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國內數控車床廠家車床參數集體造假

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發表于 2015-11-17 01:20:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 黃海是我 于 2015-11-19 14:15 編輯 / A& X' w/ c% l) w) p% n. x4 j

; t. }2 U3 i6 ^數控車床的參數集體造假,首先是型號五花八門,各廠家命名方式花樣繁多。同一廠家命名方式也沒什么標準和規律。
- x6 h" B: ?% }5 {0 @( T更是在最大回轉直徑上大做文章。9 e! f4 k% C& E. m$ L' {
比如沈某機床的4085,僅僅是3665床頭箱墊高點,特別坑爹的是刀架還縮小。M12螺絲,最大裝20直徑鏜刀。這叫回轉直徑400??* c- X0 C! b0 c; w$ i5 Y3 L
大某機床,某型號斜軌,回轉直徑400,X軸行程只有160。坑爹的X軸行程能把直徑400的料平面車到中心嗎。5 X! V/ ^4 h3 y/ \- r6 b/ U' l& c
其平軌系列和沈某機床一個套路,床頭箱墊高,刀架縮水。
$ e- ?9 i2 b) [7 _" |嘉某機床,型號6135號稱回轉直徑350,
# V$ b+ w, L1 g& X$ k! t型號6132。號稱回轉直徑320。6 {5 p, [4 Q* H. l
其導軌,刀架,床頭箱全是6130的。還是那招墊高床頭箱,為了提高主軸孔徑,愣是把主軸孔鏜大,外徑不變,肉眼看就比正常的薄很多。
. l8 j1 B$ k0 e安某機床,型號6152,明明就是50機床,愣是放大主軸孔徑,墊高床頭箱。美其名曰,6152。
. o+ L7 Z& q1 G6 ~9 E! Y云某機床的6132被沈某機床收購。也是一個套路。
3 A1 [% B% [7 H* K南京某機床,居然出了CH460這型號,主軸采用回轉500的主軸,刀架和導軌采回轉400的機床配置。號稱直徑460,還有零有整的。
0 R. P2 c! H& S6 f, g紐某數控裝備。nl502   明明就是400回轉直徑的配置,裝上了回轉500的主軸。斜軌8工位,卡盤比刀盤小一點,直接導致刀架成了擺設,正常使用頂多算個5工位。
2 Y4 [% M/ N4 D, |機床設計應該有設計剩余。這樣才能保證機床工作穩定。國內廠家現在全是小馬拉大車。30的參數就無限向36的靠,40的就向50的靠,依次類推。
2 s8 B1 l$ }) e. X* _
8 d3 l4 q6 U, a8 S4 ?. l8 O2 C, c3 w
補充一下。這些舉例的機床造假不僅僅是拖板行程不夠。而是普遍的加大主軸,比如30的機床應是A2-4的主軸都換成A2-5的,A25的就換成A2-6,A26的直接換成A2-8,為什么這樣呢,就是為了安裝大卡盤,能安裝更大的卡盤,就可以吹牛加工更大的產品。也很好的解釋了和突出最大回轉直徑。6 H+ r6 c2 U' _7 k( w. a, |

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老鷹 + 200

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發表于 2015-11-17 06:42:44 | 只看該作者
靜等愛國青年前來洗地,這年月,當你指出不足時,得到的不是深刻的反省,而是TMD扯東扯西的找理由。7 t: G4 \+ {- v; b4 o, P+ i' E

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參與人數 1威望 +1 收起 理由
劉嵩 + 1 思想深刻,見多識廣!

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3#
發表于 2015-11-17 08:20:01 | 只看該作者
自作孽,不可活。
4#
發表于 2015-11-17 08:22:20 | 只看該作者
以后會越來越亂,都捉急弄銀子,羨慕腐敗來錢,呵呵。
: E7 ]2 a7 X! N鄙視干活賺錢的風氣越來越重,能安心做事的越來越少,呵呵
5#
發表于 2015-11-17 08:35:29 | 只看該作者
大俠,車床上回轉直徑是指安裝工件最大的直徑,此直徑是大于過刀架直徑,大于切削直徑的
5 w5 x$ f. }5 W# J- y. y6 G3 _; z) l
還有一個參數我們叫過刀架直徑(沈機寫的是滑板上的最大回轉直徑);還有一個切削直徑,我廠在機床參數上都是明確寫出這個3個參數的,不敢造假
; x4 H4 ^3 T# Z5 z" i$ c* a
1 S' p' O9 Z/ m, P. n8 O馬扎克、DMG、哈挺、沈機都是明確寫出這3個參數,不存在造假,您說的其他廠家我手中無資料,不確定是否造假
( ^! K6 i5 k9 V4 P3 U: F

點評

還有普通車床的名稱為什么很規范,你聽說過6146的普車嗎  發表于 2015-11-17 10:30
還有各個廠家的樣本書都把最大回轉直徑放在最前面,目的何在。  發表于 2015-11-17 10:27
那么,X軸行程160,最大回轉直徑400的意義何在。機床的設計剩余哪去了。沈某機的4085用SLD90刀架蛤什么情況,解釋一下,  發表于 2015-11-17 09:50
6#
發表于 2015-11-17 08:56:47 | 只看該作者
長見識了,小生都不曾注意這些
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發表于 2015-11-17 09:36:51 | 只看該作者
biudiu 發表于 2015-11-17 08:35 - L! x+ ]6 _  ^  t
大俠,車床上回轉直徑是指安裝工件最大的直徑,此直徑是大于過刀架直徑,大于切削直徑的
+ w! ?6 q+ o0 k, Q+ n: q2 A# H3 k& d, Y. Z1 L
還有一個參數我 ...

4 f0 U" Q" r0 ?大俠給大家科普一下。
8#
發表于 2015-11-17 10:29:00 | 只看該作者
核心問題是鄙視干活兒的,羨慕‘白來的高薪’,這個現象在這個論壇就非常嚴重,還都號稱是工程師呢,哈哈,1 b3 u) ]& @8 C1 v' _
2 ?0 f" h3 V" ~7 X7 r( @1 Z
你談最細致的東西的時候,人家會跳出來說‘你TM不過就是一個厥屁股畫圖的家伙’,哈哈,哈哈,
8 k0 u' R( k* M: j/ W0 a* H" O( s. C* y
大家都抱著這個思維,制造行業會好?我不信,另外就是許多閑人,你談什么,跟他其實無關,他也不會失業什么的,你談失業了,他說是‘唱衰’,哈哈哈,他失業的時候,立即就嚎啕大哭,這些情況不剪除,國內制造行業不會好的,
0 `: P) i# l7 X$ K: \( i! E; q, i' K$ g1 j. P7 _" ?
首先,要說,哪里好,哪里不好,把假的掩蓋起來,不解決問題,
9#
 樓主| 發表于 2015-11-17 10:47:24 | 只看該作者
biudiu 發表于 2015-11-17 08:35 6 \4 [4 m' X: T/ [7 a* ~# k
大俠,車床上回轉直徑是指安裝工件最大的直徑,此直徑是大于過刀架直徑,大于切削直徑的
" V: ~  y4 a& I& H( c3 ^9 _+ j# o8 A: T: ]/ ^0 i
還有一個參數我 ...
0 ], S' p$ i2 \8 k3 ^' p  V
來個沈機的官網截圖,讓你看看
2 ]) |4 U. a5 b8 C0 x

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10#
 樓主| 發表于 2015-11-17 10:48:22 | 只看該作者
liguowei951 發表于 2015-11-17 08:56
( p8 U: D1 ^+ W% J6 }長見識了,小生都不曾注意這些

: f- J" H, H) R' M, p不是我注意,而是天天使用,當有大點產品的時候,你再按機床廠給的參數,根本不能正常加工。
8 `, x- f/ F  j. \! |* |

點評

所以機床邊上要配個小筆記本,記錄生產注意事項  詳情 回復 發表于 2015-11-18 10:48
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