老斯是個好老板嗎？哈哈，

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人家跟俺談‘老斯是不是個好老板’？俺說是的，是好老板，沒錯，
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1 E$ v5 K. V8 Q" l# l- i  蘇德沒開戰之前，那是穿一條褲子的哥們兒，德國因為被限制，沒法自己玩飛機與坦克，都是在老斯那里生產零件，再偷偷回去組裝的，有些戰斗機，就是在老斯的廠子裝的，試飛都是在老斯那里完成的，之后才偷偷開回去，藏起來的，
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  老斯跟老希一起打英國，沒打動，米國就盼老希‘渡海’，一渡，就歐洲‘一桶’了，老希沒有上當，哈哈，

9 o  O9 N% Z' _" s- ]( A  老希跟老斯都有一個短板，那就是大型的‘四槳機’，誰都沒轍，不會啊，哈哈，都知道那東西有用啊，離你遠遠的，裝10噸炸彈，丟你頭上，回去裝了再來丟，

  老圖當年也是響當當的人物，也設計大型四槳機，但只能在地上跑，怎么拉都不能起來，很泄氣，怎么玩都沒戲，
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  老斯按理說很厲害，玩不出來就斃人的，但對老圖就沒有，老斯從來都不斃‘沒能耐的家伙’，哈哈，歷來如此，包括去偷圖紙沒偷到的，也不斃，

  老斯弄到四槳機以后，令老圖去看，老圖看了15分鐘就下來了，啥都沒說，
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) z2 R4 A. E+ o+ u7 I  q  老斯問，怎么玩？老圖說，把蘇聯航空系統的標準都廢掉，改‘米規英制’，包括床子，需要用的東西，都改了英制，老斯很利落就答應了，
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  老斯令人在辦公室放了一臺非常精密的德國稱，定期聽進展匯報，不開口，聽大家說，當聽到‘蘇聯原系統’的時候，幾乎要給那哥們兒大嘴巴，一指那個稱，據說有嚇的當場就尿了的，哈哈，

/ a) U! Y9 S6 S) n  每次一指那個稱，就嚇尿好幾個，但產品就合格了，哈哈，
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+ U' |# z7 d! f6 I  俺看書的時候，看笑了，人家原版45萬張圖，畫了大半年，裝上就飛了，哈哈，沒有誰嚇尿了的，但你在蘇聯，不把那家伙嚇尿了，產品質量就沒得控制，

   米國更神，B29 下線，大妞兒先上去，開起來就走，地面上看著，告訴她玩什么，一會兒降落了，再換真正試飛員上去試飛，之前那不叫試飛，叫‘看看能不能飛’，哈哈，俺問一個前駕駛B29轟炸小鼻子的后來在公司作副總裁的家伙說，你們這是什么玩法？

   副總裁說，試飛員很寶貴的，是死不得的，試飛的死了，讓大妞去試飛嗎，哈哈，

' ^4 N( p& R$ [   給老丘送大型轟炸機去的時候，有一次老丘正在機場探望英國飛行員，遠遠看著米國送來的大轟炸機到了，當看到機組下來的都是米國大妞的時候，老丘沒有說啥，很快，就把自己英鎊的椅子搬給了老羅，說，大哥，你坐，以后英鎊先折算成米子，再兌換黃金，

   老斯是好老板嗎？肯定是的，你提什么條件都可以，給你錢，給你人，給你一切，但你要敢混，就斃了你，哈哈，

) D6 h  E$ Y9 b2 ]    俺當年的老板就不錯，每天都和顏悅色的，你要怎么著，都答應你，但就一條，那東西你得玩了，你知道那時的大公司，你做領導的，隨時都會丟了你‘椅子’，很嚴厲的時代，阿哈哈，

   

kingreader

沙發

WWLL13

其實中國最需要的還是老斯。

張聾子

非常精密的德國稱，是稱重量的稱吧？

千月

對想做事的人來說，老斯是最好的老板了。
八爺，去年我剛進公司的時候曾輕狂的說懷疑國內有沒有機械密封真正都玩懂了的高人，后來看到了的確有高人一輩子只專心做這一件事的。可是我一直沒弄懂膜壓系數怎么算，這都快成了我心里的梗了

補充內容 (2015-11-20 22:33):

changkongceyi

八爺，土鱉讀書少——大毛熊跟米國冷戰咋就有那么多天才？圖波列夫、伊柳辛、米高揚、蘇霍伊、米里、卡里莫夫、雅克...是老斯老板好嗎？
去米蘇航空博物館網站瞧瞧他們沒有列裝的看得人瞠目各種灰機，這都是好老板帶著好伙計干出來的，但那些伙計效率咋就那么高？

機小妖

聽8爺侃這個，很過癮，哈哈

畫不出的輪廓

關于老希為什么沒有發展大轟炸機這個問題也是老生常談了。有說資源的，需求的，高層內斗的，戰略眼光的。。。。當然也有說技術原因的，但基本語焉不詳了。再想想，我們寫戰史的書不少，研究分析的也不少。不過多是研究“人”了。以專業技術眼光，能把來龍去脈說的清清楚楚的幾乎沒有，還是我見識少了？好奇8爺侃歷史都是看的什么書~

淺川

不能混，混著混著飯碗就沒了。
血液透析用水處理設備工藝復雜嗎？跟國外比，差在哪呢？來自: Android客戶端

negtive

四發重轟其實是有的德國的he177。然而設計初始就考慮了翼型和發動機能力的問題，設計的是四發-雙槳結構。某種程度上說，德國可能真的只是特別會“做東西”，但是不太會“創造”東西