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樓主: 憨老馬

關于大型飛機(轉傳一份十年前的資料)

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11#
發表于 2015-11-10 15:19:43 | 只看該作者
感謝分享,確實開了眼界,明白了許多道理。再一次謝謝。
12#
發表于 2015-11-10 16:06:02 | 只看該作者
13#
發表于 2015-11-10 16:37:16 | 只看該作者
剛才看到了《21世紀經濟報道》記者對《我國大型飛機發展戰略研究報告》報告作者的采訪報道,我把它做成pdf 文檔,以附件形式發出來,省得發多個帖子。可能很多朋友已經看到過這篇報道,不過我覺得在這里再發一遍也是有意義的。

沉浮:中國大飛機的三十年.pdf

264.63 KB, 下載次數: 8, 下載積分: 威望 -3 點

點評

謝謝!  發表于 2015-11-10 17:30
14#
發表于 2015-11-10 21:17:51 | 只看該作者
本帖最后由 everfree 于 2015-11-10 21:22 編輯

首先應該明確的是 大飛機是國家項 目 不是任何部 門或地區的項目。 所謂“ 重大專項“ ,指的是由國家提出、資助并為實現國家戰略目標而實施的項目。

結語
上 大 飛 機 項 目 的 意 義 遠 遠 超 過 項目 本 身, 它 標 志 著 中 國 經 濟 發 展 的 一個 歷 史 轉 折 點, 標 志 著 中 國 工 業 發 展從 依 賴 外 國技 術 轉 向 自主 創 新、從 沉溺 于 低 端 經 濟活 動 開 始 奮起 向 高端 爬升。 中 國 民 用 航 空 工 業 在 世 紀 中走 過 的 道路 充 分 證 明, 技 術 能 力是 經濟 發 展 中最 寶 責 的 生 產 要 素, 而 自主產 品 開 發 是 獲 得 并 發 展 技 術 能 力 最 有效 的 途 徑。 中國 過 去 的 發 展 道 路取得了 無 可 否 認 的 成 就,也付 出 了無 可 否認 的 代 價。 在 為 了 長遠 的 發 展 和 解 決當 時 急 迫 的 問 題 而 不 得 不 付 出 代 價 之后, 只 有 在 已 經 具 備 了 條 件 的 歷 史 關頭 果 斷地 轉 變經 濟增 長 方 式, 努 力 使中 國 經 濟 在 技 術 結 構 上 爬 升, 實現 產品 和 產 業 結 構 的 升 級, 過 去 付 出 的 代價 才 沒 有 白 費, 前 輩 為 建 立 中國 工 業所 付 出 的 青 春 生 命、 民 眾 們 為 國 家財富 積 累 所 付 出 的 辛 勤 勞 動 才 有 意 義。由 大 飛 機 項 目 所推 動 的 航 空 工 業 技 術能 力 的 躍 升, 將 不 僅 足 以 使 中 國 在 世界經 濟 中的 地 位 發 生 結 構 性 變化, 而且 將 為 保 證 中 國 的 政 治 獨 立 和 國 家主權提 供 強 大 的 手段。 這 是 一 個 強 國 之項 目。
但 是, 本報告 并不 堅持認 為大 飛機項 目非要現在上。 如 果這個項 目 不 能 充分貫徹 根據 國 家長遠利益 而 決 定 的 戰略目標, 不 能 堅持走 自主 設計的道路, 不 能突破傳 統體制 的束縛, 就不應該上, 因 為那樣只 會 浪 費公共 資源, 只 能是延續 曾經 走過 的 失敗之路。 時于 中國航 空工 業的 發展來說, 時間 已 經耽誤不起, 但人為導致的 失敗將更 為可 怕。 》

15#
發表于 2015-11-10 21:22:17 | 只看該作者
有助于了解大飛機的前世今生
16#
發表于 2015-11-10 21:58:59 | 只看該作者
學習了
17#
發表于 2015-11-10 22:18:42 | 只看該作者
謝謝分享,先看一看
18#
發表于 2016-4-4 23:15:00 | 只看該作者
中國連圓珠筆的鋼珠都生產不了,其他的都是空談!!!
19#
發表于 2016-7-12 17:00:53 | 只看該作者
漲知識,支持商飛
20#
發表于 2017-3-10 15:39:14 | 只看該作者
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