支持要求最嚴格的汽車級應用的中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器

寂靜天花板

意法半導體（STMicroelectronics）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器。新產品與氣囊系統芯片和安全微控制器構成氣囊電子整體方案，可支持要求最嚴格的汽車級應用。
AIS1120SX單軸和AIS2120SX雙軸120g面內MEMS加速度計，用于安裝在汽車氣囊控制單元（ACU， Airbag Control Unit）內，控制單元用于評估傳感器數據，并觸發相應的安全約束系統。
每個傳感器都有兩個獨立的感測通道，進行冗余檢測，并集成慢速和快速失調取消以及精確的溫度補償，使穩定性達到最佳水平。內置的上電自檢功能確保可靠性和運行時診斷，將幫助開發人員設計達到所需的功能性安全水平。兩款傳感器均提供標準的400Hz信號帶寬，用戶可將其超頻到1600Hz。
意法半導體在全球擁有約1,000項MEMS相關專利和專利申請，先進的技術優勢，幫助其在同一封裝內集成精確的機械感測單元和3.3V兼容電壓接口芯片，并配備14位數字SPI輸出。
AIS1120SX和AIS2120SX傳感器的工作溫度范圍擴展到-40°C 到+105°C，定于2016年第一季度開始量產，采用SOIC8整體一次性成形塑料封裝。
關于意法半導體的氣囊電子整體方案：
新的AIS1120SX或AIS2120SX中央碰撞傳感器配合周邊碰撞加速度計，例如安裝在減震器和門柱上的意法半導體的AIS1200PS，讓汽車安全氣囊系統廠商能夠滿足系統功能性安全的全部要求。傳感器與氣囊系統芯片和安全微控制器交互操作，協調安全氣囊的觸發過程。
安全氣囊系統芯片共有三款產品，分別是L9678、L9679和 L9680，從中低端汽車，到有多個氣囊引爆回路的高端汽車，滿足所有級別汽車的技術要求。系統芯片集成系統電源管理、傳感器接口、開關接口和觸發安全邏輯，負責對傳感器數據進行解碼處理，并將處理結果送到微控制器。
基于32位Power Architecture架構，意法半導體的SPC5汽車級微控制器家族有一個安全產品線，提供單雙核和最高1MB的閃存配置。多個DSPI （Deserial Serial Peripheral Interface）通道可幫助優化系統和診斷控制過程。此外，故障采集控制單元（FCCU，Fault Collection and Control Unit）以及內置自檢為汽車安全完整性等級（ASIL，Automotive Safety Integrity Level）開發提供安全保證。
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hc2003

法規推動行業進步，呵呵；條件是沒有貓膩，背后給銀子，呵呵。