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樓主: 2266998

平行化生活的態度,

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11#
發表于 2015-12-10 14:56:55 | 只看該作者
中國不是消除階級了么,為啥界面越來越明顯了。

點評

m_e
中國是等級社會并討厭階級社會,喜歡搞神秘主義  發表于 2015-12-10 23:26
呵呵  發表于 2015-12-10 17:31
12#
發表于 2015-12-10 18:00:07 | 只看該作者
理解8爺說的層面就像農村一句話說的:寧愿給能干人提鞋,也不愿給莫xiang人作頭。
8爺您對汽車是相當的了解,請推薦一下15萬左右的家用車。謝謝

點評

謝謝8爺的耐心指導。呵呵,我還有疑問: 現在哪家的發動機強,強在什么地方。哪家的車體結構好,好在什么地方,哪家的電控系統好,好在什么地方,……如此等等。  發表于 2015-12-14 12:38
邁藤不錯,比帕薩特好,寬,舒適,速度好,  發表于 2015-12-12 14:04
8爺,想問下邁騰怎么樣?雖然現在還買不起  發表于 2015-12-11 20:26
小車型的,怎么吹都不行,車內沒有空間,一撞,人就卡在車內了,這個很要命的,長途性能好,就是可以連續跑120-130,油耗與舒適性都還可以的,其它東西,看你個人愛好,身高比較高的,可以選的車型就多,  發表于 2015-12-11 15:35
車這個東西,假如不跑長途,想長期開,一個是看發動機,一個是車體鋼板,鋼板質量差,大概3年能銹透了,發動機不行,很快就報廢了,而經常跑長途的,要安全性能,與耐久性,安全性好的,車體必須大,不能買小車型  發表于 2015-12-11 15:33
謝謝,8爺。可以給我們普及一下汽車評價性能的科普嗎?  發表于 2015-12-11 12:29
要是在15-20萬之間,選擇區間就比較大,你可以買帕薩特,比較耐用,假如不超過15萬的,你買現代就可以,不貴,維修有保障,后排寬敞,適合全家出行,跑長途也合適,  發表于 2015-12-11 09:58
13#
發表于 2015-12-10 18:44:30 | 只看該作者
遞扳手,看不到希望啊

點評

很怕怕  發表于 2015-12-10 20:10
沒深度啊,  發表于 2015-12-10 20:10
俺腳著,只要能給人家遞上扳手,人家有活了就能想到你,帶著玩,大俠您肯定入門了。  發表于 2015-12-10 19:47
14#
發表于 2015-12-10 20:54:45 | 只看該作者
小哈五的腳步離大俠,越來越來越近咯!至少是領域或者至少是能和大俠一起討論有共同語言的話題與技術點,羨慕ing
15#
發表于 2015-12-10 22:09:26 | 只看該作者
本帖最后由 小哈五 于 2015-12-10 22:16 編輯
小哈五 發表于 2015-12-10 14:03
大俠 ,小弟昨日偶去圖書館翻到一點資料 又見板卷箱  上圖大家看看

卷眼的形成 大俠應該算過彎曲輥的強度 ...

這是大俠早期做過的東西, 大俠早期說過許多次,大俠提過多次,但大多是一筆帶過,大俠有次詳細寫過,此外大俠說算輥子,勾引起我的好奇心,就像猜謎語一樣,到底是什么,我想應該就是3,我讀論文彎曲輥3是很重要的部分。還有一個導板,我去某鋼廠的型鋼車間實習,我還特意咨詢一下導衛機構,看不見,也沒太琢磨。這論文讀的真心不好看,
自己頭腦沒有一個實際圖景,他說什么我也不知道,我僅僅在1700生產線看過,一些簡短視頻資料看過
大俠的功力太高了,有時候不得要義。談笑間講一些案例,讓我疑惑不已,各種搜索 但信息真的不太多。幾天前特意去冶金類書架閑逛,發現這個東西,好真好,還有XX關于建設某鋼廠的論文集合,高線概論,熱軋H型鋼,也算是新鮮技術資料了。
連鑄坯直接冷軋,不知道現在實現了沒有。



11111111.jpg (47.18 KB, 下載次數: 40)

11111111.jpg
16#
發表于 2015-12-10 22:44:51 | 只看該作者
本帖最后由 小哈五 于 2015-12-10 22:51 編輯
georgemcu 發表于 2015-12-10 20:54
小哈五的腳步離大俠,越來越來越近咯!至少是領域或者至少是能和大俠一起討論有共同語言的話題與技術點,羨 ...

我離大俠還有十萬八千里的距離。怎么能越來越近
假設是通向運動,998大俠就是高速鐵,我就是早期蒸汽火車 慢悠悠的
我仔細看過998大俠的例子,大俠老拋出冶金類東西,恰逢我是學冶金機械,猶如
眾里尋他千百度 驀然回首卻在燈火闌珊處            大俠拿小的問題拋出了,有了一兩個問題,讓我饒有興趣,因為大俠總不是完全說出,或者有些模糊,看的著急,到底是什么呀!著急也算留個印象
我反正看過許多技術性概論的書,計算,我就不行了 軋機也算認識幾個,我曾做實驗我就看軋機,壓下裝置和平衡裝置,不是自己學多好,至少我知道怎么回事,一些結構能看懂。
我看過sms的宣傳資料,他還做有色,回歸大俠 大俠主業也是做冶金,黑色和有色,鋁 銅 等等啊!
大俠說過談做過碳纖維,是高分子吧,我仔細思考,大俠提出的思想就是琢磨材料,我記得我看一個公開課一個老教授就說人類社會發展進步就是材料科學發展。但歷史學家好像不太關注,早期的是青銅器,后發展冶鐵技術,后來的高分子,復合材料,滌綸 晴綸。材料分 金屬材料,陶瓷,纖維,高分子 材料在我們生活無處不在,但我卻沒看到,真是令人震驚。

點評

很是欣賞你學習的態度,我也是今年10月份來到這個論壇,看到了998前輩提倡的10年勸學,我才意識到學習的重要性,打那時起,我就覺得時間是那么的寶貴! 后悔前兩年虛度了,釣了兩年的魚:( 說起來都讓人笑話。  詳情 回復 發表于 2015-12-10 22:51
17#
發表于 2015-12-10 22:51:01 | 只看該作者
小哈五 發表于 2015-12-10 22:44
我離大俠還有十萬八千里的距離。怎么能越來越近
假設是通向運動,998大俠就是高速鐵,我就是早期蒸汽火車 ...

很是欣賞你學習的態度,我也是今年10月份來到這個論壇,看到了998前輩提倡的10年勸學,我才意識到學習的重要性,打那時起,我就覺得時間是那么的寶貴!
后悔前兩年虛度了,釣了兩年的魚:(
說起來都讓人笑話。
18#
發表于 2015-12-11 08:01:46 | 只看該作者
物以類聚,人以群分。
近朱者赤,近墨者黑。
一樣的道理。
19#
發表于 2015-12-11 08:10:35 | 只看該作者
小哈五 發表于 2015-12-10 14:03
大俠 ,小弟昨日偶去圖書館翻到一點資料 又見板卷箱  上圖大家看看

卷眼的形成 大俠應該算過彎曲輥的強度 ...

哥們,你幸運的,請998吃飯吧。
20#
發表于 2015-12-12 16:40:31 | 只看該作者
感覺很難,
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