軸承使用一段時間后發(fā)燙的厲害，伴隨著噪音的出現(xiàn)

c592546588

換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

竹桿捅飛機

用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒有作？
該主軸是動壓的，軸向負載比較弱，一般不用來磨弧面滾子，磨圓柱滾子還行，主軸的跳動要看看有多少了
用的應該是電磁無心夾具吧，再看看支承有沒有問題

求知如渴

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08
換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

謝謝回帖

求知如渴

星辰大海 發(fā)表于 2015-12-26 08:37
有震紋說明以下幾個可能：1.軸承與主軸間隙過大,2.主軸剛性不好，看你描述的情況和發(fā)的圖片，感覺你那卸荷輪 ...

發(fā)的兩張圖片都只是示意圖，可能比例不太對?，F(xiàn)場有十多臺都是這種設備，其他設備這種結構都好的，就這臺不好，很是納悶。用磁性表座檢測了主軸前段的錐面跳動，1~2um。您說的卸荷輪主軸剛性不好是指主軸后錐度部分剛性不好嗎？

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求知如渴

螺旋線 發(fā)表于 2015-12-26 08:59
! l) v2 O7 N) H+ R# \0 W先把傳動盤和主軸脫開，光帶卸菏?？纯催\轉情況。有問題 ，還是修卸荷。
表吸主軸上，打皮帶輪跳動（或相反 ...

現(xiàn)場有脫開傳動盤，只空轉卸荷輪，沒有明顯的問題。打皮帶盤跳動？可惜公司沒有相應的檢測儀器，只是打了主軸與軸承座的同軸度，5絲以內。謝謝回復，學到東西了
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求知如渴

逛逛論壇 發(fā)表于 2015-12-26 10:07
9 A. b* n8 r4 s8 |# p' G外側的墊片去掉了，帶輪軸向竄動怎么辦？

因為用的是深溝球軸承，可以承受一定的軸向力。然后我查閱了書籍，說深溝球軸承不能兩面壓死，內圈兩面定位，外圈一面定位就行了

求知如渴

小小馬哥的夢 發(fā)表于 2015-12-26 10:28
之前我們廠的龍門尾端座軸承發(fā)熱，尾端座的表面溫度都達到60℃，里面更熱。后來檢查就是同軸差的問題。

請問軸承發(fā)熱跟軸承使用的潤滑脂有沒有關系，另外外隔圈會不會是發(fā)熱的一個原因呢

求知如渴

竹桿捅飛機 發(fā)表于 2015-12-26 13:16
- p, q* i# j0 t  @/ U6 O; J用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒有作？
該主軸是動壓的，軸向負載比較弱，一般不用來磨弧面滾 ...

9 H6 e. \+ u, W, k1 V砂輪在裝上去之前已經(jīng)靜平衡了，主軸錐面的跳動1~2um。工件軸的確是用的電磁無心夾具。但是現(xiàn)在主要是軸承發(fā)熱，而且停機后再開機軸承的噪音突然就明顯了。這肯定是不對的。還希望您能不吝指教，謝謝~
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求知如渴

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08
換SFK 或者NTN 日本或者德國的軸承試試

試過NTN的，但假貨太多，不知道用上去的是不是真的
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胡工hugong 發(fā)表于 2015-12-26 10:40
如果是軸承發(fā)熱嚴重，那很有可能是你的軸的同軸度有問題，我們原來遇到過，軸的同軸度有問題，或者軸的剛度 ...

8 j2 Q# v- {9 I1 v7 i- q2 C軸承換過至少4到5次，其中有一次一直沒有發(fā)熱。然后把軸承換掉，加入外隔圈后，溫度又上來了。。。。。。
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