新齒輪只做了一次加載測試

大壯jhon

麻煩論壇各位大俠幫忙看看。殼體重新維修過，并用三坐標(biāo)檢測了。第一次減速機測試時溫度最高達(dá)到130℃，正常測試最高溫度也就70℃左右；第二次重新加載測試，與第一次測試時間間隔半小時左右，并未更換零件，溫度又正常了。照片為測試后拆出來的齒輪，各位大俠看看正常嗎？
3 s. ~5 t8 i  Y7 E, S- i: ?

海燕ZHpf

第一次減速機測試j是磨合。

周震

你們用的是什么潤滑油？還是油脂。
8 Q' z  P0 _& M7 N/ u5 Q' f) K我之前遇到過，多軸齒輪箱溫度居高不下。
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大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 13:33
你們用的是什么潤滑油？還是油脂。
我之前遇到過，多軸齒輪箱溫度居高不下。

殼牌320#齒輪油
放油時還能看見一些細(xì)微的鐵末，用手電照反亮光
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番茄唐龍

樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來不

周震

! l( S$ C  S2 F. V6 V" U7 V

大壯jhon 發(fā)表于 2015-12-16 14:02
& `" g$ Y& j  _8 w% C殼牌320#齒輪油
' r8 H# t# y* {6 s8 R8 R5 g放油時還能看見一些細(xì)微的鐵末，用手電照反亮光

原因判斷如下兩點：
1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測試油高溫下變稀，所以阻力小，溫度就不會很高;
  {4 f9 y9 w! W( ~5 R2、初步測試，齒輪沒有磨合好，另外能看到鐵末就是說明有磨損，齒輪硬度應(yīng)該沒有問題吧?
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( w/ G: Q' P' \& T5 O
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大壯jhon

周震 發(fā)表于 2015-12-16 15:17
% T% {; Z# V) |% D7 X原因判斷如下兩點：
0 F  t0 q0 q6 _- ?$ ~1、天冷 齒輪油粘稠了.第二次測試油高溫下變稀，所以阻力小，溫度就不會很高;
; u: j3 X. O, ?3 n/ C2、初 ...

十分感謝
& J* }+ P' X$ [' d2 G我們在加載測試前，空轉(zhuǎn)了10分鐘，可能時間有點短。
+ Y+ s  _# S( g7 P. l# \由于齒輪模數(shù)小，我們沒有打齒面硬度。

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來不

有郵箱或qq嗎？
我們是維修企業(yè)，只有齒數(shù)和模數(shù)，再詳細(xì)的就沒有了。
: X' d* B3 n2 f. c9 O: J! x% Q; s

大壯jhon

番茄唐龍 發(fā)表于 2015-12-16 15:15
% Y' e! N$ W9 }! H* I樓主齒輪詳細(xì)參數(shù)方便貼出來不

齒輪箱是成形產(chǎn)品，不是我們自己設(shè)計的
+ F( [1 M) v2 ~: \" n9 S我們手里資料真的有限

師旅團營連

看起來應(yīng)該是只跑了幾個小時的加載試驗，不是做的壽命試驗。第一次做加載試驗有跑合磨損應(yīng)該是正常的，不過中心輪上面那些不知道是不是點蝕，還是光線的原因，如果是點蝕的話那就有問題了