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樓主: 海鵬.G

連桿分析，不服跟上！！

 薦 [復(fù)制鏈接]
81#
發(fā)表于 2015-11-29 12:59:18 | 只看該作者
虎嘯而過 發(fā)表于 2015-11-28 15:02
示意圖圖是CAD畫的嗎

恩恩我以前掛天河覺得天河的線條顏色很不錯，CAXA默認(rèn)的太難看，不知道怎么自定義修改，每次修改再打開還是以前的，是要改模板嗎
82#
發(fā)表于 2015-12-4 19:04:12 | 只看該作者
留名學(xué)習(xí)。
83#
發(fā)表于 2015-12-23 10:15:55 | 只看該作者
感謝大俠的帖子，補(bǔ)了教材終于看明白了。
我覺得連桿機(jī)構(gòu)肯定比別的輸出同樣運(yùn)動的機(jī)構(gòu)輕太多了，相對于負(fù)載，工程應(yīng)用中忽略慣性力應(yīng)該沒問題，最多把分析結(jié)果乘個系數(shù)
這樣理解對嗎？

點(diǎn)評

不是，本科畢業(yè)工作好多年了。只是最近才用到連桿相關(guān)，跟著大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)  發(fā)表于 2015-12-23 12:14
你是在校研究生嗎？要寫論文？  發(fā)表于 2015-12-23 11:29
收到，感謝！  發(fā)表于 2015-12-23 11:27
瞬時瞬心，積分法，不用質(zhì)心。很經(jīng)典的國內(nèi)那本書，關(guān)于用質(zhì)心計算的說法，值得質(zhì)疑  發(fā)表于 2015-12-23 11:19
我這邊有個博士對系統(tǒng)建模時，在solidworks找的結(jié)構(gòu)重心位置，然后用的拉格朗日方程。但總是建不準(zhǔn)  發(fā)表于 2015-12-23 10:51
說錯，慣性力矩  發(fā)表于 2015-12-23 10:48
那么大俠應(yīng)用中也是用質(zhì)心位置算慣性力嗎？我這邊正好有個相關(guān)的項(xiàng)目  發(fā)表于 2015-12-23 10:40
不是的，好多高速輕載的設(shè)備，慣性和彈性已經(jīng)摩擦就是主要因素。實(shí)際應(yīng)用里，許多連桿也是鑄件，有些輪式桿件，自身重量反而是計算和優(yōu)化的核心要素  發(fā)表于 2015-12-23 10:26
84#
發(fā)表于 2015-12-23 10:56:13 | 只看該作者
接上，計算出來的力和傳感器實(shí)測相差非常大，
85#
發(fā)表于 2015-12-23 11:10:44 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
86#
發(fā)表于 2015-12-28 14:49:34 | 只看該作者
平時做設(shè)備基本上碰不到這種結(jié)構(gòu)，先膜拜了。
87#
發(fā)表于 2015-12-28 14:55:42 | 只看該作者
都是厲害的主兒
88#
發(fā)表于 2015-12-28 15:27:30 | 只看該作者
看起來牛比哄哄的
89#
發(fā)表于 2015-12-30 11:38:22 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下，霸氣側(cè)漏！
90#
發(fā)表于 2016-5-11 13:01:40 | 只看該作者
這是個類似簡諧運(yùn)動，要求電極最大扭矩，找到最大極值的位置，不就算出最大扭矩了嗎？瞎說的。請參考
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