久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
樓主: 師旅團營連

準雙曲面齒輪的旋轉方向

[復制鏈接]
11#
 樓主| 發表于 2015-12-23 21:32:32 | 只看該作者
夸父追日 發表于 2015-12-23 21:23
/ ?+ X/ g6 s' m" R) i+ T' e, B+ w9 C不是很懂你的意思,你是要選哪個作主動輪?

! v- Z. U$ @9 S+ c" \0 B現在我是分析一下這兩種情況看看,沒有涉及到具體的設計應用。% Z/ V" r2 Y$ I6 x
就是說假如選了大輪做主動輪,和假如選輪小輪做主動輪,那么這對齒輪副在這兩種假設情況下工作,是不是會產生不同的結果
3 t7 z+ P/ f: A1 ]
, @5 W4 D/ Q+ E% C1 |; S
12#
 樓主| 發表于 2015-12-23 21:44:12 | 只看該作者
夸父追日 發表于 2015-12-23 21:32 4 Q/ ]8 F! c# u0 W$ _0 p
你假定了是同一個齒輪,那就是齒輪的旋轉方向是相反的。

. Q& m3 B5 Q* ^是的,我假定是同一個齒輪的情況下,旋轉方向是相反的。
( Q% m7 ?0 h, `% }# n4 R
) F  u( F8 H9 D% [- A  @1 }: A簡單的說,如果考慮軸向力的話,你發的圖片里面的兩種情況下,軸向力會反向。  我發的貼子里面的兩種情況下,軸向力是同向的。
% N7 r! x& g6 [! [
1 S- G6 N: p0 v7 b- [8 W- r' H
13#
發表于 2015-12-23 21:44:35 | 只看該作者
師旅團營連 發表于 2015-12-23 21:32 * d) a$ R9 y* q0 H
現在我是分析一下這兩種情況看看,沒有涉及到具體的設計應用。6 B6 t$ e- _3 V+ X
就是說假如選了大輪做主動輪,和假如選輪 ...

, p8 `# @% r7 z0 i# X( a你假設的情況是開頭說的嗎,那兩種情況不一樣,力的方向是相反的。& P8 \% q8 W2 B1 j
14#
 樓主| 發表于 2015-12-23 21:47:01 | 只看該作者
夸父追日 發表于 2015-12-23 21:44 : p" w( ^9 H4 i# `  f7 y
你假設的情況是開頭說的嗎,那兩種情況不一樣,力的方向是相反的。
( u; s; b( g0 ]0 L& \
我貼子開頭說的那兩種情況,軸向力的方向是沒有相反的。
! [" }5 D1 t2 N0 J& a( w, l& ^
! ?/ _) v! X4 V) K! p; s' \
15#
發表于 2015-12-23 22:09:35 | 只看該作者
師旅團營連 發表于 2015-12-23 21:47
# u1 u$ e; ^# {我貼子開頭說的那兩種情況,軸向力的方向是沒有相反的。
  \7 a1 w2 S  i( Q7 ]
第一種情況,“大輪是主動齒輪,大輪按照圖中的黑色箭頭旋轉,那么:大輪的受力面是大輪凹面,小輪的受力面是小輪凸面。”
4 p! g9 `/ ?1 L5 }3 m就是主動輪的凹面與從動輪的凸面相嚙合,兩齒輪承受的軸向力指向各自的大端。
$ `- k5 g8 v8 t( V; d
1 ?: V4 e) `2 ^7 e4 r& \第二種情況,“假設小輪變成主動齒輪,小輪逆時針旋轉(從紅色箭頭看過去),那么,小輪的受力面還是小輪凸面,大輪的受力面還是大輪凹面。”+ K8 I. d3 T! z) M
就是主動輪的凹面與從動輪的凸面相嚙合,軸向力指向各自的小端。% y+ D7 n! n+ b2 {: R% k
16#
發表于 2015-12-23 22:32:03 | 只看該作者
樓主,你好:3 \7 j# E4 L; Q5 `
      首先為你的逆向思維點個贊!!
+ r9 s* l" v# G) A      對所提問題,個人看法如下,請指正:4 h8 G. i  P( `: E
     1、對零件的壽命:該兩種情形下的零件的應力是相同的,則兩種情形下的零件壽命理論也相同;
  p. R- |4 l7 U1 J/ ]7 v0 d6 z     2、噪聲問題(建請找設備驗證):2 N0 S7 }+ l- c( I0 T# ~
          1)斜齒錐齒輪的傳動相對直齒錐齒輪,傳動更為平穩,噪聲也相對較小(這句是廢話了), P: [$ m$ z, s0 Y& E9 P4 S) L  e4 M
          2)相對來講,相同的減速機構比增速機構的傳動要平穩,噪聲也相對較小。
2 a0 `# }8 v# m' _/ J- q     以上,謝謝!+ d) K/ J6 D- ]' t5 L6 U4 Y# }
, x' K1 k$ `$ V8 l" l+ N
17#
 樓主| 發表于 2015-12-23 22:45:07 來自手機 | 只看該作者
夸父追日 發表于 2015-12-23 22:09  Q( d9 v8 y$ {- K& n/ v6 S2 c
第一種情況,“大輪是主動齒輪,大輪按照圖中的黑色箭頭旋轉,那么:大輪的受力面是大輪凹面,小輪的受力 ...
6 [3 r4 d! f% o) N: y1 @# ^
我帖子開頭的那兩種情況,
0 D  ]2 ~: z  n9 Z" C: Y2 I4 r, h# o5 r3 y
第一種情況,大輪的軸向力指向其大端,小輪的軸向力指向其小端。
; V* n! I8 L. x$ G% s, q- b* D
( O' h" X) D  y( ^0 s5 k5 ~: Z第二種情況,大輪的軸向力指向其大端,小輪的軸向力指向其小端。
4 u' }% y9 A# o  [: x
5 ~  L% l5 W9 B& ?1 B- t這兩種情況的軸向力是一樣的。
18#
 樓主| 發表于 2015-12-23 22:49:10 來自手機 | 只看該作者
yc1990717120 發表于 2015-12-23 22:32: w2 h/ V1 s. @: [* ]: h5 A
樓主,你好:! U+ H- {0 G% G0 V8 O3 ?7 y8 z: z
      首先為你的逆向思維點個贊!!: b- a0 {+ d: C
      對所提問題,個人看法如下,請指正:
* b: o2 `; l7 P& u5 U) n

, Z% h' Q% e9 y4 z4 K7 S謝謝,你提到了一個是增速機構,一個是減速機構,這個確實是值得考慮的一方面。
19#
發表于 2015-12-24 14:31:43 | 只看該作者
如果準雙曲面齒輪 改變主動/從動關系,改變旋轉方向,但是大小輪的工作面不變。這樣一來,兩個齒輪的受力情況是否會變化?對齒輪副的使用會不會產生影響,比如壽命、噪聲等?
2 p$ G# Q# H) N1 Y# \3 |; F' o
# N. @6 Y/ A* R) R% z$ T按照你的假設反過來是沒關系的
20#
 樓主| 發表于 2015-12-24 16:06:46 來自手機 | 只看該作者
花葉一 發表于 2015-12-24 14:31
* P1 A: u! H( o, x6 q: h* O& m1 ?如果準雙曲面齒輪 改變主動/從動關系,改變旋轉方向,但是大小輪的工作面不變。這樣一來,兩個齒輪的受力情 ...
( v, E7 S& Y) e. V; ]! t  x$ ]" Y+ W
是經過什么分析之后,得出來的結果嗎?
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規則

Archiver|手機版|小黑屋|機械社區 ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-7-23 00:14 , Processed in 0.066359 second(s), 13 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復 返回頂部 返回列表