
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/ T$ {/ @( w  n/ }* w' w4.0 簡介
1 B, Z0 u& P3 O: F- V          — 設(shè)計減速機(jī)與設(shè)計增速機(jī)，可以說不是一個行業(yè)，也不是一類廠子玩這個東西，價格也沒有可比性，人員也不同，

4.1 增速器噪音問題
( L0 Y8 P* ]" K          — 噪音是頭痛的問題，本質(zhì)就是因為大齒輪驅(qū)動小齒輪
                   ☆ 增速機(jī)的噪音，必須先區(qū)別開來，這些噪音有齒面滑移噪音，有齒面擠壓噪音，有純粹‘非工作側(cè)背敲擊噪音’等等，先分開是什么，你才能處理，有效噪音是單純噪音，有些是組合噪音，
                   ☆ 箱體強(qiáng)度、剛度都有問題的時候，齒輪就像架在彈簧上一樣，隨載荷的增加，中心矩有變化，導(dǎo)致齒面滑移，就是鋼對鋼之間滑動的噪音，開箱看，有‘亮滑移面’，有縱線，這個就會有噪音，當(dāng)齒輪基節(jié)誤差大的時候，也有這個問題，
% h9 H6 o4 ?0 S                   ☆ 大齒輪跳動大，這個包括徑向與端跳，徑向相當(dāng)于變位，端跳就是偏擺，這都導(dǎo)致嚙合點(diǎn)的跳動，嚙合過程中有齒面跳動，就有噪音，端面跳動的惡果更大，
          — 解決措施：
                   ☆ 打開箱子，架表，測量大齒輪，看各個跳動，到底多大？找到那個最大的跳動齒，看它，是發(fā)生滑移了？還是偏擺超跳引起的‘亮帶’，區(qū)域有多大？有多深？假如深度很大，很明顯，這個就沒治了，就像大夫看病，病的厲害了，就沒有辦法，名醫(yī)也白搭，
                   ☆ 假如齒面基本接觸均勻，工作齒面沒什么問題，就有可能是‘背敲’，就是看非工作齒側(cè)，誰敲誰了？是大齒輪擠壓小齒輪了？還是小齒輪空敲大齒輪，小齒輪空敲大齒輪，是高頻清脆音，單純這個噪音不損害壽命，但不舒服，
                   ☆ 負(fù)載盤車，對小齒輪掛一定負(fù)載，盤動大齒輪，帶小齒輪轉(zhuǎn)，逐齒看嚙合，基節(jié)誤差是導(dǎo)致‘周期松緊變化’的，找到最緊的那個齒，修齒背，避開這個擠壓點(diǎn)，可以消除這部分噪音，
" O, W; b" G4 M                   ☆ 就先按我說的這些檢查，可以處理一部分問題，可以降低一部分噪音問題，但不能根本改善，想深入玩，要學(xué)習(xí)增速機(jī)的齒形修正理論，用設(shè)計減速機(jī)的概念玩這個，走不出來，因為齒形嚙合的理論與修正處理過程是不一樣的，你要注意這個，

4.2 大型增速器的齒形修形問題
          — 大型增速機(jī)的齒輪修型，技術(shù)水平要求非常高，我好多年來，學(xué)了一些，只敢就事論事說一下，不敢泛泛而談，忒深，
          — 這些理論，米國玩工業(yè)的系統(tǒng)與‘米軍標(biāo)修型系數(shù)’就不一樣，宇航修型與米軍標(biāo)又不一樣，小鼻子雖然與米國接近，也有差異，而英國與德國也有差異，英國渦輪系統(tǒng)與德國汽輪機(jī)系統(tǒng)又不一樣，
/ B, B, f* r+ D; n. B3 o          — 我有些參數(shù)，基本是拖動大風(fēng)機(jī)這些的增速箱，沒有規(guī)律性，速度一般5600左右，功率比你那個大好多了。功率最大到6000KW就非常好了，沒有幾個家伙手里有這些數(shù)據(jù)，博士都不一定有，尤其是用過的數(shù)據(jù)，非常珍貴，我就是因為有些數(shù)據(jù)，有處理過的案例，再給人家設(shè)計幾個大型東西‘練手’，這才敢玩的，哈哈
, U4 l9 f5 m. Q( S7 v+ ?          — 小功率的設(shè)備，盡可能別用錐面軸，自己增加難度了，錐軸做精密了，要技術(shù)，不是隨便玩的，你就用直軸，用r 的配合就可以了

fhdakaoshan

樓主是個有心人，學(xué)習(xí)了

lanyuedao

哇塞，這個超級贊，樓主的6S水平必須已經(jīng)到了整頓級別了

2266998

哈哈，學(xué)習(xí)是一輩子的事情，大家在學(xué)習(xí)面前是平等的，沒有高低貴賤，學(xué)到東西了，要督促人家學(xué)習(xí)，一個‘帽子很高’的前輩對俺說的，他自己不敢說，怕被罵，哈哈，但他說，你督促人家學(xué)習(xí)，有飯吃了，自己也是積德，
' P- Q( Y8 d/ `* Q) W2 [$ v: h! h
: r$ S8 o" V4 a道理很簡單，為了以后有饅頭吃，再也不會遭受‘大屠殺’，簡單吧，就這倆目標(biāo)，

溫故

2266998 發(fā)表于 2015-12-26 15:26
9 q) j: T  K; Y* P哈哈，學(xué)習(xí)是一輩子的事情，大家在學(xué)習(xí)面前是平等的，沒有高低貴賤，學(xué)到東西了，要督促人家學(xué)習(xí)，一個‘帽 ...

7 R2 F3 A6 c9 [6 ~8 i9 ~- ^( u) ^7 o《被解救的姜戈》里里奧昂多演的南方農(nóng)場主和他的老黑奴，以及他父親和給他父親刮胡子的老黑奴，黑奴的歷史與抗日時期的國民又何其像！

普通的玩家

10086個贊，必須收藏！樓主辛苦了！來自: Android客戶端

劉永青87

原來998大俠總結(jié)了這么多干貨，膜拜

西斜

學(xué)習(xí)的方向有了，多謝

巧克力的花絮

超級贊

dhf654

比我看過的全面多了，樓主有心，必須贊一個！