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與zerowing爭論:別叫大學上了你

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發(fā)表于 2015-11-28 11:49:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 去缸活塞泵 于 2015-11-28 12:27 編輯 3 A" D+ q& Z( e/ @

* i) S6 I/ o/ P  G       大家都知道zerowing大俠水平很高,尤其是在理論計算方面,在很多帖子里都有所領教。可以說是如滔滔江水潤澤無數(shù)小白。只是我等老朽才疏學淺,看了你云里霧里的帖子,沒看見計算結果。原帖是問如何使滑塊在最遠端推力最大,我們得出的結論是遠端的推理本來就是最大的。你在這里想說什么呢?難道你云里霧里計算了半天不是這個結論?想起我有個叫杠頭的同學,凡事他都和別人意見不一樣,你說重力加速度是9.8m/s,他偏說不是,需要考慮氣壓,體積,摩擦力。。。。,然后給你計算10頁紙以證明它的正確。請問zerowing,重力加速度是9.8m/s嗎?! ^. l! `/ R/ C! F) _& a5 i; U
        我想說的是,別叫大學上了你。中學物理就有力的計算,當然是靜態(tài)的,大學又學了曲線運動,動量慣量向量,摩擦力、離心力、向心力,流體力學,天體力學,量子力學,薛定諤的貓。。。。。但是,這不等于說中學學的就是錯誤的。  u& p6 N6 ~) z  L0 P# y% J# z6 P

3 X4 {! }4 V) W7 F! d請問:在三角形支架的上頂點a垂直向下施加10kg的力,沿ab方向和ac方向的力分別是多少?為了不引發(fā)你浮想聯(lián)翩,可以忽略風力引力變形等等其他所有因素,就是純理論計算。ab=10kg÷2÷cos30°=5.75kg, ac=10kg÷2÷cos45=7.07kg。對不對?當這個夾角接近90°,比如說89°,受力計算就是10kg ÷ 2 ÷ cos89° =285.7kg,cos90°=0,理論上說當兩條斜邊越接近水平方向,則沿兩條斜邊方向的力越接近無限大。當然這是純理論。! E! Y" Z" f! W/ m; W; E

* S* s  k" p7 A" S; C2 r' e先發(fā)了,再補充0 Q0 S4 x5 e; @2 Y/ v
再以下圖為例,連桿分別處于這兩個位置,應該怎么就算?首先應該看到,受力的方向F和F1發(fā)生了改變。! d/ R& W. n! t; F7 s5 \0 C+ A8 i
具體計算懶得算了,而且20幾年不做這種計算,上面用的公式也未必正確,誰有功夫就在樓下算一算吧
4 ^  s) b/ y6 \,別太復雜,看著酷炫,眼暈。" R" k. d2 W. _% M8 m$ u) `5 C0 m
  m) I. x9 T% ]1 ]6 T4 ?
4 i' o& @( p; i1 k1 E& t

* b. x8 _+ i/ N! Y  |9 o# v9 d
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發(fā)表于 2015-11-28 12:26:03 | 只看該作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-11-28 12:53 編輯
! T% N- v% u0 e& Q+ U  S( K- @- `) k' w1 R8 w$ ^
唉!如果sina =b/c.一定能寫成c=b/sina? 俺說了,等式替換性,搞明白了再說話。小學的東西,都甭用扯大學。

點評

公眾人物壓力山大啊,每次都在風口浪尖啊,哈哈哈。  發(fā)表于 2015-11-30 10:26
ps: m/s是v,而a=m/s2  發(fā)表于 2015-11-29 15:05
好吧,你是計算大師,我們甘拜下風。我想說的不是計算這件事,而是考慮問題的思路和與人相處之道。學學998大俠吧,即說明了問題的關鍵所在,又讓大家心服口服,即便我們做不到那個水平,最起碼說出來話的讓別人看著不  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 12:30
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-28 12:30:32 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2015-11-28 12:26
0 y- m( Q  N/ _9 o唉!半吊子水平啊。如果sina =b/c.一定能寫成c=b/sina? 俺說了,等式替換性,搞明白了再說話。小學的東西, ...
- Q3 \  _2 y2 w7 e
好吧,你是計算大師,我們甘拜下風。我想說的不是計算這件事,而是考慮問題的思路和與人相處之道。學學998大俠吧,即說明了問題的關鍵所在,又讓大家心服口服,即便我們做不到那個水平,最起碼說出來話的讓別人看著不那么討厭
5 [- U0 ]- i; Q4 M

點評

好吧,俺修改一下,不評價你。不知大俠滿意否  發(fā)表于 2015-11-28 12:54
4#
發(fā)表于 2015-11-28 12:45:09 | 只看該作者
沒有錢學森來的話,中國的衛(wèi)星估計到現(xiàn)在還不一定能飛上天。

點評

錢學森把別人說的狗屁不是嗎?做學問也要先學著做人。有問題要討論,別人說的不對可以指出來,而不是通過貶低別人來賣弄自己  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 13:25
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-28 13:25:35 | 只看該作者
vsunguojunv 發(fā)表于 2015-11-28 12:45
- u5 D# r* \' o/ J沒有錢學森來的話,中國的衛(wèi)星估計到現(xiàn)在還不一定能飛上天。
! _- n1 q; Y, n2 Q& X  s  z
錢學森把別人說的狗屁不是嗎?做學問也要先學著做人。有問題要討論,別人說的不對可以指出來,而不是通過貶低別人來賣弄自己
& Y1 I- d# [, G
6#
發(fā)表于 2015-11-28 14:08:24 | 只看該作者
“重力加速度是9.8m/s”
0 O% ~! K/ e4 l5 U3 U7 }大俠筆誤了吧。

點評

哦,是平方秒,s2。其實走出校門就再沒有從事技術工作,上學學的也早就還給老師了。在這用這些公式只是憑印象,很可能根本就不對。。想要準確的還是找度娘吧,包括討論的連桿機構受力問題都有權威答案的。我在這  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 15:02
7#
發(fā)表于 2015-11-28 14:15:10 | 只看該作者
俺有個問題,您這個三角形支架的B, C兩點都是固定的嗎?是的話,它跟曲柄滑塊就不能混為一談。如果不是的話,您上面的算式就沒有意義了。

點評

今天的這些討論需要結合原發(fā)帖人的問題來看,原貼的問題大概意思就是如何使連桿上的滑塊在行程最遠點推力最大,理論上來說越接近止動點的時候連桿的推力越大,但是這是理論值,考慮到止動點推力歸0,在實際應用中應該  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 15:12
受力的理論計算用的示意圖,不要和結構混在一起  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 14:57
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-28 14:57:00 | 只看該作者
原諒我今天 發(fā)表于 2015-11-28 14:15
4 }; c- C7 G- s' H* B俺有個問題,您這個三角形支架的B, C兩點都是固定的嗎?是的話,它跟曲柄滑塊就不能混為一談。如果不是的話 ...
) L. k4 j. d# |; d, j9 c7 u3 g; m
受力的理論計算用的示意圖,不要和結構混在一起
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-28 15:02:02 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2015-11-28 14:08 $ S5 O; I6 D+ g+ D+ E7 O' o
“重力加速度是9.8m/s”" L1 \$ g& ^9 {' j* `
大俠筆誤了吧。
' c7 M+ Z! @! N2 ^6 u7 W
哦,是平方秒,s2。其實走出校門就再沒有從事技術工作,上學學的也早就還給老師了。在這用這些公式只是憑印象,很可能根本就不對。。想要準確的還是找度娘吧,包括討論的連桿機構受力問題都有權威答案的。我在這只是酒后看不慣一些人的說話口氣,吐槽一下而已。+ V$ l) F1 F2 U7 p1 h! v6 G
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發(fā)表于 2015-11-28 15:05:09 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-28 14:57
( F/ E( m4 T/ f$ I8 s受力的理論計算用的示意圖,不要和結構混在一起
) o' L) b# L! [( h# d! T5 ]3 h7 n
如果結構不同,又有什么可比性呢?1 N7 A. L1 p/ T" ?# x0 L

點評

實際應用中會比這個復雜的多,但是這樣簡化計算會產生一個近似值。如果認真討論起來,原帖的圖紙在實際應用中存在很多問題需要認真計算,比如由于滑塊的運行軌道和凸輪連桿存在夾角問題,那么連桿的長度就需要加長,  詳情 回復 發(fā)表于 2015-11-28 15:21
說了這是力學計算的時候計算力的傳導和分布用的示意圖  發(fā)表于 2015-11-28 15:15
說了這是力學計算的時候計算力的傳導和分布用的示意圖  發(fā)表于 2015-11-28 15:14
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