比誰快

天水藍

剛才說電商物流的事， @默笑滄海和 @wujishenlong兩個朋友都說到 高效在競爭中的作用。確實是這樣的。
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! U/ ]* Q/ H' E. b* Z我做過幾年外貿業務。當時公司做小產品的。
/ H2 P1 k6 E5 h我們做歐美客戶， 有時差的，基本上頭天晚上鬼子的郵件， 第二天上午我就全部處理完，下午4點前報價一定發出去。那邊上班一開電腦， 就收到報價了。所以慢慢的很多客戶都樂意向我詢價。成功的機會自然也就多了。
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前幾年搞了個客戶，供應商是山東的。我在北京。巧合的是， 這家供應商本身就是這個客戶的供應商！當然我后來才知道的。
兩三個回合后， 客戶還是把訂單給了我。幾年后三方見面，驚掉了眼珠子。

一問才知道情況是這樣的： 客戶著急等著樣品做試車，山東那地方， 發快遞，最快也是要先轉運到北京或者青島，才能出口。所以經常要比北京要慢1-2天。北京要方便的多。

當時交貨時間都咬的很死， 要想有優勢， 就必須擠出這兩天時間來。于是我就答應客戶了，然后在北京訂好航班，蹲在工廠等著樣品下線，立馬扔車里連夜開回北京，第二天一早送到機場報關就發走了。
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如此搞了兩次，沒耽誤客戶試車， 訂單就都給我了。當時我都自稱是快遞業的了。
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所以有的時候，同質化，沒競爭了么？機會還是可以擠出來的。
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andyany

華為不是說嘛，聚焦客戶，讓客戶產生價值，然后自己就有價值了。

Pascal

確實如此！
響應快速，做事靠譜，承諾必踐；哪怕價格比同行高幾個點都沒關系。
這幾個點就是溢價了。

l315609843

值得學習

trilemma

后一個例子真的可說是憑人的付出精神，贏得了訂單

孤酒

所以說國企干不過私企，樓主說的這種情況，只有自己的才能如此用心，國企稍微一拖就是一個月

ahway

客戶認可這種付出的話，單子跑不了，算是增值服務。
怕的是采購死盯著價格不放。

東海fyh126

嗯，平不怕，就怕不擠，，，，，，

shootbomb1

這樣的態度是好的，但這樣做成本太高了，而且只是中間環節，沒法增值。
5 p! `. n6 `6 y, T- z* N經濟形勢好，忙的時候，這樣做還可以從中抽點錢，經濟不好，中間環節每一分錢，甲乙雙方都要榨出來。
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# R7 J3 u& s. A# I  `# o" I$ m這和制造業是類似的。
經濟好的時候，拿到單了，最賺錢的活留給自己做，其他的外包出去，主動權在自己手上，壓不下成本就拿供應商開刀。
7 @8 n' L  b! t, A% f經濟不好的時候，把外包的項目統統收回來，自己再兼并整合，擴大規模攤薄成本以加強競爭力，曾經的供應商也沒法和自己競爭。

而且國內民營企業，要么老板一個人做所有事情，要么老板面面具到，反正老板必須直接控制所有環節，不然就會死。
結果形成 小則活，大則死 的局面，但國內大環境又沒有小企業生存的土壤，所以實際上大家都是朝著夕陽在奔跑。

wangqing1

天道酬勤