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福特汽車公司執行主席比爾·福特表示，他想要從一個汽車制造商轉型成為移動服務公司。 在歐洲最大的都柏林網絡峰會（Dublin Web Summit）上比爾表示，“你有無人駕駛汽車、互聯汽車，或者是其他新類型的比如 Zipcar、Uber 或者 Lyft，你有數據收集。我們則著眼全部?！?font class="jammer">6 A4 q$ w- I- I2 r5 k' Z: j
他說，“只有能夠把這些都集成在一起，讓人們的生活變得更加簡便的公司才能夠成為贏家。這要求我們與大型技術公司以及初創公司合作?！敝劣谡劦轿磥砀Ｌ貢粫c蘋果和谷歌等開發無人駕駛技術的公司合作時，比爾表示：“世事難料。我也認為合作是非常重要的?！?font class="jammer">$ o2 ?$ `! b) s8 z" A! r" T: ?8 n/ b
, Q# a( x; G. i' p; k+ B! s“我的曾祖父剛剛創建福特汽車公司的時候，公司什么都做，”他說，“但是一家公司不是什么都懂，什么都能做的。這是會改變的?！?font class="jammer">! F8 p* ^( [! h% ^; @* V
! J) o- @2 w. ~7 s) m, A) |. Y比爾表示公司還是會繼續生產汽車和卡車，但是他們面向的未來則是一個交通運輸成為服務，而非硬件產品的未來。“我們需要涉足我們目前還沒有涉足的領域，我們已經在全球各地進行嘗試?！?br />
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比如福特已經在硅谷開設研發室，他們鼓勵交通運輸行業的初創公司與福特合作。
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“考慮到我們即將涉足的領域，我們需要這些合作。這也是為什么 7 年前還沒有人知道移動性是什么的時候，我就自己創建了風險投資公司?！?font class="jammer">0 r# X: m1 f a: D. N6 b) P
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除了交通運輸之外，福特還在嘗試汽車的其他功能用途。福特 SUV 在印度農村地區收集待產婦女的健康數據，然后再將這些數據傳送給住在城市中的醫生，這些醫生就能無線監控這些孕婦的身體情況等。
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在南非和尼日利亞，福特則幫助繪制農村地區地圖，與非政府阻止一道收集和傳送這些地區的衛生和醫療保健數據。
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雖然客戶中對技術精通的人越來越多，希望他們的汽車能夠成為一臺復雜的、交互計算機，但是比爾指出還有很多客戶希望汽車還是一如既往的簡單?！拔覀儽仨氂涀≡诹硗庖欢说氖强蛻?，他們只是希望自己的生活能夠正常過下去，在整合技術方面，我們必須考慮周全。”
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那么在比爾看來，無人駕駛汽車時代應該是什么樣的？
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: v; f z6 w+ c/ ~% V9 V9 _“有一點我可以確定，變化發生的速度比我們想象的快出兩倍。我們曾經以為無人駕駛是 25-30 年以后的事情，事實并非如此，”他說。“破壞來臨的速度比我們想象的要快很多?！?br />
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+ \- a8 W! G7 A( l' m$ r2 }今年蘋果公司和谷歌開發無人駕駛汽車的消息可謂層出不窮，而且蘋果的無人駕駛汽車有可能在 2020 年發布，但是目前這兩家公司的研發已經進行到哪個程度了，無人知曉。汽車行業中既有人忌憚來勢洶洶的蘋果和谷歌，但是也有人對此不以為然。- Z- J* t$ e6 b F. V
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發表于 2015-11-16 20:18:34
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